Opelclub Fórum

Zdravim

Moja 13 rocna lasocka Astricka F uz pomaly dosluhuje a tak sa rozhodujem o novsej jazdenke - Astra J 1.6 alebo 1.6 Turbo.

Poprosil by som vsetkych co maju skusenosti aby mi poradili, jedna sa mi o sportebu, realnu, nezaujima ma papierova
Oplati sa ist do verzie s turbom?
Ako je to s kazivostou? Na mojej terajsej Astricke som okrem povinnych veci na vymenu ako olej filtre, brzdy a pod nic ine nemenil

Alebo mam radsej pri motore 1.4 - alebo 1.4T ?

Este ma zaujima ak by som si kupil Astru bez farebneho displeja, ktory je sucastou navi, je mozne po case vymenit jednofarebny displej za farebny? Nejedna sa mi o funkcie ako navi.


P.S Nemam ziadne skusenosti s turbom pri benzinovych motoroch, celu dobu jazdim na mojej F-kovej Astricke

Dakujem za pomoc

Ako tu čítam, že si z Banskej Bystrice. Zaujímam sa o skúsenosti so servisom v Badíne. Ak si tam chodieval.

Ak ti ide o životnosť , tak asi by som uvažoval o tej 1.6 bez turba. Myslím, že papať budú oba motory +- rovnako pri spôsobe jazdenia na spotrebu.

Do servisu som chodil pokial bolo auto v zaruke a musel som,svoju robotu si robia dobre,vzdy mi dobre poradili servis bol odvedeny dobre, ale su prilis drahi, (200 za vymenu oleja a filtrov je moc).

no ak si mal 60koni v astre tak v novej ti bude urcite stacit 115k z 1,6. predpokladam ze s terajsou astrou si nejake rely nejazdil tak naco ist do tak vykonneho auta 1,6t.

1,6 s turbom v meste riadne papa, nie je to usporne auto...

Na silnejsej 1.6-tke sa mi paci 6-stupnova prevodovka,
85kw 1.6 nie je mimo mesta moc hlucna?

pepo26 napísal:Na silnejsej 1.6-tke sa mi paci 6-stupnova prevodovka,
85kw 1.6 nie je mimo mesta moc hlucna?

Dosť subjektívna vec. Mne osobne viac ako hluk v db vadia vysoké otáčky na dlhých trasách . Asi tak, že 130 km/h by benzín mal točiť do 3200. Od 3600 mám otravný pocit, že auto neustále akceleruje a to ma štve. Až tak, že radšej spomalím. Pre tu Astru 1.6 som námatkovo našiel, že točí až 3750 pri 130km/h. Najlepšie odskúšať a poriadne! Pretože 5 min. ti to vadiť nebude. Dokonca možno ti to príde cool a športové ale po pár hodinách cestovania možno zmeníš názor.

1.4 bez turba určite nie. 1.6 turbo veľká spotreba. Zaleží od využitia auta. 1.6 bez turba je neporovnateľne tichšia ako G-čko, tak že proti F-ku to bude ešte lepšie. Mne osobne nevadia vyššie otáčky pri vyšších rýchlostiach, skôr opačne, je to benzínový motor, nie diesel. Každopádne Astra je ťažké auto a na 1.6 bez turba pri predbiehaní musíš počítať s tým že to nie je raketa..... .

Rasto napísal:1.4 bez turba určite nie. 1.6 turbo veľká spotreba. Zaleží od využitia auta. 1.6 bez turba je neporovnateľne tichšia ako G-čko, tak že proti F-ku to bude ešte lepšie. Mne osobne nevadia vyššie otáčky pri vyšších rýchlostiach, skôr opačne, je to benzínový motor, nie diesel. Každopádne Astra je ťažké auto a na 1.6 bez turba pri predbiehaní musíš počítať s tým že to nie je raketa..... .

Pozeram ze mas Astru J 1.6 aku mas realne spotrebu po meste a mimo?

astra f (htb) s 1,4 44kW ma cca 975Kg = 22,2Kg/1kW
astra j (htb) s 1,6 85kW ma cca 1300Kg = 15,3Kg/1kW
hmotnost su asi na zakladnu vybavu a motor
treba brat do uvahy ze ten motor co tam ma teraz nie je ziadny pretekar a pri predbiehani to asi tiez neboloa raketa
to stou 5-6 treba vyskusat.mne astra g 1,4 toci pri 130 cca 4000ot/min a vadi mi to. ale predpokladam ze nova astra je uz lepsie odhlucnena a ma inu, lepsiu 5° prevodovku

Reálna spotreba po meste je cca 9L LPG. Ale v PD sa jazdiť na spotrebu nedá. Farebný displej je trochu komplikovaná dorábka, radšej objednať z výroby.

Pepo26, zabudni na to auto, nebudeš šťastný.
Ja mám Astru F 60 ps a je to jedno z najtichších a najúspornejších áut.
A živé je to tiež.
To auto je úžasné.
A nezamykám ho a ešte ani rádio nezmizlo
O j-čko sa budeš bãť, bude to žrať, bude sa to kaziť...
Nezmysel

Kajo : Máš na to nejaké zlé referencie. Tiež o ňom uvažujem, ale v motorizácii 1,4T+LPG.

Vôbec nejde o referencie, také sú všetky moderné autá
Dovoľ, aby som to rozviedol.

Pepo26: Moja 13 rocna lasocka Astricka F uz pomaly dosluhuje a tak sa rozhodujem o novsej jazdenke - Astra J 1.6 alebo 1.6 Turbo.
Kajo: ako dosluhuje? to auto je nezničiteľné, jedine korózia ho môže zabiť, ale rok 2000? To je mlaďucha.

Pepo26: Poprosil by som vsetkych co maju skusenosti aby mi poradili, jedna sa mi o sportebu, realnu, nezaujima ma papierova
Kajo: tak ja mám veľké skúsenosti. Ak sa mu jedná o spotrebu, v porovnaní s jeho Astrou bude nemilo prekvapený. Na mojej Astre F je aktuálne 5,8l/100 km, to ťažké J-čko dosiahne len dole kopcom so zadným vetrom na 5ke 60kou.

Pepo26: Oplati sa ist do verzie s turbom? Ako je to s kazivostou? Na mojej terajsej Astricke som okrem povinnych veci na vymenu ako olej filtre, brzdy a pod nic ine nemenil
Kajo: toto je zlatý klinec večera. Astra F je taká, nevyžaduje takmer žiadne investície. Spýtaj sa ľudí, ktorí J-čko majú, koľko vecí už riešili v záruke. Tieto moderné autá nie sú držiaky, sú to spotrebáky "jak hovado", je to ako práčka Whirlpool na 3 roky a zahoď. Serie sa tam všetko, šťastný ten, kto nemá až takú výbavu, nastaviteľný podvozok by som nechcel, ani keby k nemu dávali 500 eur bonus. Ja Pepa varujem pred zlým rozhodnutím, chcem mu ušetriť slzy.
Hovorí o jazdenke, zvažuje dokonca displej, takže nemá peniaze nazvyš, preňho je Astra J ani nie, že luxus, to nie je luxusné auto, preňho je to auto nevhodné. Záruku na ňu mať nebude, na vrakáčoch tie autá nie sú, auto je silne závislé na pravidelnej diagnistike a vymazávaní chýb...

Pepo26: Alebo mam radsej pri motore 1.4 - alebo 1.4T ?
Kajo: zbytočná otázka

Pepo26: Este ma zaujima ak by som si kupil Astru bez farebneho displeja, ktory je sucastou navi, je mozne po case vymenit jednofarebny displej za farebny? Nejedna sa mi o funkcie ako navi.
Kajo: úplne zbytočná otázka, ale keď už sme pritom, všetci dobre poznáme problémy s týmito farebnými displejmi, vďaka bohu za každý analógový prístroj v aute, ktorý časom nevypovie službu ako čínske LCD

Pepo26: P.S Nemam ziadne skusenosti s turbom pri benzinovych motoroch, celu dobu jazdim na mojej F-kovej Astricke
Kajo: keď už, ber G-čko alebo H-čko, ale tam už dvíham varnovný prst! Termostat za 140 eur, v ktorom je integrovaný snímač teploty a podobných prekvapkaní je to auto plné ->>> spotrebák a pravidelný príjem pre servis

Tak si asi pôjdem kúpiť bicykel na elektrický pohon.

To čo píšeš pôsobí na mňa depresívne.

Nie je to až také tragické
Len ja to beriem z hľadiska Pepa, vyvalí za auto posledné prachy a potom čo?
Ja som si tiež kúpil VW Multivan, ktorý nepatrí medzi najspoľahlivejšie autá.
Mnoho vecí tam bolo pred smrťou, za tlmiče som dal 4 x toľko, čo za moju Astru F a za brzdy tiež toľko.
Ešte ma čaká poloos, čo je choroba týchto áut, radšj ju vymením preventívne, budem rád, keď to vyjde 800 eur a dvojhmota so spojkou bude cez 1000.
Ale počítal som s tým a nezasiahne ma to, som kľudný, kľudný som aj pri mestskej spotrebe 14,5 l/100 km, čo mám niekedy
Navyše to mám na firmu, dph dole a výdavky znižujú dane.
Takže ja by som si kľudne J-čko kúpil a bolo by to viac menej v pohode.
Ale Pepo je iný prípad, nechce nové so zárukou, ale záleží mu na malej spotrebe - to sú signály, že nákladná oprava by mu mohla veľmi skomplikovať život.
Ako vravím, preňho to auto nie je vhodné. Najmä keď mu poskytne tak málo navyše, pekný interiér, imidžácky exteriér a dajme tomu klímu a trochu výkonu.
Pre toto sa podľa mňa nevyplatí vyhodiť toľko peňazí do koša.

edit: Pepo, ak však trváš na J-čku, Tvoju dosluhujúcu Astru F od Teba odkúpim za nejakú symbolickú čiastku, mám tie autá rád a nechcem, aby končili v šrote.

Kajo napísal:Nie je to až také tragické
Len ja to beriem z hľadiska Pepa, vyvalí za auto posledné prachy a potom čo?
Ja som si tiež kúpil VW Multivan, ktorý nepatrí medzi najspoľahlivejšie autá.
Mnoho vecí tam bolo pred smrťou, za tlmiče som dal 4 x toľko, čo za moju Astru F a za brzdy tiež toľko.
Ešte ma čaká poloos, čo je choroba týchto áut, radšj ju vymením preventívne, budem rád, keď to vyjde 800 eur a dvojhmota so spojkou bude cez 1000.
Ale počítal som s tým a nezasiahne ma to, som kľudný, kľudný som aj pri mestskej spotrebe 14,5 l/100 km, čo mám niekedy
Navyše to mám na firmu, dph dole a výdavky znižujú dane.
Takže ja by som si kľudne J-čko kúpil a bolo by to viac menej v pohode.
Ale Pepo je iný prípad, nechce nové so zárukou, ale záleží mu na malej spotrebe - to sú signály, že nákladná oprava by mu mohla veľmi skomplikovať život.
Ako vravím, preňho to auto nie je vhodné. Najmä keď mu poskytne tak málo navyše, pekný interiér, imidžácky exteriér a dajme tomu klímu a trochu výkonu.
Pre toto sa podľa mňa nevyplatí vyhodiť toľko peňazí do koša.

edit: Pepo, ak však trváš na J-čku, Tvoju dosluhujúcu Astru F od Teba odkúpim za nejakú symbolickú čiastku, mám tie autá rád a nechcem, aby končili v šrote.

Kajo velka vdaka za pomoc

Mojej astricke okrem toho ze kvitne pravy zadny podblatnik, jej nie je nic

Kúp Škodu 100, tá nemá ani zďaleka toľko elektroniky ako F-ko.

Rasto napísal:Kúp Škodu 100, tá nemá ani zďaleka toľko elektroniky ako F-ko.

Teraz si ma dal riadne dole

Ohľadom spotreby ak jazdíš rozumne tak máš dobrú spotrebu.A spoľahlivosť áut to je otázka,lebo ak máš šťastie tak vychytíš také auto,že do toho investuješ minimum.A to je jedno či nové,alebo staré.A aj to počítaj,že tu aj tak mimo obce je len 90 povolená.Ja mám vectru a hovoria na to,že ten motor čo mám v tom na to auto nestačí a ja nemám ten pocit aj,keď auto je plne naložené nemám s tým problém.Ja osobne ak by som kupoval astru j tak mne by aj 1.4 stačila.A tomu nechcem veriť,že 85kw nestačí.A voľako ja tým turbo motorom neverím a sú to už tak nadupané motory som zvädaví na ich životnosť.