Trhanie motora Opel Signum/Vectra C
Napísané: 05 Nov 2014, 06:55
Zdravím
som majitelom Opel Signum s benzínom 2,2 direct (manuál). Pri kúpe boli vymenené vírivé klapky spolu s motorčekom nakoľko bolo cítiť vyraznejšie trhnutie (pri každom prevodovom stupni) pri každom prudšom preradení a prudšej snahe akcelerovať. Po výmene v autorizovanom servise cuknutie výrazne pominulo ale aj nadalej pretrváva. Motorom netrhá ked spolu s púšťaním spojky zároven pridám trochu plynu ako je obvyklé aby bol motor skôr v zábere ako by mal. Taktiež občas po naštartovaní a rozbehutí na 1 a 2 prevodovom stupni ako by auto dusilo a nemalo výkon ako by malo mať. Po preradení na 3 stupen už auto ide ako má. Stretol sa s tým už niekto? V servise mi po oprave povedali že auto prebehli a až nim netrhalo tak ako to bolo pre výmenou. Pôvodne som si myslel že by to mohla byť vôla na reťazovom rozvode kedže tieto modely trpeli vôlou na napínaku reťazového rozvodu, čím sa vyťahala aj samotná reťaz, túto možnosť sme po navšteve niekoľkých servisov vylúčili nakoľko iba v jednom povedali že reťaz búcha a vo všetkých ostatných povedali že reťaz je v poriadku. Auto ma nalietané 105 000 km. Myslím že (nové) vírivé klapky by to byť nemali nakoľko mi technik v autorizáku pekne vysvetlil v čom je problém a aké chyby robia neautorizované servisi pri tejto oprave nehladiac na to že namajú na takúto opravu poväčšine potrebné softwarove vybavenie prípadne skusenosti.
vopred ďakujem za vaše rady k téme
som majitelom Opel Signum s benzínom 2,2 direct (manuál). Pri kúpe boli vymenené vírivé klapky spolu s motorčekom nakoľko bolo cítiť vyraznejšie trhnutie (pri každom prevodovom stupni) pri každom prudšom preradení a prudšej snahe akcelerovať. Po výmene v autorizovanom servise cuknutie výrazne pominulo ale aj nadalej pretrváva. Motorom netrhá ked spolu s púšťaním spojky zároven pridám trochu plynu ako je obvyklé aby bol motor skôr v zábere ako by mal. Taktiež občas po naštartovaní a rozbehutí na 1 a 2 prevodovom stupni ako by auto dusilo a nemalo výkon ako by malo mať. Po preradení na 3 stupen už auto ide ako má. Stretol sa s tým už niekto? V servise mi po oprave povedali že auto prebehli a až nim netrhalo tak ako to bolo pre výmenou. Pôvodne som si myslel že by to mohla byť vôla na reťazovom rozvode kedže tieto modely trpeli vôlou na napínaku reťazového rozvodu, čím sa vyťahala aj samotná reťaz, túto možnosť sme po navšteve niekoľkých servisov vylúčili nakoľko iba v jednom povedali že reťaz búcha a vo všetkých ostatných povedali že reťaz je v poriadku. Auto ma nalietané 105 000 km. Myslím že (nové) vírivé klapky by to byť nemali nakoľko mi technik v autorizáku pekne vysvetlil v čom je problém a aké chyby robia neautorizované servisi pri tejto oprave nehladiac na to že namajú na takúto opravu poväčšine potrebné softwarove vybavenie prípadne skusenosti.
vopred ďakujem za vaše rady k téme