Opelclub Fórum

Zdravim vsetkych odbornikov aj amaterov. Popisem v rychlosti. Na mojej VB 2 tdi 74kw sa mi pokazilo Vstrek. Cerpadlo a tak som ho vybral a vymenil od jedneho mechanika za dobre. Ano auto islo asi cca max 1000 km a potom odpalilo RJ s vyslednymi chtbami 1630 /B/, 1631/E/,1651/B/. OK vybral som na jeho odporucanie rj a poslal na opravu, poslal naspat druhu a odvtedy mam ten problem. Ziadna chyba sa nenajde, len ked tocim motorom, ci uz cez start spray cca 5-7sekund a potom vypise chybu 1630. Kym necham zapnuty kluc tak sa neda vymazat. A ke vypnem na cca 3sekundy, tak ju viem vymazat, respektive uz nesvieti ani motor elektronik pred vymazanim.
K veci: mechanik ma utvrdzuje v tom, ze rj je dobra, ale ze je nejaka chyba niekde v Can komunikacii. Iny pan mi zas hovoril, on opravuje cerpadla, ze sa mu to raz stalo ked ta rj nebola z takeho isteho cerpadla a to urobi to tak, ze pri startovani vypise tuto chybu, akoye zastavi davkovanie paliva. No ja uz neviem nakolko mi auto pomerne dlho stoji koli tomuto, mozno banalnemu alebo netisim akemu problemu.

Skuste mi prosim napisat, ci mate niekto skusenosti s niecim podobnym, alebo ma len pan mechanik natahuje a je to cerpadlo opat v haji. Co ma tiez znepokojuje je fakt, ze preco odpalilo RJ na , jeho slovami, dobrom cerpadle. Pomaly zistujem, ze aj tu je kopec mudracikov, co maju nejake servisy a hraju sa na velkych sefov a popravde som sa sam popalil na ich falosnosti, UPOZORNUJEM velka cest fakt odbornikom a serioznym fachmanom. Ale su aj ti zli.

Dakujem vopred za nejaky komentar, mozno doriesime nejake veci spolocne.
Na zaver este napisem, ze je to cerpadlo VP44 s koncovym cislom 011

Ked menis palivove cerpadlo,myslim ze ho treba nasledne zosinchronizovat s RJ cez OPcom.

A uz si to robil? Vies poradit, aky je postup? Bol by som vdacny. Vopred dik

Nerobil som to este,ale urcite sa tu najde niekto kto ti poradi... http://oldforum.opelclub.sk/viewtopic.p ... c3c71e8be7" onclick="window.open(this.href);return false;

hm, zatial nikto nic konkretne neradi

ked ma tvoje cerpadlo dva konektory tak ho musis naprogramovat cez opcom ked ma len jeden tak sa nic neprogramuje
nove zalozis ovzdusnis a musi fungovat

Tak napisem len tolko, ze nakoniec sa menilo druhe cerpadlo a to funguje tuk tuk tuk. Stalo ma to nervov ale aspon som sanaucil podrobne rozoberat a skladat, da sa povedat aj naspamat zvladnem a konecnu mienku si urobte sami, aby sa nestalo ze tu niekoho urazim, dik.