Opelclub Fórum

ahoj klubaci. mam maly problem a chcem sa opytat tuto, vas. mam auto MAZDA 323BA http://mazdaklub.sk/tech_gallery.php?id=248 a problem mam v alternatore. mozno by ste mi vedeli poradit. mam rovnaky motor ako ma Astra- 1.7TD. tak sa chcem opytat, ci by mi pasoval alternator z astry. je to motor ISUZU a ma vyvevu na posilovac brzd. a kedze novy stoji ako polovica mojho auta, tak zhanam nieco z vrakoviska, alebo buracky, alebo pripadne repas...alebo mozno nejaka dobre zasobovana garaz
za kazdu smerodatnu reakciu vopred dakujem.

Skús www.bennettcars.sk . Je to oplácke vrakovisko.

ja sa ti na to kuknem ale chce to trosku casu asi v utorok

diky chalani. este ze funguju taketo kluby

mam cloveka co repasuje altiky za rozumnu cenu...........

neviem ci ti bude pasovat rozmerovo ale mazda ma 43 A a opel ma 70 A alternator

Jakub-ko napísal:neviem ci ti bude pasovat rozmerovo ale mazda ma 43 A a opel ma 70 A alternator

ee ja mam tiez 70A alternator. 8) len tie uchyty ma zaujimaju. ci budu pasovat. dnes ho dam von, a pripadne sem mozem hodit foto na porovnanie. ak niekto z vas ma foto altr. z astry, tak sa to bude dat rovno porovnat.

PS: zatial mam jeden reserve z vrakoviska v brne za 5000,- czk
da sa?

ja som na mojom menil mostik aj regulator a stalo to okolo 3500,-Sk. Neda sa ten altik opravit? Pokial nemas spalene vinutia, co asi nemas, a zodrete medene zberace na rotore tak by nemal byt problem to opravit, pri troche zrucnosti aj svojpomocne.loziska ta nemozu stat viac ako 150-180 Sk a este uhiky, tie v krajnom pripade dopasujes.

opeler napísal:ja som na mojom menil mostik aj regulator a stalo to okolo 3500,-Sk. Neda sa ten altik opravit? Pokial nemas spalene vinutia, co asi nemas, a zodrete medene zberace na rotore tak by nemal byt problem to opravit, pri troche zrucnosti aj svojpomocne.loziska ta nemozu stat viac ako 150-180 Sk a este uhiky, tie v krajnom pripade dopasujes.

nooo, takto. toto vsetko mam uz tohto roku za sebou, -najprv som menil uhliky, potom mi odisiel regler, potom vinutie na statore (a to bol najvacsii pruser), potom zasa regler, potom jedna dioda na motiku a teraz zasa regler.
problem je v tom ze ten alternator prebija! to znamena ze mam zas v prdeli regler, ale to koli tomu, ze mi navili stator na "pi... ach" a teraz neviem ani hrubku drotu, ani pocet vinuti, ani spravny smer vinutia, ale chvala "bohu" vlastne ochotnym ludom uz mam hned tri varianty.
1- objednal som samotny stator (funglovku) cca 2500,-
2- mam komplet jazdenku z vrakača v brne 5000,- ceskych
3- mam cislo na OTIKA a ten mi zohnal repas za 5000,- nasich

este musim mat stopercentnu istotu ci by pasoval astracky, ale hodnoty statora budem mat az zajtra rano.
dnes sme namerali toto: vonkajsi rozmer statora je 135mm
vnutorny je 104mm
a este treti rozmer podla katalogu by mal byt 22mm, ale ja som taku hodnotu na statore nikde nenameral :? , takze neviem aka hodnota, resp. coho hodnota to je
a to budem vediet az zajtra rano, ze co to je za udaj... :arrow:

nazdar....... posli mi mmsku na mt. alebo na mail foto hlavne niake identifikacne cisla on robi aj ine znacky ako opel...........Neviem ako je to u mazdi ale u opla su o tohoto túu aj rele na dobijanie konkr 2 kusky a tie si nenil?? lebo vedsinou altik vyskratuje to rele a potom ked opravis altik tak rele ti odpali altik.

je to alternator hitachi, ale jak som ho otacal, tak som ho otacal po nejakom stitku ani chyru, ani slychu

no tak ja by som v takom pripade asi aj uvazoval o druhom altiku, niektore veci asi maju od narodenia sudene v jednom kuse sa kazit

mne urobili komplet repas ze 3200 sk

to je on iba remenica je ina.!! ako ma opel..........

firma EUROSTART v pezinku... vymenia ti stary alternator za novy + doplatok, ktory je pohode..

oni robia repas tychto veci

tak chalani, zatial som to vyriesil vymenou statora za funglac (za 2000) a vymenou regulatora (za 500). a zatial to fici. kontrolky ktore mi svietili na volnobehu zhasli, takze vyzera to tak, ze zavada je odstranena. vrela vdaka vsetkym ktori boli ochotni a snazili sa mi pomoct. 8)