Opelclub Fórum

Ahojte potreboval by som radu v poslednom čase mam takéto problémy z autom:

-Štartovanie 500 otáčok aj za studena/tepla
-niekedy sa mi naštartovať ani len nedá musím štartovať auto na plyne, keď nepoužijem plyn tak motor hneť aj zhasne
-dosť mi kolíšu otáčky bud na voľnobehu alebo aj za jazdy
-alebo ako dnes som šiel autom a keď som vytlačil spojku otáčky začali klesať až po zhasnutie motora takže mi to zhaslo na križovatke ...

vedel by mi dakto poradiť kde začať?

Ďakujem

Opel astra F 1,4 16V 97 motor X14XE

Najprv vyčisti klapku a krokáč, možno aj EGR, ale chcelo by to spraviť diagnostiku.

to som už čistil a nie raz aj klapku aj krok. motorček a aj EGR to ja čistím pravidelne...
bola spravená diagnostika a nič neukázalo to je v tom.....

už aj olej bol vonku ci tam neni voda a nič čistý ani voda mi nemizne
už aj benzínový filter som menil...
aj sviečky som už pozeral aj tie sú o.k.

ma dakto dáky ešte navrch?

Bol by som vdačný za každú radu

Aká diagnostika bola robená?

aj doma čo mam aj v servise

Myslel som konkrétny typ diagnostiky.
Môžu sa pridierať ventily.

no to ja už neviem presne povedať....
(Môžu sa pridierať ventily.) trochu vysvetliť by som poprosil alebo je to reálne spraviť aj doma:?

Tieto motory, zvlášť keď sa podtáčajú, trpia usádzaním karbónu na driekoch ventilov. Neviem, či sa to čistí, alebo rovno mení, ale hlava musí ísť v každom prípade dole.
Problém však môže byť v hocičom inom, napríklad vo vyššie spomínaných veciach, napriek tomu, že si ich čistil. Prípadne to niekde môže ťahať falošný vzduch.

kokos hlava?...

lebo už sme skušali aj pretesniť škrtiacu klapku ale nič... nepomohlo to...

no lebo ako ja som už menil aj motorček ale to co robil ten motor to som ešte prinom nezažil
ked som ho tam namontoval a naštartoval šlo to ok z 1500 ot. pekne klesalo na 1100 ot. a zrazu ho začalo doslovne vytačať z 1100 ot. mi to vypálilo na 3000-3500-4000 to už sa mi rozsvietila kontrolka motora... a račej som zhasol motor a dal tam ten motorček co tam bol aj predtým...


ja to dávam na krokový motorček a váhu vzduchu ale nechcem to kupovať zbytočne ak to náhodou nebude ono

Tak to na ventily nevyzerá. Treba spraviť DIAGNOSTIKU. Keď sa ti rozsvecuje kontrolka, tak tam nejaká chyba bude.

no dalo mi chybu pri tom druhom motorčeku ze 0505 ak si to dobre pamätám....

ved ta tam už bola robená a nič.... to je v tom... nič mi diagnostika neukázala....

Robite tu diagnostiku zle!

Diagnostika nie je len to, ze skontrolujem pamet zavad.. to vie s prepacenim kazdy debil..

Univerzalne diagnostiky nevedia to co originalna... najlepsie Tech II

To ano Mysiaq.. ale pre bezneho mechanika je to nenavratna investicia.....

Op Com je vyborna alternativa.. Samozrejme treba mat aspon TIS nainstalovany.

no len posledne dni autom už nikde ani len neprejdem včera som išiel cca 1km a 2x mi to zhaslo.... to je v tom...

takže bez diagnostiky mi nikto neviem poradiť ze kde by som mal začat ze?

Ked mi povies ze ta boli brucho, tiez ti na dialku nestanovim diagnozu... To mas to iste.
Treba spravit testy akcnych clenov, pozret hodnoty ake davaju vsetky snimace, senzory... a to sa da len poriadnou diagnostikou.

CMPWF88 napísal:takže bez diagnostiky mi nikto neviem poradiť ze kde by som mal začat ze?

Pozeram,ze si z NR,ak PEKNE poprosis LANGDONA2,mozno ti tu diagnostiku spravi aj on... ci...???
Resp. do MaH by som to auto dotiahol aj na lane,bez diagnostiky to proste nepojde,zavad moze byt x-y...

ved to ja viem len ja ze ci sa náhodou niekto nemal podobný problém.....
langdon2 co by stal u teba diagnostika?

Mirec. radsej uz do TT Opla... v Nitre nevedia nic.. ale vazne ze nic ..tam sa ani diely neoplati ist objednavat.. ibaze by si mal objednavacie cislo... lebo ani v EPC tam hladat nevedia

Ale tak jednu diagnostiku zvladnu,lepsie ako tahat auto do TT