Opelclub Fórum

Caute mam zaujmavy problem neviem si rady...
Auto zle štartuje ked je motor tieply a vonku je sichrave pocasie ze ani zima ani teplo,beham na aute necham ho tak 3-5 hod.postat a potom dlho toci a nie nastartovat asi do 5 sekund nastartuje a biely dym, ale ked je zima tak startuje na pol otačky respektive ked vychladne motor.
Žhavice som vymenil a 2 so 4 boli zle zlepsilo sa to ale stale to robi ten dlhy štart za tepla tak tiez Ked je zima zadymi na bielo ale hned chyti.
Ked je teplo v lete tak to chyta bez problemov hned a nedymi ani nic, Tak neviem co s tym povedali mi ze to mozu byt aj vstreki ale to nerobi pravidelne diagnostika neukazuje ziadne chyby.
Dakujem za rady a pomoc.

Riesil som rovnaky problem, na vine bol starter.

Zvyknu to byt tieto veci: akumulator, zhavice, starter, vstreky

Baterku vies vymenit z ineho auta, startovacie otacky vies vysledovat cez OP-COM (idealne 250+), deviaciu na vstrekovacoch tiez cez OP-COM a zhavice si uz menil.

Ok dik za smer, baterku som daval asi roky do zadu tak ona by to nemusela byt ale ten starter asi odsledujem,a ty si ako to vyriesil si zhanal novy alebo sa da zrepasovat?

Dal som zrepasovat.
Novy origo je drahy, nahrada je nahrada - nevravim, ze je to horsie alebo lepsie, ale napr. pri mojom ma to stalo 55 Eur aj s robotou a mam to v zaruke.

A co s nim vlastne bolo ako sa to prejavuje na startovani ved starter bud ide alebo nejde nie?

Kým pri štartovaní motor nedosiahne určité minimálne otáčky, RJ ani nevstrekne do valcov naftu.

Sorry že sa takto vypytujem ale chcem vedieť čo naj viac o tom ak ta to otravuje, tiež ti to zle štartovalo ked bolo normalne okolo 10-15 stup.?

Ide hlabvne o to, ze v zaciatkoch sa to prejavuje len niekedy - vtedy, ked su podmienky najhorsie.

Popisoval som moje dohady na jednom ceskom fore, v skratke sa jedna o to, ze ak nemas problem pri studenych startoch pripadne ked auto dlho stoji tak baterku a zhavice mozes vylucit.

Starter mne osobne tocil najhorsie, ked malo auto vlazny motor (tym padom aj samotny starter nebol studeny ale teply) a nepotrebovalo zhavit (0-15 stupnov).
No a jednoducho nedokazal vyprodukovat dostatocnu silu.

Ked som napr. pockal polminutu na dotlacenie nafty podavacim cerpadlo, startovalo lepsie -> zlepsili sa podmienky na start

No ako som spominal za studena v pohode ale za teplo nic moc ... a este to ze raz zadymi a raz nie tak vstreky by to tiez nemuseli byt , ako sa prejavuje porucha vstrekovacov davaju moc nafty?

Zalezi od toho, aky problem maju.
Zaklad je zmerat hodnotu deviacie cez diagnostiku, pripadne po domacky si pripravit 4 rovnako velke nadobky a pustit do nich prepad zo vstrekovacov.
Ak bude mnozstvo nafty rovnake, pustaju spat do nadrze rovnake mnozstvo nafty

To sme skusali s tymi nadobkami mal na to taky pripravok z hadickami a vsetky davali rovnako ale jeden trosku viac daval ale len trochu asi o pol cm ako ostatne a povedal chlan ze keby boli vstreky zle tak by tam natieklo ovela viac nafty za ten cas co som pridaval plyn.

OP COM mam len ho musim na instalovat na pc a tu deviaciju vsterkovanej nafty podla coho zistim ci je dobra alebo zla vieš aj tie hodnoty ktore su v norme? a ktore nie.

Pri zohriatom motore je vsetko do +-1.5 dobre

Do + 1,5 a ak to bude viac je zly teda, no a teraz uz nepozorujes tie zle starty po oprave startera? 5 stupnov bolo a nechcelo to chytit ale na druhy raz hned to slo...

Po repase bez problemov, uplne ine su tie starty - starter stichol, na vacsiu silu uz podla pocutia a jednoducho je to OK.

S tymi vstrekmi by som to neriesil tak exaktne - ze vsetko nad/pod 1.5 je automaticky zly vstrek.
Je to len indikator - mozu byt kludne len spinave a podobne ...

Ok vyskusam op com a uvidim skor to bude asi ten starter a potom tie vstreky podla situacie a ten starter kedy mam pozerat tie otacky ked bude motor teply ci studeny?

Ok vyskusam op com a uvidim skor to bude asi ten starter a potom tie vstreky podla situacie a ten starter kedy mam pozerat tie otacky ked bude motor teply ci studeny?

No logicky - daj to logovat vtedy, ked mas problem

Zdravym pani nne toto iste zacalo robit na benzinovej vectre 1.8. . pred par dnami mi odisla baterka a teraz po vymene za novu zacal tasko startovat za tepla... Ked je studeny tak.na brnk a ked je zohriaty tak iba toci a az po 5-6 sekundach ked stlacam plyn tak pomaly chyti ako.keby ho prechlastavalo... Alternator bol po vymene baterky skusany a pracuje vraj ako ma.. Neviete niekto co by to mohlo byt? Nejake cidlo alebo nieco z palivovym systemom?

Za pripadne rady dakujem.

Nazdar tak som dal zrepasovany starter od boschu starter toci super lepsie,ale problem to nevyriesilo,pozerali sme vstreky a jeden ukazoval az - 2.25 ostatne do + 1 tak asi to je jasne ked ten vstrek asi bude ko, uvidim co ukaze tlakova skuska.