Opelclub Fórum

Zdravim.
Spociatku som tomu neprikladal nejaky vyznam, ale bolo par dni teplo a objavil sa jeden problem.
Cez vsetky rocne obdobia okrem zimy mam mensi problem so startovanim.
Nieje to nic vazne, ale netesi ma to
Ked rano, alebo vecer vyberam auto z garaze tak je vsetko OK...pekne na 1 supu nastartuje. Ked ho necham von a nahreje sa, tak startuje kus divoko. Sprava sa to ako keby chytalo na 3 valce (chyta postupne ako na skodovke).
Nerobi to furt, mozno tak 1 start z 5, ale ak sa da, chcel by som to odstranit.
Proste musim dlhsie krutit a neraz sa mi stalo, ze som musel pridat aby naskocilo.

VeA [C20NE]

tento problem ma skoro kazda vectra...ja som to poriesil tak, ze som si spravil nezavisle žhavenie,, cez vypinac pod volantom, vyslo ma to na dvesto korun. staci ktomu jeden 5 metrovy dvojžilovy kabel a rozopinací vypinac, teraz pred startom podrzim vypinac pod volantom, cca 3 sekundy, pretocim klucom a brnk,, na prvu supu stale...

problem je v tom ze vectry su nastavene tak, ze žhavia až pri minusovych teplotach, alebo nieco okolo nuly,, ak je trochu teplejsie, malo by startovanie prebehnut bez zhavenia, len kompresiou motora,, avsak tieto motory su ake sú,, a potrebuju zrejme viac otačok na naskocenie...

ale pocul som ze sa da to zhavenie prestavit aj pomocou pocitaca,, zmenit nejake info.. skus sa spytat v opli.. a bude ti to zhavit aj pri vyssich teplotach, ja som to spravil po svojom, a som nadmieru spokojny... pre konkretny zaujem mozem spravit foto,, a poslat... velmi jednoducha montaz...

vela zdaru a km.. )))

komo ma benzin ci uz aj tam sa zhavi po novom?

presne toto robi aj mne mal som tam 40 baterku myslel som ze to bude baterka predsa len dvojliter a baterka zo skodovky??? kupil som dva tyzdne dozadu 62Ah a na moje pocudovanie to robi stale no v servise mi povedali ze to bude starter zrejme

starter moze byt

3tartér po zahriati ak je vybitý točí pomalšie, lebo zachytáva rotor o stator a tak sám seba má problém točiť a nie ešte motor. Tento jav nastáva pri vybitých púzdrach.

Ok. Dik za rady...starter ma pravdu povediac ani nenapadol ale tak aspon poznam pravdepodobnu pricinu.

skusal si startovat s plnym plynom ?
a nejde ti cierny dym z vyfuku hned po nastartovani
mozno je to so svieckami. alebo ti tecie olej do valcov

iurai, toto vsetko som samozrejme kontroloval ako prve...ziadny dym, sviecky maju asi 2 000 km a robi to vzdy len cez teple mesiace a zvycajne ked takto zle startuje a potom vyonem motor, tak nasledny start je na 1 supu...tak nechapem

ja sa pamatam, ze ked som vypol teply motor, tak okamzite startovanie bolo v pohode. ale po 10 minutach statia bolo velmi tazke. po ciastocnom vychladnuti 30-60 minut zase v pohode
len na plny plyn a po 10-20 sekundach tocenia.
ale to bol karburator a akoby motor dostal vela zmesi

Ako som pisal, ono to nieje nejaky vazny problem, nastartovat nastartuje, len je to take neprijemne ked vies, ze vie aj na prvu supu...

no neviem ci startovat s plnym plynom je ok, a cierny dym znaci ze to je bohate olej je taky cigaretovy dymcek

Jasne ze startovat by si mal na volno. Ked sa mu nechce a pomozem mu plynom, tak chyti rychlejsie....mna uz tiez napadlo X veci, len som nechapal, preco je to v zime 100 percentne....

skus cidlo teploty to je prve ktorym sa miesa zmes na start

Tak ako ? Auto uz startuje dobre ? Ja mam tiez isty problem uz som skusal strasne vela veci. ALe stale to niekedy nechce naskočiť. Musim auto trocho potlačiť pustit spojku. Autom len trochu cukne a potom sa da štartnuť. Bol som asi v 3 alebo 4 servisoch. Aj na diagnostike ale nič. Este som pocul ze mozu byt chybne nejake uhliky alebo čo. Lebo potom ked naštartujem... tak cititi dosť silny zapach benzinu. ALe ked mi naštartuje na prvy krat tak nie. (benzin 1,8 X18XE1 . r. 99)

LUDIA, DOBRE MA POCUVAJTE.
STE VEDLA JAK TA JEDLA

tento problem sa vola: netesniaci benzinovy vstrekovaci ventil a ked to tak nie je, nech ma zozerie medved

Googlujte, citajte alebo ma prinutte vysvetlit to

Rasty mohol by si popisat ten tvoj zhaviaci sistem? ja sa trapim pri starte rano ked je okolo 7-8 st. (anglicko) vtedy mi nezhavy a nechce sa mu startovat. pod 4 st. je to ok nazhavy a valime. dik

Kajo napísal:LUDIA, DOBRE MA POCUVAJTE.
STE VEDLA JAK TA JEDLA

tento problem sa vola: netesniaci benzinovy vstrekovaci ventil a ked to tak nie je, nech ma zozerie medved

Googlujte, citajte alebo ma prinutte vysvetlit to

No u diesla asi nie, a tvoje ex omega je uz opat fit. Kto ti menil tes pod hlavou?

viete niekto nieco o pridavnom zhaviacom sisteme aky popisal Rasty!? chcel by som si to zapojit ako sa to zapaja a tak. Rasty neodpoveda zatial dik :roll: :?: :?:

danibar napísal:viete niekto nieco o pridavnom zhaviacom sisteme aky popisal Rasty!? chcel by som si to zapojit ako sa to zapaja a tak. Rasty neodpoveda zatial dik :roll: :?: :?:

Kamo komo si to urobil svojpomocne, jednoducho a velmi dobre...Nato nemusis byt mechanik aby si to urobi...
ide o to aby sisi zohnal tlacitkovy vypinac, kabel a zapojil to ako ta to mozno aj v skole ucili...
Plus-ko z baterky na vypinac minusko z kostry(karoseria auta-hocikde) a na zhavice.Teraz som si nie isty lebo vectru som mal davnejsie ale zhavice by mali byt ukostrene a staci tam pripojit plusko...
Mioja vectra skoncila na srotovisku...uz ma omrzela a teraz sa trapim z mondeom je ovela zivsie aj ked ma tiez mnoho nedostatkov.