nie je to take jednoduche ako to vyzera. tymto sposobom som to robil na felicii. vsetko som doma porobil a ked som to nahodil, tak som mal problem s osvetlenim. svietilo to len na miestach, kde su ziarovky. navyse to bolo nerovnomerne. povodne polepy su z takej plexi folie ci nieco take. na svoje polepy som pouzil obycajny papier a laserovu tlaciaren. ked to vytlacis na atramentovej, casom sa ti to rozpije. obycajny papier nebola najlepsia volba, lebo sa vplyvom vlhkosti zvlnil a zasekavala sa mi jedna rucicka. pod papier som dal aj pauzák, kvoli lepsiemu vedeniu svetla, ale nemalo to na to ziadny vplyv. dalsim neziaducim efektom bolo, ze sa to lesklo. toto sa vsak da vyriesit, mne sa uz nechcelo. mozno by stacila zmena papiera.
co sa tyka zmeny farby, tak to zavisi od toho aky je ten polep. neviem ako to je u tvojho auta ale napr. u mna v tej felicii sa to zmenou farby ziaroviek / lediek neda spravit (originalne polepy), lebo farba je v tom polepe. ked si to vyberies a pozries proti svetlu, tak budes vidiet, ci su tam niektore casti farebne alebo nie.
ak to budes robit bez nejakej predlohy v PC, tak ako ja, tak prajem pevne nervy. rozsah otackomera aj tachometra nie je pravidelny, teda darmo rozdelis kruznicu na X rovnakych casti, ked si to potom porovnas s originalnymi, tak to nebude sediet (mozno u teba bude). toto som riesil tak, ze som naskenoval origo polepy a cez PC som meral jednotilve zachytne body, napr. pri rychlosti to bolo 20, 40, 60 ... a medzi nimi som to uz rozdelil rovnomerne v editore.
par foto mojej prace
s bleskom
