Opelclub Fórum

Zdravim vsetkych ktory sa do oplov trocha rozumeju Mam taky mensi problem. Som mechanik a s oplami /hlavne s motormi C20XE 150PS/ robim dost casto ale to co sa mi naskytlo neska mi asi dost dlho neda spat Prisiel zamnou zakaznik s problemom ze mu auto "skace" pri cca 1800otackach ked ide na rychlosti bez nohy na pedaly - "bez plynu". Nakolko mam dost vela suciastok aj pouzivanych tak sme skusali povymienat par cidiel... asi po pol dni prace ked som vymenil vsetky cidla na motore - od regulacie mnozstva vzduchu, prietokomer, cidlo skrtiacej klapky, hlavy rozdelovaca aj s palcom, nakoniec aj cely rozdelovac, zapalovacie kable, cievky, cidla klukovej hriadele, dokonca riadiacu jednotku som ostal na pochybach ci vobec ten motor poznam /pritom ho rozrobim a poskladam so zavretymi ocami:)/.... zistil som vsetko ostatne - ze motor vobec nefungoval dobre, nadstavil som ho presne jak ma byt, zle cidla som povymienal, motor isiel o 100% lepsie do vikonu... no zavada ktoru som spominal sa mi nepodarilo odstranit... stale to pri zaradenej rychlosti a bez plynu trasie celym autom... ak otacky klesnu pod cca 1700 tak motor zase ide jak hodinky - nic netrase a to pri zaradeni akejkolvek rychlosti.... uz fakt neviem co by to mohlo byt. preto by som Vas poprosil ak ma niekto s niecim takymto skusenosti tak napiste kde bol problem.... DAKUJEM

Ja teda zďaleka nie som odborník a C20XE som tuším ešte ani nevidel, ale tento motor je ak sa nemýlim 16 ventil, že? A pokiaľ viem, tak niekde nad 1700ot/min, možno 1800ot/min, pri brzdení motorom, RJ odpája prívod paliva do motora, teda vstreky. Tak možno je problém niekde tam.

macil napísal:Ja teda zďaleka nie som odborník a C20XE som tuším ešte ani nevidel, ale tento motor je ak sa nemýlim 16 ventil, že? A pokiaľ viem, tak niekde nad 1700ot/min, možno 1800ot/min, pri brzdení motorom, RJ odpája prívod paliva do motora, teda vstreky. Tak možno je problém niekde tam.

ano mas pravdu je to 16V... a uz som aj ja nad tym premyslal ze ci su neni nahodou vstreky alebo palivove cerpadlo poskodene, pretozte to cuka jak keby bolo pridusane ze nema palivo, budem musiet vyskusat vymenit este tieto zalezitosti zatila diky .)

P.S. C20XE je 2.0 16V montovany do kadettov, calibra... aj vectra A by to mala mat, len neviem ci tam uz fabrikou neboli montovane novsie verzie z bekontaktovym zapalovanim (bez rozdelovaca)...

A neni jeden silentblok motora prasktnutý

Fastspeed napísal:A neni jeden silentblok motora prasktnutý

ne, motor drzi jak zavareny )) silembloky su pekne.... skor to vyzera tak ako keby mu fakt nedavalo palivo alebo iskra niekde lietala de nema

to je fakt cudne s tymi otackami nesaje to niekde falosny vzduch,alebo pridrety ventil ty kokso to je zahada

ešte maš s tym problem ??

:?:

bracho ja mam taky isty problem ak si na to prisiel co tomu je daj mi prosim ta vediet dakujem

ahoj

zdravím páni, skúste odpojiť EGR ventil

čao

Rumcajz napísal:zdravím páni, skúste odpojiť EGR ventil

čao

neviem ci odpojit, skor zaslepit, bo ked odpojis, potom stale bude svietit kontrolka elektroniky motora.

rado.c napísal:

Rumcajz napísal:zdravím páni, skúste odpojiť EGR ventil

čao

neviem ci odpojit, skor zaslepit, bo ked odpojis, potom stale bude svietit kontrolka elektroniky motora.

noooo skús odpojiť a ak pomôže tak potom zaslepiť....

a skontroluj vzsokonapatove kable,ci neprerazaju,ja som mal podobne,izolacia sa teplom poskodila a prerrazala