Opelclub Fórum

zdravím. potreboval by som poradiť ohľadne ESP. od času ako som ho doviezol zo servisu (výmena rozv. remeňa, žhavičov, zvislé čapy atď) sa mi po naštartovaní a prejdení cca 5 km rozsvieti kontrolka ESP a auto z kľúčom. zobral som mu ho späť a po napojení na počítač preukázalo chybu- "snímač uhlu reidu kalibrácia". vymazal chyby, ale keď som ho bral domov, zase sa rozsvietili. viete poradiť? dík.

Je potrebné to nakalibrovať. Ako presne neviem.

Ak by niekto vedel ako a oznámil by mi to, bol by som moc rád, dík.

Zvislé čapy Vivaro nemá.
Ak menil čapy riadenia, robila sa zbiehavosť alebo aj nerobila -a tam je podľa mňa pes.
Auto ide rovno, g snímače nehlásia preťaženia a snímač uhlu hlási pootočený volant.
Treba to kalibrovať cez diag, buď tech alebo clip.

No niečo okolo čapov, nevedel si spomenúť po dvoch týždňoch, že či robil geometriu. Bude to ako píšeš, Kajo. Musím tu niekoho nájsť teda, kto mi to nakalibruje. Ináč aj keď idem rovno, volant rovno nieje. Treba asi tú zbiehavosť spraviť a potom kalibrovať. Takže dík, musím poriešiť.

Nevedel si spomenut? Takze ti ju nerobil ...

Zrejme nie.

Kalibrovat ESP, neviem teda ci aj na Vivare, ale na Corse C sa da aj tak, ze nastartujem vozidlo, stojim, vytocim volant na plno na jednu stranu (nepamatam si pockat par sekund) a vytocit volant na plno na druhu stranu (nepamatam sa ci pockat par sekund). Tym by mala prebehnut kablibracia. Tak to tusim pisali v navode od auta. Vyskusaj, za pokus nic nedas. Samozrejme, tu geometriu bude asi treba spravit, ak volant nie je rovno, ked su kolesa rovno.

bukelo, dobrý tip

súhlas, malo by to takto fungovať

Prikladám printscreen z navodu Corsa C:

Díky bukelo, vyskúšam a poviem, že ako.

Tak žiaľ nezabralo. Pre mňa je aktuálne ten stred obrázka, zapína sa kontrolka počas jazdy, musím na diagnostiku. Keďže vivaro ja tak "trochu" aj renault trafic, tak na renault fóre som sa dočítal o sposobe kalibrácie. Bez diagnostiky to nejde.

ono v pripade, ze volant nie je rovno je treba vykonat diagnostiku ocelovou strunou okolo krku tomu podvodnikovi co sa vydaval za mechanika. sorry

Tak už je to OK, stačilo nastaviť geometriu "poriadne".

Ono je jedno ako je volant, dôležite je aby bol správne nasadený v tisíchrane v daných prednastavených značkách a následnej kontrole cez diagnostiku, ja som to robil cez Op-Com, pekne mi to ukazalo výchylku do strán + následná geometria ktorá je nutnosťou. Odvtedy ani raz ESP nebliklo, predtým to na každej rovinke svietilo.

Aj mne to tam už konečne nesvieti.