Opelclub Fórum

Ahojte, na Vectre C 1.8 LPG (2006, 91 tis. km) mam celu zimu tepl. motoru strasne nizku, sotva 1-2mm nad nulou, to aj po 3h jazde mimo mesta. V servise povedali, ze je to uplne normalne ved je zima, ze aj on servisak si dava pred chladic nejaku termofoliu ci co.

Ja sa ale pytam, jak je to mozne ked to auto sa doteraz zohrievalo normalne a teraz ani bohovi. Ledaze jazdim dlho v meste tak vtedy sa vysplha na normalnu uroven, aj to len obcas.

Ked mi montovali LPG vraveli, ze mali velke problemy s nastavenim, prave kvoli tej nizkej teplote, vraj nech si dam vymenit termostat (co aj mna napadlo).

Dalsia vec, spotreba sa hovori ze je o 1l vyssia, ja nedokazem klesnut pod 8l aj ked len hladkam nohou pedal pri 50km-h.
Priemerna za 5000 km je rovnych 10l. Dialnica 130km-h tiez 9,5-10l.
Ked nastartujem a idem prvych cca 5 min., citim v aute plyn.

diky moc za rady

Daj vymeniť termostat.

Výmenu termostatu na tom motore zvládneš medzi televíznymi novinami a predpoveďou počasia.

možeš tiež servisákom v danom servise odkázať,že zrejme oni niesu normálny keď
Ti dajú takúto odpoveď a to sa vôbec nemôžu uraziť...........

sorry 2X to isté cez mobil :oops:

V servise povedali, ze je to uplne normalne ved je zima, ze aj on servisak si dava pred chladic nejaku termofoliu ci co.


Zrejme ma 105 L alebo 120 GLS Skodovku ked take nieco dava pred auto , dnesne moderne auta hlavne benzinove su zachviilu teple aj pri minusoch .

Termostat nemam problem vymenit, to je zachvilku, len som sa to chcel od vas uistit.
To je prave smutne ze ten servisak je moj velmi dobry znamy, zato som nechapal ani ja taku radu :S

tu mame taku zabavnu temu, mozno tvoj mechanik ma tiez vectra-c
http://forum.opelclub.sk/viewtopic.php?t=17086

a ked v aute citit plyn, to asi nebude celkom dobre

Plyn cítiš v aute len za studena?
Ako dlho máš splyňovač? Značka?

ano za studena po nastartovani.
Splynovac mam presne rok, Solaris, v Pezinku montovany.

K tej teme zrglosi- Poviem ti, prisiel som k tym mechanikom nedavno, lebo auto strasne plavalo na ceste a volant ma volu.
A on, ze to este nemen, to sa po 90 tis.km neoplati este menit lebo ta tyc volantu je draha. Pod auto sa mi ani nepozrel !!! len nastavili aby sa kolesa viac schadzali a obmedzilo sa tym to "plavanie". Potom este zatlacil na kufor, ten zaskackal, on konstatoval ze tlmice vymenit. Tak porad slo 200e na tlmice. Rozdiel som necitil ziadny ! iba penazenka menej tlacila. A potom som tam dosiel ze "žena, čo rada obšťastňuje mužov" pozrite sa mi pod to auto konecne. A zistili ze je tyc stabilizatora zlomena. Teraz napr. na volnobehu ma taky jemny nepravidelny chod, na ich radu som zmenil sviecky, taktiez nic. Momentalne mi svisti remen v tom aute. atd. Vlastnikom auta nie som ja, ale matka, vrazam do toho kolko sa vyzaduje, pretoze ide o jej bezpecnost. Ale rozmyslam, ze uz radsej prejdem niekomu co sa do toho fakt vyzna - ten teoracing alebo tak.

ideálne riešenie vymeniť mechanika čo sa tomu p.... rozumie

tak som zrejme aj urobim ozaj, poznate nejaky shop v SR kde by som ten termostat zohnal, nejak ho neivem najst. Nasiel som akurat poliakov http://allegro.pl/show_item.php?item=28 ... d00be2ff62

aspon vies kod motora ? mozno su 2 termostaty

podla toho, co som cital, by tam mala pasovat aj vlozka Quinton Hazel QTH-600K za cca 10 Eur.
pokial nie je priruba moc vydrata. taku som videl len jednu doteraz

webz napísal:ano za studena po nastartovani.
Splynovac mam presne rok, Solaris, v Pezinku montovany.

Podoťahuj si všetky spony na hadiciach od splyňovača, najmä od vstrekovačov k saniu.
Rob to na teplom motore, keď sú gumené hadičky zmäknuté, spony sa lepsie pritiahnu.