Strana 1 z 3
Přepínání do nouzového režimu
Napísané: 13 Apr 2009, 12:30
od používateľa Blade
Ahoj mám takový problem,mám Vece GTS 2.2DTi 92kw r.v.03.Hází mě to do nouzového režimu,turbo přetane táhnout a auto jede +- tou rychlosti,kterou jsem jel naposled.Stačí vypnout a zapnou klíček a je to v poho.Dělá to většinou, když jedu do kopce a prudce přidám plyn.Za 500km cestu to udělalo tak 5x,jel jsem přes kopce.Na dalnici mi to udělalo jen jednou a taky do kopce.Nevite co to může byt?V servise mi řekli že pry egr ventil,ale diagnostika jim nic nenašla,myslim že budu muset zajet do Opel na diagnostiku.Diky za rady
Napísané: 13 Apr 2009, 13:31
od používateľa Signum
Problem moze byt v AGR ventile,solenoidnom ventile ovladania turba pripadne v samotnom turbe .Ak by na diagnostike vyhodilo chybu P0234-zaporna odchylka plniaceho tlaku pomohlo by aj preprogramovanie RJ motora
Napísané: 13 Apr 2009, 18:23
od používateľa Blade
Ted sem to zkousel projizdet,honil jsem to co to slo i do kopecku a chybu to nehodil.Zajimave.Koupil jsem si nejaky aditivum na procisteni vstriku atd. muze to mit na to vliv?ze by to treba procistilo i egr...nebo neco jineho....
Napísané: 13 Apr 2009, 19:24
od používateľa Teo
zmenitr odchylku egr
Napísané: 10 Máj 2009, 07:55
od používateľa du33
ahoj mal som podobny problem a po dlhom hladani som nasiel prasknutu podtlakovu hadicku na turbe ale mne to robilo len ked bol motor zohriaty ked bol studeny tak bolo vsetko ok skus pozret tie podtlakove hadicky a mohlo by to fachcat
Napísané: 10 Máj 2009, 08:09
od používateľa Blade
Cau sem se na hadicky dival,ale prodrenou sem nenasel,sem byl na diagnostice v oplu a tam mi rekli,ze by to chtelo prehrat sofware v ridici jednotce.Kde by ta hadicka mela byt?dik
Napísané: 10 Máj 2009, 08:55
od používateľa Signum
Podtlakovych hadiciek tam mas viacej :ovladanie turba,virivych klapiek,škrtiacej klapky
Napísané: 10 Máj 2009, 12:19
od používateľa du33
odkrytuj turbo a tam ti ide ta hadicka co som mal ja prasknutu ale netvrdim ze to budes mat aj ty ale daj si stym robotu a pozeraj vsetky co najdes
Napísané: 18 Máj 2009, 15:11
od používateľa Teo
a uvidis ze to bude v tom
Napísané: 22 Máj 2009, 19:19
od používateľa Blade
Byl sem v oplu,diagnostika ukazala tuto chybu P0234 Odchylka v regulacnim obvodu plniciho tlaku.Prehrali ridici jednotku a vymenily nejaky hadicky.Po chvily co jdem odjel ze servisu to udelalo znova.Pry jim to tam mam nechat na cely den.To se mi teda vubec nechce,bych zaplatil majlant.Ted sem tam nechal 1300,-Pry to muze byt i prodrena hadice od turba,ze stoji 6000,-Mate nedko jeste nejake napady co by to mohlo byt?dik
Napísané: 22 Máj 2009, 20:08
od používateľa Signum
Blade napísal:Byl sem v oplu,diagnostika ukazala tuto chybu P0234 Odchylka v regulacnim obvodu plniciho tlaku.Prehrali ridici jednotku a vymenily nejaky hadicky.Po chvily co jdem odjel ze servisu to udelalo znova.Pry jim to tam mam nechat na cely den.To se mi teda vubec nechce,bych zaplatil majlant.Ted sem tam nechal 1300,-Pry to muze byt i prodrena hadice od turba,ze stoji 6000,-Mate nedko jeste nejake napady co by to mohlo byt?dik
Hadica by mala byt v poriadku inak by Ti vypisalo zrejme chybu P0100. V Tvojom pripade ak nepomohlo preprogramovanie RJ motora ostavaju iba 2 moznosti:1-rozobratie turba a dokladne precistenie variabilnych lopatiek alebo 2- vymena turba
Napísané: 22 Máj 2009, 20:11
od používateľa Blade
Myslis ze je to turbem?Me se zda ze je turbo v pohode.Tahne jak ma,jen obcas ztraci vykon.
Napísané: 22 Máj 2009, 20:16
od používateľa Signum
Blade napísal:Myslis ze je to turbem?Me se zda ze je turbo v pohode.Tahne jak ma,jen obcas ztraci vykon.
Nemyslim ale aj viem ,ze to je turbom
uz som ich zopar vymenil kvoli tomuto problemu P0234
Napísané: 22 Máj 2009, 20:17
od používateľa Blade
a myslis ze by stacilo turbo vycistit?nebo by se v nem muselo neco menit.Kolik by to tak stalo?Nove je asi hodne drahe co
Napísané: 22 Máj 2009, 20:19
od používateľa Signum
Blade napísal:a myslis ze by stacilo turbo vycistit?nebo by se v nem muselo neco menit.Kolik by to tak stalo?Nove je asi hodne drahe co
Myslim,ze som uz napisal ake su moznosti v prispevkoch vyssie, moznost 1 a 2
Napísané: 22 Máj 2009, 20:20
od používateľa Blade
K diky za info,dam to nekam na revizi,snad to nebude nic vazneho a draheho :?
Napísané: 22 Máj 2009, 20:28
od používateľa Signum
Blade napísal:K diky za info,dam to nekam na revizi,snad to nebude nic vazneho a draheho :?
Zial cenu Ti neviem povedat kazdy opravca ma ine ceny
diagnostika
Napísané: 23 Máj 2009, 20:08
od používateľa martin458
ahojte.poradi mi niekto,kde najdem kontakt na Signuma?mam problem s kontrolkou motora a k nemu to mam najblizsie.dakujem
Napísané: 24 Máj 2009, 10:53
od používateľa Teo
ja by som mal ale neviem ci ho mozem dat ale ak mu napises ss on ti ho da
Napísané: 24 Máj 2009, 13:48
od používateľa miko455
ja som mal na aute tiez tento isty problem, vyhodilo kontrolku, strata vykonu. Vypnut, zapnut, islo dalej. Dal som zrepasovat turbo, chvilu jazdilo, a potom zase zacalo blbnut. Vymenil som vahu vzduchu a ide ako nove, skus pozriet teda aj vahu vzduchu :? mozno to pomoze
