Opelclub Fórum

Ahoj všetci. Hľadal som hľadal, niečo som našiel, ale nič porovnateľné som nenašiel. K problému: Astra X14XE, ročník 97, naštartuje bez problémov, ide bez problémov, chladí bez problémov. Len keď sa zahreje, tak pri vyradení vyskočia otáčky na 2000 ot/min. a tam držia. Klesnú až keď prešliapnem plyn na neutrále. Potom mierne kolísajú medzi 900 a 1000 ot./min. Može to byt krokáč? Nechcem auto rozoberať zbytočne. Vďaka.

Tak. Dnes som sa do toho pustil, a zatial je všetko O.K. Otáčky pekne padajú, držia na volnobehu, všetko ide ako má. Zatiaľ. Uvidím. Riešenie: vyčistená škrtiaca klapka, EGR prečistené čo šlo. Len ma mrzí, že som ho nevedel rozobrať. ale čo som dočiahol, som aj vyčistil.

dovodom taketo stavu je, ze motor dostava privela vzduchu. napr. klapka nedovrie, alebo krokovy ventil neuzavrie kanal v spravnej miere.
mne takto pri experimentoch ostal volnobeh na 3500 a bola to fakt zabava na semaforoch

ano, ano... vyzerá to na klapku, ale pri tom ako som sa dostával ku klapke, som dával dole tu čiernu hrubú hadicu ( myslím že je to váha vzduchu či čo), čo vedie od vzduchového filtra ku klapke, som si všimol, že je prasknutá v mieste tej kovovej stahovacej pásky. Tak som to provizorne zasilikonoval a ono to zatial funguje. Myslím, že aj tade si to mohlo prisávať vzduch.

kriticka je jedine ta kratka hadica od klapky po sacie potrubie, a sacie potrubie samotne

Potrebujem poradiť mám astru H 1.9 cdti 88kw pri naštartovaní vibehnú otačky na 1100--1200 ot/ min a to je všetko plyn nereaguje a svieti kontrolka stabilita auta čo to može byť ?????