Opelclub Fórum

zdravim mal vectru 2.5 v6 . po nastartovani ma motor zvlastny zvuk ako by isiel na 5 valcou .a za studena ked sa rozbieham striela da vifuku .po zohriati uz nestriela . ked chcem prudko vistartovat a zrichlit tak motok ako by sa zadusil a pomaly sa rozbieha a az pry 6tisic otackach zacne riadne tahat .pri plinulej jazde to nieje citit ale pocut to na zvuku .priklad idem na 3prevodovi stupen 50km za hodinu pridam plin na podlahu a motor zatrase ako by sa zakuckal a pomaly sa rozbieha .a prejavilo sa to aj na spotrebe paliva stupla v priemere asi o 2 litre na 100km .viete my niekto poradit co stim mam robit

Daj zmerat kompresiu, a potom sa vrat do skoly na hodiny slovenciny..

odporúčam prekontrolovať nastavenie rozvodov pozrieť sviečky, káble atď

kompresiu to ma kable a sviecky som som vimenil a rozvodi su dobre nastavene

Lambdasondy, diagnostika

obidve lamda sondy su v poriadku aj vaha vzduchu a aj egr ventil funguje

Na diagnostike to bolo?
Katalyzator nieje rozsypany?
Kontrolka motora svieti?

na diagnostike to bolo ziadne chiby to nevikazuje katalizator je vporiadku

Tak potom máš motor vo výbornom stave a musí bežať ako hodinky.
Čo vstrekovače?

to si si nedavno kupil alebo mas dlho to auto? poznas historu auta ? neboli menene hlavy prip. ine prace na motore nejaka fušerina ? čo palivovy system ? filter atd. krive hlavy moze fucat medzi valcami...

to auto mam od novoty od 1997 do 2010som chodil pravidelne do servisu opel a od 2010 som sa na to vikaslal lebo su na to drahe diely

Bude to čerpadlo v nádrži, bud máš nejako ohnutú hadičku, alebo povytiahnutú, alebo to má už za sebou čerpadlo. Mal som to isté. Na 100% to budechyba v prívode paliva. Mne to takto išlo až som raz nenaštartoval vvobec.

Preto mu stúpla spotreba?

Hej musí na to šlapať. Všetko čo napísal do bodky som mal ja. Výmena čeerpadla pomohla.

keby to bolo cerpadlo v nadrzy tak to na diagnostike zistim a svietila by kontrolka motoru pocas jazdy vikazovalo by to chibu palivoveho cerpadla cibabi bola nizky tlak v palivovej rampe

tak to isto nie

Ziadnu chybu by to nevyhodilo. Palivove cerpadla, ani regulator paliva nie je nijak kontrolovany RJ motora. Zmeraj tlak paliva na palivovaj rampe.

cerpadlo nieje kontrolovane ale tlak v rampe kde su umiestnene vstrekovace je kontrolovany . je umiestneny na konci rampy .je to motor z oznacenimv x25xe

Nie, ten tlak kontrolovany nie je.

a potom naco je tam ten snimac tlaku