Opelclub Fórum

ahoj mam opel astru g rv.99 x16xel a mechanik mi robil rozvody no a evidentne mi zabudol dobre dotiahnut napinaciu kladku lebo mi skocil remen.
Viem ze teraz mi povie 99 percent ludi ze ventily ze hlava cela zla alebo ventily alebo nieco podobne ale predtym mam taku otazku..
Je mozne aby som nemal ani v jedom valci ziadnu kompresiu? ze by sa tymto poskodili vsetky ventily? Ked testujem kompresiu mi prefukuje 1 a 4 a 2 a 3 valec.
Znamy mechanik mi povedal ze ked sa stretnu piesty s ventilmy je to dost rana ale ja som nic take nepocul len mi proste nenastartovalo auto. Som si vedomy ze budu asi poskodene ventily alebo cela hlava len ide mi o to ze ci som nemohol mat tolko stastia v nestasti ze sa mi piesty s ventilmi nestretli a mozem mat dajmetomu zle nastavene rozvody alebo nieco podobne..dakujem

ucenpeter napísal:ahoj mam opel astru g rv.99 x16xel a mechanik mi robil rozvody no a evidentne mi zabudol dobre dotiahnut napinaciu kladku lebo mi skocil remen.
Viem ze teraz mi povie 99 percent ludi ze ventily ze hlava cela zla alebo ventily alebo nieco podobne ale predtym mam taku otazku..
Je mozne aby som nemal ani v jedom valci ziadnu kompresiu? ze by sa tymto poskodili vsetky ventily? Ked testujem kompresiu mi prefukuje 1 a 4 a 2 a 3 valec.
Znamy mechanik mi povedal ze ked sa stretnu piesty s ventilmy je to dost rana ale ja som nic take nepocul len mi proste nenastartovalo auto. Som si vedomy ze budu asi poskodene ventily alebo cela hlava len ide mi o to ze ci som nemohol mat tolko stastia v nestasti ze sa mi piesty s ventilmi nestretli a mozem mat dajmetomu zle nastavene rozvody alebo nieco podobne..dakujem

nemusiš mať poškodene nič ak ti skočil remen o par zubov ,ake kompresiu nenameraš.tym že sa ti posunulo časovanie zostanu ventili otvorene /sacie alebo vyfukove.naprav rozvod a potom zmeraj tlaky.

STRANA 182

no řeknu to asi tak z vlastní zkušenosti vím že když se montujou rozvody a mechanik je vůl tak neni problém mít jednu z vaček o 2 zuby jinde a jezdíš akorát to tak nák netáhne
ale pokud se ti tahle sranda stane za jízdy taky můj případ odešla mi jedna s převodních kladek tak věz že sem žádnou ránu neslišel jen se rozsvítili kontrolky auto chcíplo a při pokusu startovat se ozívá z motoru takový divný jakoby plácání taky sem doufal že to ventily neodnesli leč po sundání hlavy bylo jasno z 16 ventilů 16 ohlejch
takže si o tvém motoru nedělám iluze sundat hlavu a bude jasno

pravda je taka ze som si nahadzoval rozvody sam a dal som to podla znaciek ktore mi aj po pretoceni sedia.mam trosku problem s tymi na vackach lebo tam to je celkom diskutabilne,maju byt oproti sebe ale tym ze je motor trosku nakloneny je to trosku problem..hovorim sranda je ze neni kompresia ani j jednom valci..mal som dole vanu koli olejovemu cerpadlu pretoze bol poskodeny zavit na ktory sa upevnuje kladka daval som tam stift lebo to je hlinnik a ina moznost nebola..proste mi ale nenastartuje absolutne. ziadne divne zvuky to nema ani nic..asi mi nic ine nezostava len dat dole tu hlavu a pozriet ju

taky sem měl strženej závit na tý napínací kladce dával sem vložku http://www.boellhoff.cz/cs/cz/spojovaci ... licoil.php" onclick="window.open(this.href);return false; a parádně to drží co se týče rozvodů ty značky se proti sobě nastavujou bez přípravku naprd ale de to já to dělal se známím ve dvou to šlo docela dobře jeden hlídal vršek a druhej kliku
a stou kompresí jak říkám vidim to na komplet k.o. ventilů

Ak sa posunie remeň, posunie sa časovanie a kompresiu nemusíš namerať na žiadnom valci. U týchto 16 ventilov však spravidla dôjde k stretu piestov s ventilmi. Tiež som mal tú česť s preskočeným remeňom. Žiadna rana, len motor jednoducho zhasol , 16 ventilov a aj pár vodítok v hlave v péčku.