Opelclub Fórum

Zdravím vás, chcel by som sa spýtať čo môže byť zlé ked auto prestalo mať ťah ide skôr ako favorit....dýmí, žerie olej trasie motor aj celé auto a smrdí ako vybuchnutá petarda a rozbieha sa tak že troška aj šklbe. poradte čo tam môže byť zlé....diky

Hocičo. Bol si, alebo robil si diagnostiku?

ešte nie robili mi ju prednedávnom a nenašli nič ale skúsim to asi znova a v utorok idem do servisu si dohodnúť termín len sa bojím aby som dovtedy nič nepoškodil ešte viac ako je

ako by zle spalovalo v aspon jednom valci.
strata kompresie - nedoviera ventil, alebo tesnenie pod hlavou.

mozes pozriet sviecky, kolko z nich je mokrych a spinavych
aj nechat zmerat kompresiu

nestraste ho ved tieto priznaky su uplne cela 1,6 16V X16XEL -iny motor je riesenie

ano hovoril mi to mechanik......a po dlhšom čase som zistil že X16XEL bol asi najhorší motor aký som si mohol vybrať....no čo už dúfam že sa to dá dokopy

Teo napísal:nestraste ho ved tieto priznaky su uplne cela 1,6 16V X16XEL -iny motor je riesenie

iny motor si asi len tak lahko legalne neda.

radsej nech sa na to poriadne pozrie skor, nez si od Teba pride kupi nahradny motor

PalinoZA napísal:Zdravím vás, chcel by som sa spýtať čo môže byť zlé ked auto prestalo mať ťah ide skôr ako favorit....dýmí, žerie olej trasie motor aj celé auto a smrdí ako vybuchnutá petarda a rozbieha sa tak že troška aj šklbe. poradte čo tam môže byť zlé....diky

...mala poznamka: môj FAVORIT nedymil, nezral olej, netriasol sa mu motor a ani cely, nesmrdel ako vybuchnuta petarda, rozbiehal sa perfektne a bez sklbania.... Stale mi je za nim luto Yellow_Colorz_PDT_41

X16XEL ma vrodenu chybu, ale priznakom je vatsia spotreba oleja.... Tiez si myslim, ze ti to neslape na 4 valce...

A kde je ten dotaz?

Slovicko "dotaz" bolo nahradene slovom "poznamka"

Mimochodom, dotaz = otázka. Žiadnu nevidím. Zrejme tým dotazom si mal na mysli poznámku.
Rada do života: Je dobré pomenúvať veci správnymi menami, rovnako ako je dobré, priam žiadúce, naučiť sa pýtať.

ja mam x16xel a jazdim obcas karburatorovym favoritom.
x16xel v pohode oproti favoritu. favorit velmi huci.

domnievam sa, ze x16xel po najazdeni 10 rokov a typickych 300000 km, po omladzovcom dovoze do SR uz ma nejake musky, na ktore v Opli nemysleli.

k nim patri zla regulacia medzi 1000-2000 otackami pri malej zatazi - nizky prevodovy stupen / malo stlaceny plyn. nehovorim, ze kazde auto to ma, ale niektore asi ano. bola tu o tom debata

Teraz som bol u mechanika a povedal že problém bude asi vo vysokonapäťovej cievke lebo sviečka aj kábel sú dobré len sviečka je zahádzaná od benzínu....chvíľku motor po očistení sviečky ide normálne a potom začne zase triasť a sviečka mokrá od benzínu.

to asi bude ved tie dis moduly su dost kazive

Nevieš náhodou či sa to nedá nejako opraviť alebo kde by som som zohnal nejaký použitý, lebo nový stojí okolo 8 000 Sk.

...DIS neopravíš. Skúsiť môžeš e-bay.... (na anglickom som zohnal jeden za 39 libier), nakoniec sa však ukázalo, že som ho kupoval zbytočne... Chyba, ktorá bola u mňa sa neodstránila...

marek1512 napísal:...DIS neopravíš. Skúsiť môžeš e-bay.... (na anglickom som zohnal jeden za 39 libier), nakoniec sa však ukázalo, že som ho kupoval zbytočne... Chyba, ktorá bola u mňa sa neodstránila...

a preco by ho nemal vediet opravit ?

Lebo je to celoliaty celok... Alebo by sa ti chcelo rozpilovať to a následne lepiť?

marek1512 napísal:Lebo je to celoliaty celok... Alebo by sa ti chcelo rozpilovať to a následne lepiť?

mas pravdu, toto je neprijemnost ...

vsetko sa da ak sa chce! iurai ten motor zapises nakolko kazdy dobry dopravak chce uplatky nie?