Strana 1 z 1

oprava riadiacej jednotky dieslovych motorov DTI a DI

Napísané: 31 Júl 2008, 17:14
od používateľa iurai
Takze tu pisu nieco o castych chybach riadiacich jednotiek motorov:

17DT / 75 PS 1.7 DTI
Y17DTL / 68 PS 1.7 DI

http://www.mrserv.de/index.php?option=c ... &Itemid=33

Napísané: 01 Aug 2008, 15:18
od používateľa onko

Napísané: 01 Aug 2008, 17:15
od používateľa iurai
onko napísal:To uz tu bolo!! :wink:
ano, mas pravdu. Opakujem s vhodnym nazvom a v casti co sa tyka motorov.

U tejto riadiacej jednotky sa zda, ze sa zvykne kazit kvoli konstrukcnej chybe. Dalej cim dlhsie sa jazdi s kaziacou sa RJ, tym viac rastie poskodenie elektroniky

--

Co sa tyka riadiacich jednotiek vstrekovacich cerpadiel motorov 2.0 DTI, DI a 2.2 DTI, tam su vraj tiez konstrukcne chyby ktore vedu k predcasnemu pokazeniu sa

Opravami takejto elektroniky sa zaoberaju niektore firmy. Cim je oprava technicky lepsie zvladnuta, tym dlhsie by mala riadiaca jednotka vydrzat.
Zarucna doba na opravu je urcite zaujimava

Navod na opravu som nehladal. Ak najdete navody na opravu inych riadiacich jednotiek, poslite link sem do tejto temy

Napísané: 01 Aug 2008, 18:06
od používateľa Marky
Jedna hodne spatna RJ z 1.7, ktere uz urcite nepomuze nic.
http://www.opel-problemforum.de/f5-astr ... ochen.html

RJ u 2.0 a 2.2 se taky opravuji
http://cgi.ebay.at/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... otohosting