Opelclub Fórum

nastartujem a alternator mi asi tak 5-10 min. nedobija. tak som bol v jednej opravovni ze je asi spatny a tam mi poradili ze si mam skontroluvat ci mi neostavaju viset zhavice ci nahodov tych 5-10min. nezhavia dalej . lebo ze u oplov sa stimto problemom uz viac krat stretli. tak som to odskusal zapol som kluce kontrolka zhasla ale ziarovku kroru som dal medzi zhavenie ostala svietit az po nejakych 20sekundach zhasla aj ta ale ked som nestartoval tak zacala svietit ziarovka ale kontrolka nezacala a az po tých niekolkych minutach zhasla.... pozerav som aj relatko a to je dobre aj zhavice su dobre tak mi poradte co stim moze bit

nic stym nemas nakolko ople prizhavuju lebo maju cidlo klepotu motora a tak vedia kedy treba predhrievat valec aj pocas jazdy mas to uplne ok

tak diky aspon ze to neni zle si manik dik za radu. ale jeden zhavic mam odpaleny a pitaju zan 1500sk blázni

no ale dost mi to cuca baterku teraz cez zimu tak asi ten alternator je chyteny

to sa ale meria ako prve

sak ja mam kapacitator na zosik a ten mi ukazuje kolko dava a kedy dava podla toho som zistil tento problem. Ale aj ked bi tie zhavice dalej dozhavovali tak bi mal davat alternator aspon 14v nie. Lebo ded ide na volnobehu tak mi ukazuje 12,05 a ked je vsetko vypnute a ked zapnem ventilator alebo svetla tak ide na nejakych 11,4 ked pridam tak sa zviši na volakych 13


A potom po 5-7min. zacne davat 13,85 a ked je vsetko vypnute tak 14,0 sem tam aj menej

Igor cdx napísal:sak ja mam kapacitator na zosik a ten mi ukazuje kolko dava a kedy dava podla toho som zistil tento problem. Ale aj ked bi tie zhavice dalej dozhavovali tak bi mal davat alternator aspon 14v nie. Lebo ded ide na volnobehu tak mi ukazuje 12,05 a ked je vsetko vypnute a ked zapnem ventilator alebo svetla tak ide na nejakych 11,4 ked pridam tak sa zviši na volakych 13


A potom po 5-7min. zacne davat 13,85 a ked je vsetko vypnute tak 14,0 sem tam aj menej

ten kapacitator ti neukazuje napatie, co dava alternator.
to musis odmerat priamo na baterii. mozes dostat uplne ine cislo

to je podla mna volovina sak kable mam priamo z baterky tahane donho

Igor cdx napísal:to je podla mna volovina sak kable mam priamo z baterky tahane donho

polozim ti inu otazku. kolko krat za mesiac musi ist bateria na nabijacku, lenbo uz nenastartujes ?

dobijanie 14,3-14,6

podla toho ako mrzne a kolko beham na nom. keby beham len tak do 5km. tak asi casto ale denne robim okolo 110km. tak rano este chyti lebo ju na tolko dobije a baterku som za to kupoval minuli rok ale nevedel som ze mi to nedobija poriadne az potom som si to vsimol. a ze ma davat alternator 14,4 - 14,6 viem len mne nedava tolko

tak potom je v nom chyba

tiez si myslim ze je vtahu len chlapik chce 5000sk za opravu a to je dost skoro polovica s vyplati

ak nevies co s peniazmi kup si auto......

to mas svatu pravdu auto na pozicku a opravi na splatky a viplata fuč

aj tak sa da zit ja som teraz absolvoval prestavbu svojho motora a pohoda uz ficim a 16 v pi.i

sak zato i si mal celeho anglicana a ostatne na predaj



A este bi si aj zarobev hned bi som kupev alternator

ano ale boli by to stale len jazdene veci

HELL chlapci mam problem zo zhavenim nejde mi absolut zhavice su v poriadku a aj zhaviace rele je ok . kontolka mi vobec nereaguje ked otocim zapalovanim a dlho toci kim chyti ked sa zahreje je vse ok

kuna5 napísal:HELL chlapci mam problem zo zhavenim nejde mi absolut zhavice su v poriadku a aj zhaviace rele je ok . kontolka mi vobec nereaguje ked otocim zapalovanim a dlho toci kim chyti ked sa zahreje je vse ok

co takto sa riadit nasimi dobrymi radami, co sme ta nimi obstastnovali ?

v teme:

http://forum.opelclub.sk/viewtopic.php? ... ht=#167903[/url]