Opelclub Fórum

Je mozna zamena 5-rychlostnej prevodovky pri motore 1,4 X14XEP 66kW za 6-rychlostnu prevodovku z 1,3CDTi 66kW?

to chces davat na benzin dieslovu prevodovku ak so mto spravne pochopil? odbornik som neni ale ak sa nemylim diesle a benziny maju rozlicne otacky cize to premna neznie moc dobre

suhlas - tak moja otazka / zamer smeruje k tomu mat namiesto 5, 6-stupnovu, preto som otvoril tuto temu ci je to vobec mozne a ak ano tak ci z diesla alebo 6-ku z vysieho objemu benzinu.

po 6stupnovke by som tuzil ties na moj 2liter zarucene chiba cize ak sem niekto nieco rozumne hodi potesi to aj mna

neviem mam taky pocit, ze by s tym nemusel byt az taky problem a to hlavne pri tej z 1,3 CDTi - aj ked su ine otacky motora tak kedze je rovnaky vykon tak to asi az take rozdielne nebude, len ci sa da namontovat. Alebo sa mylim??? Tak technicky nadanejsi radte....

Hmm, mna by to tiez zaujimalo... Ta sestka by obcas nebola na skodu.

langdon2 napísal: Ta sestka by obcas nebola na skodu.

Vsak ta nasa 1,4 uz ani na 5 poriadne netaha Som za 6 rychlosti ale len ak budu kratsie a 6 bude tak maximalne ako sucasna 5.

Neviem ako tebe, ale mne 5 taha pekne....Pri 100km/h tam davam 5 a taha dobre.
Lebn treba auto troska do otacok davat, a nie hned pri 70km/h 5 davat.Bo poznam aj takych. Ty by potrebovali potom prevodovku z TIR taku 12 prevodovu

langdon2: s otackami nemam problem, ja jazdim na Honde Accord a ked ju obcas vymenim za manzelkino/synovu Astru tak mi v kuse nadavaju ze to nie je Honda

haha...no aspon ze tak....Neznasam podtacat auta...Treba mu prefukat pavuciny..

tak mne 5 taha pekne ale na dialnici by sa zisel lepsi prevod, sice by som v meste mozno vdaka takejto zmene aj mal trosku vyssiu spotrebu ale ta uspora na dialnici by v mojom pripade bola citelna....

Pocuj, a co riesis, ked mas LPG...sak to stoji par centov.......
A to si asi z Ciech kupoval...Bo na SK neni legalne dat do Opla sravit LpG...

auto je original kupovane v SR v 2006, plyn namontovany asi pred mesiacom - legalne Gastech (poliaci v licencii a s niektorymi original dielmi od Lovato) - podla tej smernice EU, ze vsetko co je povolene inde.... poodstatne je, ze v sucasnosti podla tejto smernice si mozes dat plyn dokonca uz aj do auta v zaruke a zaruka ti nepada, pretoze tento splynovac schvalil aj Opel.
Riesim to, ze na 5 ju musis na dialnici tocit vysoko, takze keby bola 6 tak na mensich otackach, co Astricka bez vecsieho zatazenia zlava idem uspornejsie.

Ja jazdim bezproblemovo po dialnici na 4000 otackach.Spotrebu mam tak 6,5. Ked sa krotim, tak ze si drzim otacky okolo 3500 tak sa da aj pod 6 litrov jazdit.
NO sak hej, chcelo by to ten 6. prevod, aby som mohol aj pri 160 ist na normalnejsich otackach a nie uz na 5000

To s tym plynom som nevedel.

jop je to novinka, myslim, ze to v SR je mozne len od januara tohto roku,a le nie som si isty, viem len, ze sa rapidne rozsiril zoznam vozidiel/ motorov na ktore mozes dat LPG. Otazna je stale navratnost, pretoze moj stal 1300Eur a to mi inde povedali cenu dokonca 1700Eur.... hold musis jazdit ak chces aby sa ti to vratilo....

obdivujem tvoju spotrebu langdon2 - dialnica a spotreba pod 7 litrov, hmm, tak neviem kde robim chybu ale na dialnici idem do vyssich cisiel.... - dialnica v mojom pripade znamena 130 - 140 km/h (obac viac, zalezi na mnozstve casu, ktory na cestu mam...)

No tak ja minule cesta Nitra - Hlohovec co mas okresku, - Trencin dialnica a spet. V aute sme boli traja. Po okresne rychlost 100, dialnica rychlost tak 120 - 130. Spotreba mi vysla 5,8. A kebyze mam tempomat tak verim ze ide o nejake to deci este dolu. A tak treba drzat konstantnu rychlost a sporteba je hned o daco lepsia.

Je jasne ze keby uz idem tak 140 a viacej, vtedy ide spotreba rapidne hore...Najlepsie je tych 120, co mne ako tempo uplne staci.

Po okreskach mam kombinovanu spotrebu do 5,5
Len teraz jazdim prevazne mesto, to mi kazi dost priemer. A hlavne priemer na Spritmonitore mi pokazilo jedno tankovanie na Matro pumpe, kde som mal spotrebu okolo 8 a vadne cidlo klepania, tiez som mal vyse 8 llitrov spotrebu.

tak ked idem obcas na dialnicu a viac okresky a meso tak mam tiez priemerku 5,8 ale ak urobim RS - BA a spat dvakrat do tyzdna tak sa uz o takejto spotrebe neda hovorit, to su ince cisla.... V sucasnosti sa to pri otoceni RS - BA a spet pohybuje okolo 8 litrov plynu, takze v porovnani s benzinom spokojnost, ale preco tomu nepomoct a neznizit to 6-kou, ked ten motor by to potiahol.... otazka je ci by nemal problem s nizsimi prevodovymi stupnami, pripadne ci by sa vobec dala ta 6-rychlostka na blok motora nasrobovat.....
Hold tak preto cakam ci sa ozve nejaky skusenejsi mechanik, ktory by poradil, pripadne ponukol....