Opelclub Fórum

bukelo, problem je, ze takto som to uz prezval od byvaleho majitela a neriesil. tato povinnost kontrolovat vahy je nedavne nariadenie.

Luisile, STK je bez problemov, tiez mam na kartickach uvedeny iny typ vozidla, nez mam, lenze toto je problem pri prepise, takze nejde urobit prepis.

Chalani, tak kolkym sa to uz stalo? Clovek ide na prepis a auto odmietnu prepisat nakolko su tam rozdielne uvedene vahy vozidla medzi TP a stitkom. Presne tuto situaciu teraz riesim na dvoch Oploch, jednemu uz plynie doba 30 dni dokedy to treba vybavit. Potvrdenie vydava len spolocnost TRADE SLOVAKI...

a ked ho zaslepis, tak tiez to bude mat takyto dopad na motor? chcem dat odstavit EGR

je to perforovana koza ta dierkovana, je na tom citit rozdiel, nebyva az taka horuca v lete. a niektore znacky tam montuju aj tie ventilatory, napriklad aj Mercedes, ale az taky velky rozdiel to nie je

k teme: jednoznacne zohrievat jazdou, nevytacat motor.
a myslim, ze kazdy Opel, co tu mame, maju automaticky sytic, co znamena, ze auto sa nastartuje, chvilu drzi otacky, potom klesnu a ide sa normalne

ale zase koza je koza a posobi to luxusnejsie. neviem si predstavit v takej s-classe sedacky s polokozou, aj ked my sa bavime o oploch

ja mam normalne latkove po fl (tie ako flis) a sedi sa mi na nich dobre. mal som aj kozene, tie boli asi lepsie (az na nevyhody v lete horuce a v zime studene)

ak myslis 17-ky, tak len 5-dierove, ale tie 16-ky zo Sportu by mohli byt aj 4-dierove, to neviem presne

stupi napísal:samotny volant sa toci oko 20euro,treba vidiet,zhodnotime,vybereme,poradime,urobime

tel.0911328257

to je nejaka dobra cena, len kolko vyjde material? mam dost zlozity volant a chcem ho dat ocalunit. a odkial si?

aj v NR to robia za nejakych 1000-1500 byvalych Sk za vsetky 4

na palubnom pc

a ti, co maju lanka?

nekradnes ty auta nahodou?

iurai je z BA
a keby to bola ta synchro spojka, to je sucast normalnej spojky, alebo je to sucast prevodovky? co stoji taka oprava?

vsak ano, presne to som ti popisoval, ten kablik sa zapaja niekde pri tlmici a na konci je senzor, ktory sa vklada do platnicky. princip fungovania som ti vysvetlil

v lavej prednej platnicke je ten kablik, vlastne senzor. nakonci ma taku zeleznu plochu, ked pride k opotrebeniu platnicky, tato plocha sa stretne s kotucom? a tym sa poskodi a hadze chybu. takze ak moc brzdis, moze sa poskodit aj po pol roku

urcite nie.
na internete je navod, ako prerobit original 2-tlacitkovy vyskakovaci kluc VW na Opel, ale je s tym dost roboty

a ake su vysoke pokuty v UK?

uz sa to tu v nejakej teme preberalo. a chodim po nitrianskych cestach, bieda asi ako v kazdom meste

ja mam, kupil som ich dozadu a po pol roku boli uz chytene (vytecene)