Opelclub Fórum

Opel Zafira 1,9cdti 2006, ráno s ťažkosťami, ale naštartovala, poobede z práce naštartovala dobre.Prišiel som domov vypol motor a cca po 10 minutách som chcel naštartovať a nič....štartér točil točil a nič. Skúsil som to cca po 3 hodinach a v pohode. Zase som v Leviciach stál asi 1,5 hod a v pohode, ale keď som zastal u nas pred Tescom na 10 min nakup už nenaštartovala..... nemáte niekto nápad čo to može byť?

pridrete vyrive klapky.

otto napísal:pridrete vyrive klapky.

Super a co s tym?

Opravit.
Je to 16v motor?
Ak ano, virive klapky kt. su v sani.
Skus pouzit funkciu hladanie, najdes o tom viac.

Taktiez, nehovoril si, ci svieti nejaka kontrolka, tu by diagnostika mohla pomoct tiez

Komo napísal:Opravit.
Je to 16v motor?
Ak ano, virive klapky kt. su v sani.
Skus pouzit funkciu hladanie, najdes o tom viac.

Taktiez, nehovoril si, ci svieti nejaka kontrolka, tu by diagnostika mohla pomoct tiez

Je to 1,9 cdti, 88kw, Z19DT-8ventil.
Žiadna kontrolka neostáva svietiť po naštartovaní.
Som neznalý, čo robia tie vírivé klapky? aký majú vplyv na štartovanie?

Ak mas Z19DT, virive klapky nemas.
Mozes skusit preventivne vycistit EGR ventil, je mozne ze sa pridiera a ostane priotvoreny

dnes zajtra prídu žhaviče od swabela a beriem žirafu k servisákovi, potom dám vedieť....vďaka za rady

6haviče od swabela doma, auto u servisáka, hlava v smútku...
výmena žhavičov predchádza demontáži sania a......vraj sa inak k žhavičom nedá dostať....ale aj EGR ventil bude demontovaný takže uvidíme....

madstein napísal:...výmena žhavičov predchádza demontáži sania a......vraj sa inak k žhavičom nedá dostať...

Povedal by som, že práve naopak.

výmena žhavičov predchádza demontáži sania a......vraj sa inak k žhavičom nedá dostať???
v tom prípade treba vymeniť servisáka

A ako sa to inak da pri mojom motore??????????
Inak diagnostika ukazala vraj dve trisky v prdeli tak oprava za kus 150€ ked uz tak vsetky.....tesim sa,
Tak ale najazdenych 350000 km si vyberá svoju daň--

Co znamena "trysky v prdeli"?
Ake boli odchylky na nich?
Motor ide zle, dymi resp. je skratena doba regeneracie?

To:komo
Uz dlhsiu dobu zle startovala Zirafa, rozumej tocila tocila a potom naskocila, z vyfuku dym ako takovo zadymovanie v boji,hlavne v chlade.Ak bolo okolo 22 stupnov skocila da sa povedat hned. No ateraz s stalo to co som pisal na zaciatku a v ramci diagnostiky mi servisak oznamil tie trisky ale nic blizsie....
Ziadne kontrolky nesvietia, motor ide dobre, ale ja som total amater takze moje usudky su ake su :-)

To:all
Aj mi niekto povie ako vybrat zhavice na Z19DT bez demontaze sania ??????

Tu to vyzera celkom OK:
https://www.youtube.com/watch?v=zrcbUHzpGeY" onclick="window.open(this.href);return false;

Alebo tu:
https://www.youtube.com/watch?v=nWL_yy3GKnk" onclick="window.open(this.href);return false;

K tym vstrekom - skus si pozicat OP-COM alebo najst niekoho v okoli a na teplom motore pozriet odchylky vstrekovania, pripadne ak si kutil tak si mozes spravit domaci prepadovy test, inspiracia:
https://www.youtube.com/watch?v=HwJ_mKuzhxo" onclick="window.open(this.href);return false;

Moc toho nenaskusam, zhavice su uz na repase.....
Ten navod je ok ale ja mam pocit ze moj motor ma zhavice inde.....

madstein napísal:Moc toho nenaskusam, zhavice su uz na repase.....
Ten navod je ok ale ja mam pocit ze moj motor ma zhavice inde.....

nie náhodou vstrekovače sú už na repase???
máš pravdu na tvojom motore sú žhaviče na inom mieste ako na priložených videách t.j. sú zo zadu
a samotná výmena je veľkým potešením pre automechanikov ,ešte zaujímavejšie je meniť na
tomto motore termostat

Ano ano vstrekovace :-) pisem z tabletu pardon.
Takze mechanik neklamal ze je problem menit zhavice bez sundania sania' ci?

madstein napísal:Ano ano vstrekovace :-) pisem z tabletu pardon.
Takze mechanik neklamal ze je problem menit zhavice bez sundania sania' ci?

už som raz písal vymeň mechanika lebo je asi ....... nechcem byť neslušný tak radšej iba tie bodky

madstein napísal:Ano ano vstrekovace :-) pisem z tabletu pardon.
Takze mechanik neklamal ze je problem menit zhavice bez sundania sania' ci?

Kedze mam ten isty motor,urcite ziadne sanie davat dole netreba ...
Po demontazi vrchneho krytu motora,(mala by sa odpojit aj baterka),bol uvolneny najprv EGR ventil a
odpojene konektory od zhavicov na valci 3,4. Tu je celkom prijatelny pristup.
Tazsi pristup je na prvych dvoch valcov,kde treba poodpajat aj nejake tie hadicky,konektory a vsetko
co brani k pristupu.Na fotke c. 2 su zelenou farbou oznacene skrutky ktore tiez treba vymontovat.
Tak ako Ti radi Signum,treba vymenit mechanika,kym Ti nespravi viac skody ako uzitku ...



[img]hhttps://www.opel-astra-h.cz/forum/file.php?id=7342&mode=view[/img]

...po navrate Zirafky sa ozvem.....zatial vdaka.....