Opelclub Fórum

Dnes som pri naštartovanom motore otvoril viečko na dolievanie oleja a s prekvapením som zistil, že mi odtiaľ jemne fučí v rytme otáčok motora. Je to normálne, alebo nie. Nikdy predtým som to neskúšal otvoriť za chodu motora. Mám najazdené cca. 65t. km, z toho asi 40t. na LPG. Môže to byť spôsobené LPG - kde-kto tu straší o škodlivosti LPG na motor, no ja som zatiaľ spokojný. Dúfam, že sa to nezmení Ďakujem za Vaše odborné príspevky.

Je to normálne.

skús to nespraviť pri rozpálenom oleji, aby ti to nežblnklo a budeš si biť hlavu, čo za kravinu si to spravil.

strašiť sa nemusíš, propan-butan je síce agresívnejší, ale nezruší ti motor za pár desiatok km(teda pokiaľ nemá už hodne nalietané)

Ďakujem za odpovede. Už som kľudnejší.
Na horúci motor by som si netrúfol . Bola to len taká laická kontrola po natočení motora som sa bol započúvať do jeho zvukov, či niečo nezvyčajné nezapočujem a len tak náhodou som to viečko otvoril. Bolo to prvý krát, odkedy Astirčku mám (4 roky), preto ma to prekvapilo. To by bol riadny prúser, keby bol ten motor po 65 t. km zrušený. Na také niečo ani nechcem pomyslieť. Výrobcovia produktov typu Flashlube strašia o prepaľovaní ventilov a pod. a potom je "obyčajný" človek zo všetkého vyplašený. Normálne som začal uvažovať, že si to pre kľudný spánok nechám dorobiť.

na tvoj motor to až také potrebné nie je. skôr to potrebujú mazďácke motory, ktorým sa tie sedlá pripalujú. ale čo ja viem, niekomu môže odísť motor po 100 000km, niekomu za celý jeho život nezaváha(teda čo sa týka spaľovania propan-butánu). kamarát sa pozná s chlapíkom, čo má autoškolu a jeho Hčková astra nalietala 300 000 a z toho cca 290 000km na lpg. a keďže chcel niečo nové, predal ju. tak si kúpil Jčko na LPG a už má na tom okolo 40 000km.

to je ako povedať, že benzínový motor nevydrží dlhšie než dízlový. a kde je pravda? tak niekde uprostred. záleží od majiteľa ako sa k tomu auto chová. dokáže sa ti sto vecí na dízli pokaziť alebo nadrbeš pol melka km a vymeníš len prkotiny. kdežto ak budeš mlátiť do benzíňaka, vytáčať ho často, jazdiť ako idiot, jasné, že motor veľa nevydrží, keďže sú na ňho väčšie nároky ako na dízel s rovnakým objemom.
sú články, že benzín vydržal 750 000km na vebe 2.0i a chlapík ide na milión. alebo taxikár z zafči b nabehal na 1.8i 700 000km a ide ďalej. tak isto je to aj s plynom. pokiaľ ju máš novú, tak sa absolútne nestrachuj. preventívne kontroly, ako aj pravidelné výmený potrebných vecí nezanedbávaj a bude to všetko ok. a môžeš kľudne spávať ďalej a tešiť sa z autíčka

a čo si myslíš Ty osobne , čo to vlastne fučí ? ako prichádza k tomu fučaniu ? pýtam sa , lebo ma zaujíma , koľko vlastne poznáš konštrukciu motora s vnútorným spaľovaním , bez ohľadu či je to dieslák alebo benziňák ....

Ak je motor v poriadku, tak vyslovene fučať, by nemalo. Jemné pulzovanie a špliechanie oleja je normálne.

f_fabregas4 napísal:skús to nespraviť pri rozpálenom oleji, aby ti to nežblnklo a budeš si biť hlavu, čo za kravinu si to spravil.

?? nechápem

Ja mozem pokojne otvorit viecko na dolievanie oleja pri natocenom a zohriatom motore na prevadzkovu teplotu, dokonca si k tomu prilozim aj ucho ... preco by mi malo nieco oprskat, nechapem

Inak ako bolo spomenute, extra fucat by to nemalo, mne to fucalo (viac ako je zdrave), a mal som zlu kompresiu, po vymene tesnenia pod hlavou, piestnych kruzkov, a co ja viem uz coho, uz cez viecko nefuci. Zbadal som to aj tak, ze mi mierne vytlacalo olej spod uzatvoreneho viecka na dolievanie oleja..

Pretože vačky sa čvachtajú v olejových mláčkach.

ved to ano, ale ten otvor (aspon u mna) je malicky, mala sanca, ze to prave vyprskne, i ked za istych okolnosti moze - samozrejme. Zase nepozerame do toho ako do vykladu s kremesmi, no nie?

skusim aj ja popocuvat? ale oci by som tam nedaval. raz som si vsimol ze ked som jazdil kratke trasy ked bolo tak pod nulou tak na vicku od oleja som mal taku malinku penu od oleja nebolo toho vela iba po krajoch no teraz uz dlho nemam nic

S tym spliechanim v nalievacom otvore to je asi u kazdeho auta inak.. Mne na VeBe to trosicku prska.. Kamos na <> Scenicu po doliati oleja zabudol dat viecko na miesto... po cca 40 km jazdy sa rozsvietila kontrolka mazania... pekny pohlad to bol po otvoreni kapoty..vsetko pekne pomastene..hodne toho vypila nastastie izolacia kapoty..