Strana 1 z 1
Kde bol problém?
Napísané: 26 Mar 2009, 16:31
od používateľa Miro2011
Zdravím Vás, môj známy kúpil asi pred necelým mesiacom v autoesa (CZ) Opel Astra Coupé 2.2 16V Bertone Edition. Auto vyzeralo byť vo veľmi dobrom stave, ale pred pár dňami mu pri rýchlosti cca. 130km/h na dialnici z ničoho nič vybuchol motor. Toto je stanovisko autorizovaného servisu opel : Nejpravděpodobněji
došlo k vytržení pístního čepu z pístu a následnou rotací ojnice k
proražení bloku motoru a olejové vany. Po té nasledovalo roztržení
ojnoce a její deformaci. Chcel by som sa opýtať, či sa s takým niečím už niekto stretol, resp. v čom bola chyba. Za Vašu pomoc vopred ďakujem.
Prikladám aj pár fotiek:
http://img134.imageshack.us/my.....0d4296.jpg
http://img148.imageshack.us/im.....0d4300.jpg
http://img148.imageshack.us/im.....0d4307.jpg
Za Vašu pomoc ešte raz ďakujem.
Napísané: 26 Mar 2009, 16:33
od používateľa langdon2
tie fotky nefunguju.....daj ich na imageshack.com
Napísané: 26 Mar 2009, 16:47
od používateľa Miro2011
Napísané: 26 Mar 2009, 16:51
od používateľa jus
popravde stretol som sa s takym problemom, ale bolo to na
volge 24 de lux, tiez na dialnici asi pri 110 km/h. to mi dokonca ojnica roztrhla blok a vyletela cez pravy blatnik az do pola, to vam bola ina sranda.
treba vsak brat v uvahu,ze to bola VOLGA :roll:
Napísané: 26 Mar 2009, 16:54
od používateľa Miro2011
Aj na to Opli prederavila blok, je to na jednej fotke vidieť dosť zreteľne, ale stále nechápem v čom bola chyba
Napísané: 26 Mar 2009, 17:30
od používateľa langdon2
podla mna chyba nastala niekde v mazani....
Napísané: 26 Mar 2009, 23:37
od používateľa TUKESKO
mám podobnú skusenosť na Espere pri 140 na dialnici pri brne svietila mi od prahy kontrolka mazania ale musel som ist a aj som dolieval olej ale vraj sa mi zapchalo to cerpadielko(vyjadrenie servisu) a taku šupu som este nezazil a motor bol fuč! oprava nerealna tak to islo na diely! a klukovka bola ako U
Napísané: 27 Mar 2009, 00:21
od používateľa Tommyxxx1
mne sa to stalo raz ked som nevymenil olej ktory bol starsi uz a stal asi pol roka jazdil som na takom kym som si nenasiel cas na vymenu ale uz bolo pozde, najprv doslova skriabalo po vsetkych ojnicnych loziskach az kym sa neroztrhlo jedno z nich a nezakusla sa ojnica do kluky a to je troska sila tak mi to vyletelo cez vanu a aj cez blok, poviem vam nic take som nevidel, to je sila ked to prejde cez 1cm liatiny.
Napísané: 27 Mar 2009, 20:35
od používateľa mick04
V podstate sa motor asi zadrel ak nebola niaka výrobná vada na niakej pohyblivej časti motora, piestne krúžky sa zakusli, je to sila, stačí si predstaviť že s 3000-4000 ot./min sa motor môže behom sekundy zastaviť tak sa to niekde prejaví a razantne. Stalo sa už aj že sa noví motor po 2000 km zadrel, dôvod: výrobná vada materiálu.
Napísané: 31 Mar 2009, 00:21
od používateľa Kajo
Môže to byť aj infarkt ložiska, často sa to stane vtedy, keď sa do motora lial lacný olej a intervaly výmeny boli dlhé. Nový majiteľ potom vymení olej, použije kvalitný s účinnými detergentmi, ten uvoľní kúsok špiny, ktorý potom upchá olejový kanál vedúci k ložisku - BUM
Napísané: 09 Apr 2009, 11:53
od používateľa orion
Miro2011 napísal:Aj na to Opli prederavila blok, je to na jednej fotke vidieť dosť zreteľne, ale stále nechápem v čom bola chyba
na prvej fotke je videt ze to bol ukazkovy krehky lom takze to bola milisekunda ..typoval by som to na unavu materialu.... stava sa..smutne celkom..vyvalis prachy za auto a potom takato vec
crash
Napísané: 09 Apr 2009, 23:26
od používateľa dufusko
No jazdili sme s oplom autokros a na dvoch motoroch nam toto urobilo. Jeden na volnobeh a jeden priamo v preteku. V civile som to videl na vw golf II 1.8
