Opelclub Fórum

ahojte mam tu taku specialitku na mojom 2,0 DTI , auto zere olej a vodu a netaha a dymy ako fabrika , zle startuje , trase sa strasne ako keby mal 2hmotu v prdely ale take nieco urcite nema , takze ho mam uz dat do srotu alebo to s nim este skusit nieco ?

Žere olej a vodu... no čo asi. Hlava dolu, rozobrať motor... Bez toho nič nezistíš.

hej hej , a nevies kto a kde a yaco by vedel taku operaciu previest ? hlavne ci sa to vôbec oplati ked uz to aouto nema vôbec ziadnu cenu

To si musíš zvážiť ty sám. Či to bude len tesnenie, alebo rovno prasknutá hlava, za darmo to tak, či tak nebude. Ono, keď už bude hlava dole, bude sa toho meniť určite viac.
Skús Teoracing. Tam ti po obhliadke povedia určite viac a na základe toho sa už rozhodneš.

Dnes som bol kupovat olej 5w40 ale FULL syntetiku na doplnanie , je mozne ze som ten motor tym odrovnal ? vzdy som tam chcel dat to najlepsie , ale pre ten motor co som pozeral ide take mnozstvo olejov ci FULL alebo POLO syntetických , ze to som snad nikde nevidel a vybral som vzdy to naj

Najlepšie pre motor je to, čo mu predpisuje výrobca. Dôležité je, aby olej spĺňal predovšetkým výkonovú špecifikáciu, predpísanú pre daný motor, ale nemyslím, že tvoj problém je spôsobený olejom.

velke diki

momentalne som na tom tak , ze uz viem kde je problem z mojim autom co som sa docital po roznych inych forach , to ze zere vodu , je dosledok vadneho tesnenia pod hlavou a ze zere olej maju na vine tesnenia pod traverzou a preto som oslovil 3 servisy v BA , jeden sa zlakol hned ako som mu povedal ze sa jedna o VEBE , ze to mi nespravia a nech si kupim novy motor , len zase aj ked kupim iny bohvie ako na tom bude , v dalsom servise asi aby ma radsej odradily tak mi hned dali cislo ze 300e a viac robota + tesnenia a 75e vybrus hlavy , a do tretice TEO mi napise ze su pre mna drahy , akoze to fakt je to take komplikovane , ze kazdy servisak chce ozobracit cloveka ???

a preto co mam svoje ine auto , si ho opravujem sam , lebo toto zdieranie ludi , ze za nevedomost sa plati je otrasne nieco

Pozri, vždy si to môžeš urobiť aj sám a priniesť nejakému majstrovi len hlavu na zrovnanie. Potom uvidíš, koľko času s tým zabiješ a aké náročné to bude. A sranda bude, keď to budeš skladať nazad a nastavovať rozvod. A ešte väčšia sranda bude, keď to poskladáš a zistíš, že ti to žerie olej cez ventily. Potom pochopíš, za čo je tá cena

Ono platis aj za Now How, za pripravky ktore si ten servis musel nakupit, za vybavenie, za prenajom dielne, za mechanika, za cas, za dane atd.. Je toho proste vela..

U zubara tiez platis nemale prachy.

chlapi toto sa vam lahko hovori pokial sa vam to nestane a nebudete si to muset zaplatit , potom clovek inak premysla

Neboj sa, stalo sa mi to. V 2008 som v priebehu pol roka 30000SK natlacil do byvalej Astry..

Keď mi kedysi skočil rozvodový remeň, oprava v servise ma stála vyše 25000,-Sk. Neostávalo mi, než to zaplatiť. A to vtedy bola hodnota peňazí inde, ako je dnes. Ak sa chceš voziť, tak si to budeš musieť zaplatiť. Môžeš popýtať aj nejakého garážmajstra, čo to robí doma, vo vlastných priestoroch. Nájdu sa medzi nimi aj šikovní. Len si musíš zvážiť riziká.

Presne tak.. a niekedy to ani nemusi byt lacnejsia alternativa...

Ja osobne garazmajstra neodporucam posledna vymena rozvodov ma stala 400 eur plus 1300 oprava motora... radsej dat spraviť raz poriadne hoci aj drahsie ale vies ze to bude urobene dobre

Ja už od istého času tiež garážmajstrov nenavštevujem. Za minulý rok som do Vectry nalial asi 1500 EUR. Jednou z vecí, čo sa robili, boli rozvody.

Alcom, a pritom rozvody na tvoju VeCe stoja vcetne vodnej pumpy cca. 120€.

uz som sa dnes informoval nato u jedneho znameho mechosa , a ked mi zacal hovorit ze to su normalne ceny co som tu pisal co mi povedaly inde , tak sa robit nic nebude , asi sa bude jazdit pokial to pojde a potom na diely , skoda bola to moja 1 laska

vraj ze ale by bolo o dost lacnejsie kupit iny motor ale to je zase tak ze nemozem vedet ci bude aj ten ok