Opelclub Fórum

Zdravím potreboval by som objasniť pár vecí ohľadom motora 1, po vymenené rozvodov mam problém so zvukom motora zdá sa mi ze klepoce napínacia kladka rozv remeňa mal som dosť veľký problém tam nový remeň dostať akoby bol krátky alebo čo no šírka aj počet zubov sedela priemery kladiek všetkých 3och detto vodná pumpa takisto a osadená je správne a teraz problém rozvod som napol ale akosi sa mi to nepáči auto štartuje pekne aj chod ma kultivovaný ale zdá sa mi že ten jazýček na napínacej kladke pri naštartovanom motore sa pohybuje z ľava do prava akoby až na doraz a vydáva to taký klepotavý zvuk ktorý počuť nezávisle od teploty motora čo som urobil zle tá ryska na kladke sa ma vobec pohybovať
2-problém začal som sa pohravať z myšlienkou či ten zvuk nemoze vydávať vadný hydroštel aj ked som presvedčený že je to tou kladkou zistiť či je a ktorý hydroš. vadný sa asi nedá len jeho výmenou opravte ma ak sa mýlim no mám hlavu z VB x18xe1 a tam su všetky určite o.k. su zameniteľné hydroštely z motora x18xe vs x18xe1

A ako si napol napinacu kladku v akej polohe je zatiahnuta ? myslim tym ci si to napinal v smere hodin ci proti a na akej hodine si zatiahol napinaciu

a este tie hydrosteli nesedia

Ak si mal dole hlavu a cistil si zo začiatku klepocu pokiaľ nebude olej všade mne to klepalo pol dňa . Ak je miesto nad vekom kam vieš priložiť stobovak tesne nad hydrostel tak vieš zistiť ktorý klepe . Nastartuj a prikladaj srobovak nad ne ucho priloz k srobovaku a musíš pozorne počúvať tak som zistí na 24ventilovom motore ktorý je vadny bol len jeden .

http://www.youtube.com/watch?v=O3MiyxEg3TQ" onclick="window.open(this.href);return false; 2 http://www.youtube.com/watch?annotation ... EiPHdsqp-U" onclick="window.open(this.href);return false; Začalo ti to poklepovať až po vymene rovodov, mimochodom novy hydroštel stoji pár eurikov a na konkretny motor, či pasuje z XE1 to neviem ale je to motor inej konštrukcie ako ten tvoj, ta istá konštrukcia sú x20xev,r a z20let,r,h