Strana 1 z 1
HELP LAMBDA A JEJ ZAPOJENIE
Napísané: 19 Feb 2009, 13:06
od používateľa roman61
AHOJTE LUDIA .
Kupil som novu lambdu MAGNETI MARELLI 4 DRATOVU ale mam problem na mojej astre su trochu inak ferebne odlisene draty .
lamda ma CIERNY BIELY BIELY A SIVY DRAT a koncovka ma CIERNY ZLTY SIVY A BIELY DRAT .
VIE NIEKTO AKO TO ZAPOJIT ABY SOM JU NEPOSLAL DO VECNYCH LOVIST ???????
DAKUJEM ZA ODPOVED
Napísané: 19 Feb 2009, 14:58
od používateľa wojto33
zvycajne byvaju biele droty ako vyhrievanie lambda sondy ... zmeraj multimetrom odpor medzi bielimi drotami by mal byt par ohmov(cca 7)
sivy je tienenie a cierny signalny
hentie druhe neviem napis sem presne rok vyroby a aky motor to je a kolko ma KW potom budeme mudrejsi
Napísané: 19 Feb 2009, 15:37
od používateľa roman61
je to OPEL ASTRA G 1.8 16 V rocnik 99 85KW
na lambde tie biele su vyhrevne draty cierny je signal a sivy je kostra len neviem tie na aute co ktora farba znamena
od jednotky ide cierny sivy zlty a biely len neviem ktory je na co ... ktore su na vyhrievanie a ktore su na signal a kostru
pripadne prezvon a zavolam ti moje tel je 0948 484 222
Napísané: 19 Feb 2009, 16:05
od používateľa wojto33
hm kukal som aj do autodata (pre motor x18xe) ale su tam akesi ine farby CIERNY, HNEDOCERVENY, SIVOCIERNY a CERVENOMODRY....
a tu staru lambdu este nemas?? ze by si to tam zameral... signalny kablik je niekedy aj hrubsi ako ostatne
Napísané: 19 Feb 2009, 16:11
od používateľa roman61
kuaaaaaaaaa
Napísané: 19 Feb 2009, 16:15
od používateľa roman61
ano je to tak ako pises su am tie farby ako si spominl zrejme ta lambda nebola origo takze to co si nasiel v autodata je spravne farebne oznacenie .
ako mam zapojit na tie farby ktore si spominal ??????
Napísané: 19 Feb 2009, 16:38
od používateľa wojto33
cierny a hnedocerveny su vyhrievanie ...cierny pripojeny na svorku 15 od zapalovania a hnedocerveny pin 15 v RJ
no a ten sivocierny (pin 40 RJ) a cervenomodry(pin 57 RJ) su na signal
ale neni vidno podla schemy ktory je signalny a ktory kostriaci .... takze si to musis tipnut alebo zmerat
Napísané: 19 Feb 2009, 17:08
od používateľa roman61
stu kostru si mozem zmerat tak ze pripojim merak na jeden kabel a dryhy zapojim priamo na bateriu na PLUSKO ? ak mi ukaze 12 V tak mam kostru ? mozem to takto zriesit ? alebo nie ?
Napísané: 19 Feb 2009, 17:28
od používateľa wojto33
no aj ta sa da alebo si daj na meraku piiipak a jeden kabel meraka daj na minus pol baterie a durhym skusaj tie dierky ... ked zapipa tak je tam kostra....
Napísané: 19 Feb 2009, 17:50
od používateľa roman61
ok diiik zajtra nato kuknem
to vies ziada vyhra makat s baterkou v ruke
Napísané: 19 Feb 2009, 17:55
od používateľa wojto33
a este ze aku mas tu sondu lebo su take kde napetie beha cca od 0.1V po 0.9V a su take kde to je cca od 0.6 do 5V tak aby si sa *nadávka*
Napísané: 19 Feb 2009, 19:22
od používateľa roman61
Napísané: 19 Feb 2009, 22:40
od používateľa wojto33
nuz to tam neni ziadny popis ku tomu ... ten co ti to predava by mal vediet co ti predava si myslim ked mu povies na aky motor to chces a na ake auto
Napísané: 20 Feb 2009, 01:03
od používateľa roman61
no vravel som mu ze na tento motor tak uvidim ci to bude funkcne alebo nie .
Napísané: 15 Jan 2010, 09:47
od používateľa Pali.Rider
roman61 napísal:no vravel som mu ze na tento motor tak uvidim ci to bude funkcne alebo nie .
a funguje ti?nehlasi ti obcas chybu cez kontrolku na palubnej doske?
Napísané: 25 Jan 2010, 01:13
od používateľa roman61
dal som jednu lambdu mareli a bola na prd tak som kupil origo a ta je OK
Napísané: 25 Jan 2010, 03:52
od používateľa iurai
roman61 napísal:dal som jednu lambdu mareli a bola na prd tak som kupil origo a ta je OK
vsak aj tych univerzalnych 4drotovych je viac druhov, tak treba ten spravny druh kupit