Strana 1 z 1

VECE 2.2DTI 16V 92kW-ťažký štart

Napísané: 08 Máj 2013, 10:26
od používateľa viktor62
čaute, v poslednej dobe mi začala vectra ťažšie štartovať ráno keď je motor studený, potrebuje dlhšie točiť a až potom naskočí a 2 krát sa mi stalo aj to že som si išiel v kľude a rozsvietila sa mi kontrolka motora a auto jak keby prestalo ťahať a po preštartovaní motora išlo zas v poriadku...neviete náhodou že čo to môže spôsobovať? ďakujem za každú radu

Re: VECE 2.2DTI 16V 92kW-ťažký štart

Napísané: 08 Máj 2013, 12:03
od používateľa lubo22
ak zasvietila kontrolka daj na diagnostiku

Re: VECE 2.2DTI 16V 92kW-ťažký štart

Napísané: 08 Máj 2013, 16:48
od používateľa viktor62
bol som dneska na diagnostike...vypísalo tam turbo a žhavenie...vymazali sme chyby a tak o týždeň to pôjdem zas skontrolovať

Re: VECE 2.2DTI 16V 92kW-ťažký štart

Napísané: 08 Máj 2013, 23:32
od používateľa lubo22
chod skontrolovat ale podla mna budes mat viac ako dva zhavice uz KO. ak budu zle zhavice tak ich vymen ja som daval zhavice na 2.2 DTi zn. BERU a nebol problem ani doteraz ako som auto predal.

mozno mas inu chybu ja pisem iba o zhavicoch :)

Re: VECE 2.2DTI 16V 92kW-ťažký štart

Napísané: 09 Máj 2013, 09:52
od používateľa viktor62
ďalší týždeň skočím ešte raz na diagnostiku, pomerajú sa žhaviče a dám vedieť že ako to dopadlo ;)

Re: VECE 2.2DTI 16V 92kW-ťažký štart

Napísané: 09 Máj 2013, 14:57
od používateľa alzafir
Co je to za diagnostiku, "vypsalo to turbo a žhavení".... :rozmyslam:
To ti to nemohli rovnou proměřit?
A chyba turbo, to je chyba nesmyslná, to neexistuje.
Příště aspoň napiš kódy chyb, tohle je přesný příklad toho, jak by výsledek diagnostiky neměl vypadat.

Ale k tvému problému. Nenapsal jsi nic o km, stavu baterky, startéru....
Mám vyzkoušeno, že při teplotě těsně nad nulou mi to chytalo na brnk na jeden dobrý žhavič ( Y22DTR).
Nicméně jestli to píše chybu žhavení, nech ho zkontrolovat. Co se mi taky osvědčilo, je proletování koncovek kabelů u baterky. I když to nevypadalo nijak zle , točky startéru jsem tím zvýšil dost výrazně.
Dál si ověř, co ti jednotka motoru hlásí jako teplotu venkovní a teplotu motoru.
Zmiňuješ déle startuje. Déle točí a škytá nebo jen déle točí a pak hned chytne?
Trochu to rozepiš a nech udělat pořádnou diagnostiku. Ať se může vyloučit třeba padání nafty.