Opelclub Fórum

Co hovorite na sprortovy filter Green?? Oplati sa to dat do Vectry?Comu to pomoze a ake nasledky to ma?? pozitivne a negativne ?Dikes

no ked uveris super narastu vykonu, ktory predajca slubuje tak mozno nieco pocitis. no zvacsa to bude len na teoretickej urovni ako praktickej. potom to ma par mozno vyhod, nepoznam tvoj nazor na take veci. napr esteticka stranka ked otvoris kapotu. dalej auto bude trocha hlucnejsie no ako slubuje kazdy predajca bude to sportovy zvuk. ale do obycajnej seriovky to vela asi neprida co sa tyka HP. dalej to ma mozno vyhodu ze po par tis km sa da filter oprat a zase pouzivat narozdiel od papierovych, ktore sa musia (mali by sa) menit. tot moj nazor

"nezmysel"

vzduchovym filtrom ak nechipujes motor tak sa ti to nevyplati pre ten 1 kon sa to nevyplati vyrobcovia slubuje narast o 10 koni ale je to somarina
mam stym skusenost ako to mal kamarat v suzuki ignis ma tam K&N co uz je znacka a vyrobcovia aj dealeri vraveli ze jasne to dvihne aj o 10 koni nahodili sme dali sme na brzdu a co nevidim zvysenie o necele 2 kone
Ale ak by si nahodou chcel tak pocitaj ze musis robit studene sanie musis nejako spravit otvor aby nejako ten vzduch nasavalo a asi pol dna zabiteho


Za tu cenu nikdy radsej sa poobzeraj po svojom aute ze co tam chces vymenit.

Dakujem Vam.... to mi staci...

1 kon hore dole. pokial nemáš aspom malé stádo , neoplatí sa zakladat farmu !

je aj celkom pravda ze to nasava do motora aj viac mikro castic a to skor opotrebuje motor

po umytí ak je športový filter správne naolejovaný tak zachytáva viacej mikročastíc ako papierový, ale táto vlastnosť sa s počtom km prudko zhoršuje, zašpinený papierový filter trocha dusí motor ale filtruje, ale špinavý športový filter stráca schopnosť filtrovania, čítal som o jednom teste v laboratórnych podmienkach, najlepšie na tom bol filter namiesto papierového do origo airboxu, výkon približne rovnaký, ale testovala sa priepustnosť filtra vzhľadom na otáčky motora, a na zašpinenie, ohľadom výkonu vyhrávalo priame studené sanie, ale tiež sa najrýchlejšie špiní a potom prepúšťa viacej častíc, papierový filter filtroval probližne rovnako aj po zašpinení len znižoval výkon motora, takže pri športovom filtri treba zvážiť komu sa to oplatí, naplánovať intervaly čistenia (norma okolo 8-10tis km, v prašnom prostredí a v lete aj pod 5tis.), no dosť som sa rozpísal ale dúfam pomôže to pri výbere správneho variantu

Ozaj myslis vlozku do airboxu alebo cely filter. Ja som airbox vymontoval a nahradil filtrom. Som spokojny, nemam nic proti tomu.

Green je ok -vlastne skusenosti