Opelclub Fórum

Chlapi dnes som bol na benzinke a tam som si vsimol olej Cinol 5W/40 liter za 240Sk, co je velmi dobra cena myslim si, len ako je to s tym olejom co sa tyka kvality. A malo to viac schvaleni a aj Opel. http://www.cinol.cz/TL/01_TL_5W_40_Benzin_Diesel.pdf

Tipoval by som to na prebalené oleje Madit, alebo Mogul. Konkrétne tento by podľa technického listu zodpovedal oleju Madit PRIMA, alebo Mogul RACING.
Ak vyhovuje výkonnostným požiadavkam tvojho motora, tak nevidím dôvod, prečo ho tam nenaliať.

Na etiketu napisu ze pasuje do vsetkych typov aut ale slutocnost je ina kamarat kupil ten cinol a bol husty ako m6ad a ked som auto nastartoval tak bol vfkuse pekny cisty to nieje dobra vizitka .

vyrobca musi splnat normu SAE aby to mohol pod tym oznacenim predavat. ja len ze ja mam olej divinol GM 5-30W pre opel za 220SK liter

Teo, na špecifikáciu Opel GM-LL-A-025 sa v tvojom prípade môžeš vykašľať. Tá bola vytvorená pre motory vyrobené po r. 2001, t.j. Z-kové motory. Tvoj motor je konštrukčne starší. Nevravím, že ho použiť nemôžeš, ale je zbytočné zameriavať sa na túto špecifikáciu, keďže v čase keď sa tvoj motor vyrábal, ešte neexistovala.

ja pouzivam 5W-40 syntholight od divinolu a 5l mam za cca1000sk jasne ze tam nelejem olej pre Z-tka

ozaj to viete ze vsetky zkove kody motorov benzinove uz maju schvalenu hromadnu zastavbu na LPG?

Ja som dal BP 10W/40,je to dobre??

To síce o kvalite oleja nič nehovorí, ale snáď áno.

Ja len preto že tu každy piše 5W/40 a ja som dal 10W,ale ked sa nemylim to 5W a 10W je iba hustota,alebo sa mylim??ak ano tak ma uvedte do miery

Označenie 5W-40, resp. 10W-40 vyjadruje viskozitu oleja podľa SAE. 5W, 10W, vyjadruje zimnú triedu (W - winter), 40, letnú triedu. Zimná trieda 10W zaručuje štartovateľnosť, teda schopnosť oleja mazať, pri teplote do -25°C, 5W do -30°C.

aha,auto mam dovezene z Nemecka,dal som kamošovi vymeniť olej,on robi v servise,mal vtedy tiež vectru tak povedal že mam kupiť BP 10W/40,a po vymeneni mi potom pri studenom motore klepali ventili trochu,teraz klepu trochu viac,ale je to iba ako hovorim-na sitičm,počul som že ventili sa nastavuju automaticky olejom či ako.Vravel že ho nemam tak až počuvať to auto,že auto ide super.Mam Opel Vectru r.v96 1.6 16 v 74kW/100hp

Píšeš trochu zmetočne, ale snáď som to pochopil.
Ventilové vôle sa nastavujú automaticky prostredníctvom tzv. hydroštelov. Tie sa po naštartovaní naplnia olejom a vymedzia vôľu. Časom sa buď vybehajú, alebo trochu pridrú a ich plnenie trvá trochu dlhšie, motor klepe. Pokiaľ sa tak deje len za studena a po krátkom ohriatí klepanie prestane, nie je dôvod riešiť to. Ak však hydroštely klepú neustále, aj pri zohriatom motore, v tom prípade už je vhodné situáciu riešiť, spravidla ich výmenou.
Ale už sme mimo tému. O hydrošteloch sa tu už neraz písalo, stačí použiť hľadanie.

Jasne Jasne,ten kamoš čo mi vtedy menil ten olej,tak tie hydroštely teraz menil na Octavke,bol som akurat u neho ako to robil,vyzeralo to ako male piestiky alebo niečo take,vravel som mu že aj mne klepe,ale iba pri studenom štarte,tak vravel že to bude to iste čo on meni,dik za radu,maj sa

ale moze to byt kludne aj olejom alebo cerpadlom ak ma mensi tlak alebo ak regulator tlaku je zakarbonovany

No počuť to dosť,ale iba pokym sa auto nezohreje,v respektive pokym sa olej nezohreje,može to byť aj tym že je husty olej a pomali a dostava do tych hydroštelov?v lete mi to nerobilo,auto mam asi od apriľa,tak neviem že čim to je,ked to v lete prestane tak to bude asi tym že??že sa tam dostava ten stuhnuty olej pomali.nerozumiem sa až tak do toho,preto pišem občas zmetene,ale da sa tu toho dosť od vas naučiť

A sme zase pri hydrošteloch... K Cinolu už nemáme čo povedať?
O.K.

.: locked :.