Opelclub Fórum

Dobry den, precital som niekolko tem ohladom vypynania palubovky ale ziadny problem nieje totozny s mojim.
Auto normalne nastartujem vsetko funguje a po prejdeni par km ( vo vacsine pripadov) ked vyhodim smerovku vsetky ukazovatele na pristrojovke zhasnu az na kontrolku motora. Prestanu fungovat vetraky , niekedy sa vypne aj radio. Obcas sa stane ze po sekunde sa vsetko vrati do normalu ale niekedy jednoducho musim zastavit a vypnut motor a znovu nastartovat. Niekedy to ide, niekedy ked otocim klucom tak znova svieti iba kontrolka motora a nic ine. Vtedy pomoze odpojenie baterky a potom vsetko ide jak ma. Prosim poradte kde mam zacat hladat chybu. Na diagnostiku som objednany ale pochybujem ze nieco ukaze nakolko chybu nezobrazilo ziadnu. Vopred dakujem za odpovede.
Jedna sa o Vectru C 2002 1,6 benzin

ak ti to blika a nejaka kontrolka zasvieti tak ti to na diagnostike ukaze bude to ulozene v RJ
a typujem ako vzdy zeby CIM?

a čo iné? vadný CIM najlepšie odhalí originál techII, takže s tym choď rovno do oplu

No super, potom keby sa preukazal zly cim, mam jedine moznost dat si to spravit v opli alebo mozem objednat z ebayu? popripade musi sediet rok vyroby a motorizacia?

je tam viac vecí, ktoré musia sedieť, a pri tvojom ročníku 2002 a teda cene cca 500€ za nový kus by som to s iibeju neriskoval, navyše tam bude po výmene treba (asi aj okrem iného) naprogramovať všetky tvoje klúče, kedže v CIMe je aj imobilizér.

ideálne pozrieť číslo dielu fyzicky alebo cez diagnostiku
starý CIM treba odhlásiť a nový nakonfigurovať podľa výbavy ,samozrejme aj s povodnými kľúčami

moze to byt chybna palubovka, presnejsie kontakt na nej, je kusok od kontlorky motora a preto ti tam moze zostavat svieti check motora... na tvojom mieste by som pozrel bazos alebo autobazar.eu, kupil najlacnejsiu dobru palubovku (cca 15 EUR za anglicku) a vymenil - jednoducha vymena.... ak by problem pretrval tak vies ze je potom v prdeli CIM... mal som ten isty problem, palubovka robila haluze, chvilku isla, potom behali rucicky, smerovky neblikali.... vymenil som a mam pokoj..... Daj vediet ako si dopadol.... PS: urcite by som najskor nemenil CIM za 500 a potom zisti ze boli chybne budiky.

Tvůj problém bude pravděpodobně vadný CIM. Mně umíraly budíky, ale tam byl studeňák. Tohle bude větší problém. V případě CIMu, Opel dává slevu 30% na díly pro vozy starší 6 let a asi 10% slevu na práci (to vše pouze v případě, že si to necháš dělat u nich). Z vlastní blbosti jsem si nechal měnit CIM (v domnění, že ten způsobuje mrtvé budíky) a vyšlo to na 12000,-kč (asi 450 eur).