Opelclub Fórum

Caute. Ak som nahodou niekde prehliadol riesenie, tak sa ospravedlnujem.
Popis zavady a pokusov o odstranenie:
Astra G caravan, rv 99, x17dtl.
Kontrolka paliva uz blikala. odstavil som auto. rano som uz nenastartoval. dolial som 10 l nafty, stale nic. po studovani roznych for nasledovne pokusy: vycistenie kosa v nadrzi - tam som sa nedopracoval, lebo som to nedokazal otvorit(hrdza). Po otvoreni palivoveho filtra dostatok nafty, peknej cistej. Prefukol som hadicku do nadrze. najprv nesla, potom pekne zabublala a buble. pokusal som sa odvzdusnit system, ale povolit vstrek som si netrufol, vzhladom na to, ze som sa bal aby som neporusil nieco co funguje. (mam pocit, ze cely motor drzi pokope len silou vole) otvoril som poslednu prepadovu hadicku na vstrekoch a pri startovani z nej ide nafta. neviem ci to staci na odvzdusnenie. napatie na zhavicoch pri kluciku v 2 polohe cca 10,5V, takze asi tiez ok, aj poistka aj rele. Pri startovani mi svieti alebo blika kontrolka ABS a skacu rucicky. Posledny pokus je baterka, ale ta sa este nabija a uz si neviem rady. mozno sa niekto s tym konkretne stretol. Ked som to startoval cez kable(druhe auto bolo nastartovane a v otackach) stale som mal pocit, ze baterka slabne, preto som ju dal nabijat.
Takze vopred dakujem za pripadne rady a ospravedlnujem sa za dlzku prispevku. chcel som aby bolo obsiahnute vsetko a predislo sa dalsim podotazkam.
Co sa tyka diagnostiky, tak vopred pisem, ze nebola robena. ak je niekto z PO a vie dojst na sidl II, budem len rad.

Skus to dat niekomu naozaj odvzdušniť ked si prefukol trubku do nádrže tak to bude plné vzduchu a že ti ide trochu nafty s prepadu nič neznamená, 10,5V sa aj podla toho čo píšeš rovná slabej baterii a na štartovanie zavzdušneného motora málo.

Nabit riadne baterku,otvorit obal pal. filtra,do plna ho zaliat naftou a tocit.Ked zdrapi drz ho chvilu okolo 1500-2000 ot/min.

ked pochopis ze ti odysla Rj cerpadla zavolaj mi a opravim ti to

Ale najprv by to chcelo diagnostiku.

Zatial dakujem za odpovede, len som nic z toho nevyskusal, pretoze ked som dal nabijat baterku, musel som surne odcestovat mimo SR. Dnes som dosiel a budem skusat. Inac ta diagnostika by nebola na zahodenie, ale kedze je auto este nepojazdne (zacarovany kruh) bolo by fajn keby bol niekto schopny, a hlavne ochotny ju spravit v PO (u mna).

tak ako uz jazdis?

prepacte znova som bol mimo. pracovne, nie duchovne. auto stale nepojazdne. vsetko poukazuje na cerpadlo, resp. jeho riadiacu jednotku, pretoze nejde nafta. Jeden chlapec to skusal nejakym sposobom, neviem akym, ja tomu nerozumiem. nieco odpojil a vstrekol do motora, asi cez sanie nejaku vysokohorlavu zmes a auto malo velku snahu chytit, z coho usudil, ze cerpadlo je ko. takze posunme sa dalej. ako pisal TEO, chyba je niekde tam. Takze predbezne by sme mohli skusit opravit tu RJ. co to bude stat, ako a hlavne co vymontovat a kam to poslat? to boli otazky na TEA. alebo to mam poslat maillom, ci SS?