Opelclub Fórum

Tak smola dnes som isiel po dialnici a pri asi 110 km/h zrazu padli otacky, pomali rychlost a samo motor zdochol. Rozvietili sa kontrolka motora a emisii. Vybilkal som hned na mieste chyby 0100 a 0340. Myslel som teda, ze ja to deda snimac vackoveho hriadela. Ale po dani dole plast krytu som zistil, ze je roztrhnuty rozvodovy remen (Meneny kompletne s kladkami aj vodnou pumpou pre cca 3 mesiacmi (mal 10 000km)) . Rachot som sice nepocul, ale je nejaka sanca ze sa motor nestretol? Mam Vectru B 1,8 16V Z18XE r.v. 2001, poprípade co moze stat oprava?

reklamovat........

to bude problem, neni kde. Menil som to ako vzdy so susedom (mechanikom)

Poznám to, žiadny rachot, len tiché zaševelenie. Zaujímavé je, že mne sa niečo podobné stalo pri podobnej rýchlosti. Šanca, že sa to nestretlo je nulova. Konštrukčne to nie je možné. Teraz ide len o to, aby škody bolo čo najmenej.

Roman123 napísal:Tak smola dnes som isiel po dialnici a pri asi 110 km/h zrazu padli otacky, pomali rychlost a samo motor zdochol. Rozvietili sa kontrolka motora a emisii. Vybilkal som hned na mieste chyby 0100 a 0340. Myslel som teda, ze ja to deda snimac vackoveho hriadela. Ale po dani dole plast krytu som zistil, ze je roztrhnuty rozvodovy remen (Meneny kompletne s kladkami aj vodnou pumpou pre cca 3 mesiacmi (mal 10 000km)) . Rachot som sice nepocul, ale je nejaka sanca ze sa motor nestretol? Mam Vectru B 1,8 16V Z18XE r.v. 2001, poprípade co moze stat oprava?

Nieje ziadna šanca ,ze sa motor nestretol predpokladam problem bude v tom ,ze ste remen napinali kladkou v nespravnom smere otačania

macil napísal:Poznám to, žiadny rachot, len tiché zaševelenie. Zaujímavé je, že mne sa niečo podobné stalo pri podobnej rýchlosti. Šanca, že sa to nestretlo je nulova. Konštrukčne to nie je možné. Teraz ide len o to, aby škody bolo čo najmenej.

Co ta to vtedy vyslo? Samozrejme ze zalezi od rozsahu skody.

Výmena všetkých ventilov, niekoľkých vodítok, preskúšanie a zabrúsenie hlavy, výmena rozvodov, vrátane pumpy, ktorá to, mimochodom, zapríčinila a drobnosti, ktoré s tým súvisia, v neautorizovanom servise, cca 25 tisíc.
Neviem však, nakoľko sa líšia ceny dielov na Z-kový motor od ceny dielov na ten môj, starší.

spravim to za 18000 sk ak je zaujem aj zo zarukou 0903 75 75 34 alebo aj menej ak skody nebudu take velke

Teo napísal:spravim to za 18000 sk ak je zaujem aj zo zarukou 0903 75 75 34 alebo aj menej ak skody nebudu take velke

Porozmyslam, cez vikend to ideme kuknut zo svokrom a susedom (obaja mechanici)

Teo napísal:spravim to za 18000 sk ak je zaujem aj zo zarukou 0903 75 75 34 alebo aj menej ak skody nebudu take velke

Neviem ako si to myslel s tou cenou (ak škody nebudu take velke) , ale ked ratam vymenu ventilov, voditiek, gufier ventilov a vaciek, tesnenie pod hlavu a kryt ventilov, rozv. remen ak nie opat cela sada, ta len material mi vychadza okolo 28.000,- Sk

za tu cenu si radsej zozen druhy motor........

To ťažko.

za 28 nezozenes motor?Hocikedy....samozrejme nie novy........

Nie je motor, ako motor, ale však skús. Len ti pripomeniem, je to Z18XE.

macil napísal:Nie je motor, ako motor, ale však skús. Len ti pripomeniem, je to Z18XE.

Urcite sa da do tejto ceny zohnat motor ,ale ako spravne pises nieje motor ako motor. Oprava sa da zrealizovat aj s materialom (aj ked budu poskodene vsetky ventily) oklolo 20tis +- 10%

na toto som presne minule myslel. velka vyhoda koncernu VW, zabijes motor a kedykolvek zozenies do 10 tisic druhy.

a to uz je ako mozne???

VW forever and always :love:

No neviem ci tak lahko zozeniem druhy motor Z18XE, hlavne kde zhanat?
Kamos mi raz pokusil sa nieco zohnat, ale povedal ze motorov Z18XE este stale viac jazdi ako niekde trci, a ak aj tak je v sekunde vsetko prec.

TSteinar napísal:na toto som presne minule myslel. velka vyhoda koncernu VW, zabijes motor a kedykolvek zozenies do 10 tisic druhy.

Aký motor, dvoj, trojročný, či pätnásťročný? Čim dlhšie je motor vo výrobe, tým skôr ho zoženieš, ale Ople so Z-kovými motormi ešte veselo, v plnej sile, lietajú po cestách.