Opelclub Fórum

Čaute, mám problém s mojou VECTROU C 2004 2,0Dti...po výkende som postrehol že auto stratilo výkon, akoby nešlo turbo alebo čo, ale pozeral som sa tu na fóre, a kontroloval som turbo: turbína sa ľahko točí po na štartavoní sa bez problémov točilo na sanie som priložil ruku a nasávalo bez problémov pri pridávaní plynu bolo aj počuť charakteristický hvizdaví zvuk turba. Odpojil som hadicu pred škrtiacou klapkou priložil som ruku a po pridaní plynu som cítil tlak že turbo tlačilo vzduch do hadice. Na fóre som sa dočítal že najčastejšie je asi problém s EGR ten som dnes vyčistil bol zanesený, ale nie nejak extrémne, ďalej som vyčistil aj celú škriacu klapku bola dosť zababraná akoby od oleja zmiešaným s karbónom alebo čo, aj celé sacie potrubie je vlastne také špínavé myslím to čo už sa napája na motor a rozvádza vzduch do jednotlivých válcov. Kontroloval som aj podtlakové hadičky niektoré som pomenil a mali by byť v poriadku, ale autu stále chýba výkon a už ma nič nenapadá tak vás prosím o radu, nemám momentálne čas anio behať do servisu lebo som dosť pracovne vyťažený a auto používam ako pracovné tak ak vás napadá niečo čo viem ešte vyskúšať trebarz vyčistiť alebo skontrolovať, tak prosím urýchlene o radu. A ešte ma napadlo že ak teraz idem s autom a trebarz na 3,4,alebo 5 stupni dlhšie udržiavam v ťahu napr. do kopca pri otáčkach cca 2500 - 3000 tak auto hodí do núdzového režímu čo je dosť problém keďže sa mi stratil výkon a teraz pri obehovaní mi ešte aj prepne do núdzového režímu.

treba zrejme diagnostiku.
na 2.2 dti som mal podobny problem a bol to MAP senzor ak som to dobre napisal. vycistil sa a bolo OK

Keď je motor v núdzovom režime to môže byť XY vecí.... treba spraviť diagnostiku....

kukal si len podtlaky, ale nekontroloval selenoidy čo ich ovládajú a diagnostika Ti napovie