Opelclub Fórum

caute zhanam rady a napady na upravu svojej corsy 1,4 chcem tam strcit z dejva 8 ventilu viacbodovy vstrek aj s prislusenstvom myslite ze to ten motor a jednotka spolu zvladnu? pripadne by som dal RJ z c16nz na c14nz, ale poprosim odpoved len ludi ktori sa v tychto veciach naozaj vyznaju

neviem či je to ešte aktuálne ale tiež som rozmýšľal nad úpravou svojej C16NZ na C16SE a napadlo ma že na blok C14NZ môžeš dať hlavu z C14SE (astra 1,4 si), dosť blbo sa to zháňa ale namiesto 44kW budeš mať 60, piesty ojnice nemusíš zmeniť ale musíš dať komplet hlavu, sanie, kabeláž, zvody pasujú, a ani na STK, EK nemá byť problém, tam to ajtak nebudú kontrolovať či je to jednobod alebo 4bod, označenie bloku sa nezmení a aj emissie sú takmer totožné s verziou NZ

no ja si ale niesom isty ci by sa vymenou hlavy daco zmenilo podlamna je to v sani a jednotke a tak ale fakt neviem skor by som sa orientoval na ten dejvacky vstrek tych je vsade obrovska kopa vseliakych hrdzavych

no trochu zle som sa vyjadril, myslel som to tak že sa mení hlava aj sanie a kabeláž/RJ, a že zvody môžu ostať pôvodné, ale máš pravdu že nexií je dosť na vrakáčoch, ale tento C14SE motor sa zháňa dosť blbo