Opelclub Fórum

kedze mame na cestach snehovu brecku, vyskusal som si cca v 50 km/h brzdenie spolu s tocenim volantu,
pri brzeni so zasahom ABS auto (Vectra B) ide skoro rovno a na tocenie volantu reaguje len minimalne

charakterizoval by som to, ze ide o riadeny smyk bez moznosti korekcie volantom

Naposledy, čo som brzdil na snehu na plno so zásahom ABS, som už šiel bokom, skoro až zadom vpred a skončil som v roli .
Ale ak boh dá a dnes nám kus snehu nasype, tak vyskúšam a dám vedieť..

iurai napísal:kedze mame na cestach snehovu brecku, vyskusal som si cca v 50 km/h brzdenie spolu s tocenim volantu,
pri brzeni so zasahom ABS auto (Vectra B) ide skoro rovno a na tocenie volantu reaguje len minimalne

charakterizoval by som to, ze ide o riadeny smyk bez moznosti korekcie volantom

presne ako píšeš sa to chová aj u mňa

Ja to asi nevyskúšam, keďže u nás sú cesty suché.

pani, ak by bolo volneho casu, tak postavim sestru za kameru a nasu zakrutu na sidlisku otestujeme vsetkymi dostupnymi autami s ABS co mame v rodine ;-)

U mojej VeA sa to sprava kus inak. U mna sa ABS na snehu zapina pravidelne, brzdi doooost dlho, ale zato moznost korekcie je OK. Ked dupnem na snehu na brzdu a skrutim volant, tak mozem korigovat smer. Sice odmedzene ale na vyhnutie sa to staci. Pri prudkom brzdeni a stoceni volantu zacne zadok predbiehat predok.

u mňa je to tiež v poriadku, viem pekne korigovať smer ale veľké plus dávam aj mojím skvelým gumám. Myslím, že majú tiež dosť veľký vplyv.

No vyskusal som to , dupol na spojku a brdzu zatocil volantom dolava - doprava a auto slo tam kam som ho poslal. Musim to vyskusat este v 80-tke.

Nejak si neviem zvyknut na to ABS - " ani este nebrzdim a uz ABS skripe ako sproste" , je to velmi citlive aj na mokrom povrchu.

toto je moje prvé auto s ABS a ja mám zas takú skúsenosť, že keď stláčam pedál a na ceste sú kamienky, alebo teraz soľ, tak ako keby som každý jeden kamienok cítil na nohe (ako otrasy, ako keby som brzdil vlastnou nohou). neviem či ste ma pochopili, ale je to normálne? na suchej alebo mokrej ceste normálne, žiadny prenos otrasov na nohu, aj brzdí dobre. najskôr som si myslel, že je s ABS niečo, ale kontrolka pri štarte zapne a vhasne.

ABS, brzdový asistent a ESP= dobrí pomocníci.

lesi napísal:toto je moje prvé auto s ABS a ja mám zas takú skúsenosť, že keď stláčam pedál a na ceste sú kamienky, alebo teraz soľ, tak ako keby som každý jeden kamienok cítil na nohe (ako otrasy, ako keby som brzdil vlastnou nohou). neviem či ste ma pochopili, ale je to normálne? na suchej alebo mokrej ceste normálne, žiadny prenos otrasov na nohu, aj brzdí dobre. najskôr som si myslel, že je s ABS niečo, ale kontrolka pri štarte zapne a vhasne.

Ak si doštuduješ, na akom princípe funguje ABS, tak zistíš, že to je práve ono. A keď na to poriadne dupneš, tak ti to takto bude kopať do pedálu aj na suchej ceste.

lesi napísal:toto je moje prvé auto s ABS a ja mám zas takú skúsenosť, že keď stláčam pedál a na ceste sú kamienky, alebo teraz soľ, tak ako keby som každý jeden kamienok cítil na nohe (ako otrasy, ako keby som brzdil vlastnou nohou). neviem či ste ma pochopili, ale je to normálne? na suchej alebo mokrej ceste normálne, žiadny prenos otrasov na nohu, aj brzdí dobre. najskôr som si myslel, že je s ABS niečo, ale kontrolka pri štarte zapne a vhasne.

Toto robí aj mne ale uz som si zvykol nato! a ked točim volantom tak v pohode reaguje zajtra natocím a buchnem to sem! len dufam ze ukecam nato gazdinú!!!
ona to nema rada ked blbnem s milenku!

na escorte nam ABS fungovalo tak ze ked som brzdil tak klasicky funcia ABS ako ma byt...ale skusil som zatlacit celou silou nadoraz co to spravi a akoby abs sa vyplo a auto zacalo flekovat....dost ma to zarazilo kedze v krizovej situacii vodic nevnima akou silou tlaci na brzdu.....a skusil osm to na nexii spravila to iste...no na jesen som menil capy v prednej naprave a ked som ho chcel vylisovat ak som vytiahol celu poloos a ked som ju rychlo nasadzoval lebo mi tiekla kvapalina neivem ci som nebuchol do snimaca ABS...lebo teraz trosku hapruje cca kazde 3tie startovanie svieti resp pri prudkej akceleracii...
musim na diagnostiku asi

Možno máš prelomený káblik. Aj ja som mal (prepálili mi ho v jednom servise) a záležalo na tom, ako som mal pri štartovaní natočený volant.

nie ked sme vyberali cap tak som tam dal velky roxor a skakal ponom...nechelo vyskocit vonku ani ked sme sa s tym babrali...tak som pouzil ten menovany kus veeelkeho zeleza...proste paka
no a nejako ma nenapadlo ze to moze vyskocit..a zrazu bum...a cervena kvapalina na zemi tak rychlo som este nevidel nahodit poloos
no a neviem ci nie pri tom ako vyskocila poloos tak som klepol roxorom aj po cidle...sranda je ze vsetko fungovalo a po par 100 km zacalo blikat....a citim ked mi to svieti tak prave koleso hapruje trosku.
teraz v zime sa s tym babrat nebudem....
aj brzdy niesu velmi OK lebo mam len 1 piestik a druhy je posuvny...nieco ako sverak...neviem teraz aky je odborny nazov...a mm tam vodiace koliky...velmi koroduju som ich vybral prebrusil lestil namazal namontoval a par mesiacov pokoj potom zas to iste...nemienim do toho auta investovat ale som myslel ze tomu to pomoze na trvalo aj gumene manzety drzia pekne vsetko

Plávajúci strmeň. Aj ja ho mám a asi aj väčšina obyčajných Oplov.
Tým, že vodiace čapy boli hrdzavé tak možno máš poškodené už aj vnútorné gumové manžety v strmeňoch. Mali by sa dať vymeniť, predáva sa opravná sada a myslím, že aj tie vodiace čapy.

macil napísal:

lesi napísal:toto je moje prvé auto s ABS a ja mám zas takú skúsenosť, že keď stláčam pedál a na ceste sú kamienky, alebo teraz soľ, tak ako keby som každý jeden kamienok cítil na nohe (ako otrasy, ako keby som brzdil vlastnou nohou). neviem či ste ma pochopili, ale je to normálne? na suchej alebo mokrej ceste normálne, žiadny prenos otrasov na nohu, aj brzdí dobre. najskôr som si myslel, že je s ABS niečo, ale kontrolka pri štarte zapne a vhasne.

Ak si doštuduješ, na akom princípe funguje ABS, tak zistíš, že to je práve ono. A keď na to poriadne dupneš, tak ti to takto bude kopať do pedálu aj na suchej ceste.

veď píšem, že to je moje prvé auto s ABS. ten princíp ma až tak nezaujíma, niečo o ňom viem a to mi stačí (toto teda nie je môj obor), ale hlavne, že som sa dozvedel, že je všetko ako má byť

Tak potom určite vieš, že ABS zasahuje, až keď dôjde k zablokovaniu niektorého z kolies a na kamienkoch, šotoline, ľade, či snehu, k tomu dochádza už pri nižšom tlaku na brzdu ako na suchej, či mokrej ceste.

macil napísal:Plávajúci strmeň. Aj ja ho mám a asi aj väčšina obyčajných Oplov.
Tým, že vodiace čapy boli hrdzavé tak možno máš poškodené už aj vnútorné gumové manžety v strmeňoch. Mali by sa dať vymeniť, predáva sa opravná sada a myslím, že aj tie vodiace čapy.

manzety mam dobre ale tie capy su skorodovane a daval som aj grafit aj vazelinu a stale po par mesiacoch skoroduje tak musim prebrusit...tie capy niesud dokonale hladke maju na sebe viditelne pory po korozii...a ani so samotnym vykonom brzd niesom velmi spokojny pri dlhsom brzdeni vednu sice casto spomalujem motorom ale ak sa nejaky talent smari predomna tak mam co robit....
nexce niekto nexiu? baaabika

nazdar páni.chcem prispieť tiež svojím názorom na vec.skúšal som v takom teste svoje auto a po prudkom zošliapnutí pedálu auto išlo cvíľku priamo a až potom sa chytalo meniť smer jazdy,ale za vinu by som dával to že mam ojazdené pneu a to si myslím že je príčinou tohto javu.Inak-O.K.majte sa.