Opelclub Fórum

ahojte co moze byt na vyne mam opel astra z14xe motor ide nepravidelne vynechava 2 valec sviecka je cierna chyba 0300 a 0302 modul mam odskusany je ok sviecky nove vstreky som prehodil a stale ten isty valec kompresia je vsade rovnaka ale som pozeral pravdepodobne mi vypina stavu do vstreku.kupil som RJ a stale ta ista chyba neviem co to uz moze byt

Ako si skusal modul?

odpojil som koncovky s modula vopchal som ich na sviecky do motora prepojil som s modulom a koncovkami hrubsimi kablami a normalne som nastartoval isiel sa previest zacalo ist na 3 valce zobral som drot prilozil na kostru auta a priblizil som sa k modulu k prvemu vycnelku a hadzalo mi iskru medzi drotom a modulom a takto som skusal ci hadze iskru medzi vsetkymi 4mi a hadzalo ale auto slo stale na 3 valce ale iskru hadzalo

Na týchto motoroch sa zvyknú pridierať ventily. Zvlášť, ak jazdíš permanentne pri nižších otáčkach.

praveze nejazdim pri nizkych otackach a ako zistim ze sa pridieraju?

Asi len tak, že to rozoberieš. Kompresiu si meral na studenom, či na zohriatom motore?

na zohriatom

takze je to jasne ked ide auto na 3 valce nedostava impz a vstrek je stale vypnuty takze RJ?

stretol sa uz niekto s tym?

nik neporadi?

Ja som mal podobný problém. Ak máš čiernu sviečku, tak šťavu tam dostávaš a keď si skúšal ja modul, tak dostávaš aj iskru. Ostáva ti len kompresia. Ja som mal ulomené z ventila, po výmene ventila OK. Teoreticky by ešte mohlo byť, že ti berie olej cez kúžky, ale to by ti išel modrý dym z výfuku. Sviečky si menil, hoci aj medzi sebou?

ano sviecky som menil medzi sebou stale ten isty valec aj modul som menil zistil som ze minezhori vsetok benzin vo valci zacal mi strielat vyfuk a citit benzin z vyfuku kompresia je vsade rovnaka bol som v opli povedali mi ze mam dat hlavu dole ze sa pridieraju ventile tak neviem

Neviem, ako nemôže zhorieť všetok benzín, buď zhorí, alebo nezhorí, keď už horí, tak ho už neuhasíš. Ale podľa mňa je to tak, že buď ti to spaľuje OK, alebo keď cítiš benzín, tak buď nemáš iskru /vadný modul/, alebo nemáš kompresiu /pridieranie alebo poškodenie ventilu/, preto ti to nespaľuje a cítiť benzín. Podľa všetkého benzín dostávaš, keď ho je cítiť. Zložiť dole hlavu a zamerať sa na konkrátne ventily na vadnom valci, resp. všetky skontrolovať.

Vidím, že je to stará téma.... prišiel si na dačo?
Mám auto Astra G (Z14XE): error: P300 a P304 (teda ten istý problém, len na 4. valci) V servise tvrdili, že chybná RJ. Problém je v tom, že to robí občas... na vadnú RJ mi to nepripadá - veď koniec koncov závadu zistila . Tlaky som meral - vo všetkých valcoch rovnaké - teda pridretý ventil by to nemal byť (aspoň nie pri meraní tlakov)
Skôr mi to pripadá na zapaľovaciu lištu...len ma mätie tá periodicita výpadkov a fakt, že par ľudi z fóra ju vymenilo a problém ostal. Skúsim ju otestovať....
Nemáte niekto elektrickú schému tohoto motora ?

Odpoviem si (Vám) sam.... možno to tu niekomu pomôže. Chyba v mojom prípade zrejme bola v pridieraní ventilu(ov).
Odstránenie závady: natankované prémiové palivo a postupné "prevetrávanie" zohriateho motora jazdou vo >> rpm. Závada sa odvtedy neprejavila.
Ukážkový prípad tvrdenia že týmto (aj iným) motorom jazda len "na spotrebu" neprospieva.... treba využívať cely rozsah pracovných otáčok

Podla mne maš zaseknuti vifukovi ventil a tak ti ide a i palivo do vifuku. Preto strela. Mislim že sa ma otstavit auto abi nepraskol vifuk ot tih detonacie. Demontovat hlavu motora a skontrolovat ventily. Hiba tesnost valca. Palivo sa nemože stlakovat a nasledne otpalit.