Strana 1 z 3
vaše úpravy motora
Napísané: 21 Mar 2008, 17:01
od používateľa taky69
No tak po dlhom dumaní ako zvýšiť výkon na svojej astre bez toho aby som ju predal, som sa rozhodol spraviť túto tému aby som sa mohol rozhodnúť.
Napíšte sem prosím ako ste si vy upravili svoje motory aj spolu s cenou úprav...
Napísané: 21 Mar 2008, 17:27
od používateľa azmodan
ja si myslim ze na zvysovanie vykonu pri 1.4 mozes rychlo zabudnut ... Za prve by to bolo financne viac narocne ako predaj tohto a kupa serioveho auta s vykonnejsim motorom a keby si nechcel tolko do toho vrazat tak ti to da mozno 10koni maximalne co je skoro nepostrehnutelne...moja rada predaj a kup si ine auto napriklad hocijaky opel s X18XE (slusny vykon so slusnou spotrebou a cenou)..
..inak medzi recou neviem ci a komu to predas tak lahko s tym "tuningom"
Napísané: 21 Mar 2008, 17:37
od používateľa taky69
čítaj lepšie-nechcem predať a videl som už aj 1.2 čo sa púštal do uprav motora a šlo to. to ako sa to nedá som už počul dosť. vďaka
Napísané: 21 Mar 2008, 18:05
od používateľa Manta
No ono zalezi od toho kolko si ochotny investovat do motoru aby si zdvihol vykon, najlepsia cesta je cez piesty, vacku, hlavove tesnenie, vyfukove zvody, odlahcenie zotrvaku atd...cize mechanicku upravu.
Ked sa da zo Skody vymlatit slusny vykon tak sa to da aj z 1.4ky
Napísané: 21 Mar 2008, 18:13
od používateľa taky69
no jo...dosť bolo rečí okolo píšte upravy...
Napísané: 21 Mar 2008, 18:32
od používateľa Manta
...ved ti pisem, ak chces z toho motoru nieco dostat tak potrebujes dat kovane piesty, ostru vacku, odlahcit zotrvacnik, dat sportove tesnenie pod hlavu ktore je nizsie, ladene vyfukove zvody + komplet ladene vyfukove potrubie......ked ma napadne dalsie tak dopisem.
Napísané: 21 Mar 2008, 19:39
od používateľa macil
Upraviť sanie (nie len filter), nakoniec, keď už úpravy nebude vedieť stráviť sériová RJ, tak aj čipnúť.
Napísané: 21 Mar 2008, 20:20
od používateľa Cierny korzar
Alebo este lepsie a asi najrozumnejsie ak si chces auto nechat bude vymenit komplet cely motor ! Zozen si trebars c20ne to bude oproti 1,4ke raketa a stare motory uz drahe nebudu. Co ty na to :?:
//Inak vsetky pretekarske auta idu cestou uplneho odlahcenia
lenze to potom nejde dopoky trebars s muzikou v aute atd , take mozno ak chces cosi sviznejsie auto , skus dat niekomu urobit laminatovu kapotu , kufor atd ...inak aj take male auto ako mas dokaze so sportovym podvozkom v zakrute stratit omnoho silensie auto , pouvazuj si nad prioritami
Napísané: 21 Mar 2008, 20:23
od používateľa azmodan
c20ne ma urcite ine uchyty a musel by menit aj polku podvozku a vyfuk + nejaku kabelaz ..ja STALE HOVORIM ZE TO ZMYSEL NEMA!!!!!!!!!!
Napísané: 21 Mar 2008, 20:24
od používateľa azmodan
A to ze si to pocul odsadial to znamena ze to je pravda aj ked to nechces pocut daj si poradit a ak chces nieco silenjsie predaj to alebo bud spokojny
Napísané: 21 Mar 2008, 20:26
od používateľa Cierny korzar
Azmodan: Jasne vec ( ja som uz zblbnuty z audin , tam je to vacsinou kompatibilne) Tak ale ked si chce nechat kasnu tak je to jedine schodne riesenie...uchyty sa daju navarit..
Napísané: 21 Mar 2008, 20:29
od používateľa macil
Ešte je tu komplet kit od Dbilas, vrátane turba, na 140kW, za 4982,- €. :roll:
Napísané: 21 Mar 2008, 20:30
od používateľa azmodan
ako uz bolo povedane v inom vlakne : nie je ekonomicky vyhodne davat peniaze do uprav motoru pretoze za tie peniaze si kupis novsie auto o jednu generaciu s lepsim motorom
Naco ti bude taky trabant ktory sunda ferrari ked to stale bude trabant?
Napísané: 21 Mar 2008, 20:33
od používateľa macil
azmodan napísal:...Naco ti bude taky trabant ktory sunda ferrari ked to stale bude trabant?
A navyše aj cenou sa mu možno vyrovná.
Napísané: 21 Mar 2008, 20:35
od používateľa Cierny korzar
macil: to bolo trefne
ale za pet tišic ojro už možem mac S2ku
a tu uz je dzive auto...
Napísané: 22 Mar 2008, 18:40
od používateľa taky69
No jo čiže predať ale keď by som to mal predať tak to by som si všetko čo sa dá zobral asi z auta bo zato čo som don dal zato ho nepredám...a potom by som bral vectru combi nejaký 2.0 alebo 2.2 turbo diesel
Napísané: 22 Mar 2008, 21:56
od používateľa azmodan
No ved nikto ti nehovori ze to mas predat s hudbou
a dizel je spravna volba podla mna dnesne dizle sa dynamikou vyrovnaju atmosferickym benzinom s polovicnou spotrebou co je uplna nadhera...mna necha na semaforoch posraty 1.9TDi
bmw 320d 163PS co viac treba
len ja mam taky predsudok voci dizlom nejakym sposobom mam zakodovane ze sa castejsie kazia a menej vydrzia neviem preco ...
))
Napísané: 22 Mar 2008, 22:02
od používateľa taky69
No uvidíme ako sa nakoniec rozhodnem...bo astrička mi prirástla k srdcu...
možno sa na nej ešte čo to povozím a potom ked príde čas tak vymením za iné...
Napísané: 23 Mar 2008, 13:24
od používateľa scorpi4
taky69 napísal:No uvidíme ako sa nakoniec rozhodnem...bo astrička mi prirástla k srdcu...
možno sa na nej ešte čo to povozím a potom ked príde čas tak vymením za iné...
ved astricku predaj, a kup na lizing nejaku VeCe s motorom,o ktorom pises..ja mam, a som spokojny...este zozeniem do letneho zrazu tie drobnosti,ako je predne lizatko na spojler,zadny spojler a prahy, a bude to ok..ziadne velke upravy,len vyrastie do krasy...presne,ako ju ktosi dal do galerie...nic viac netreba...
Napísané: 25 Mar 2008, 17:20
od používateľa indiana.jones
Ono cakat od auta, ze ho predas za tolko, za co si ho kupil, je dost nerealne. A u auta starsieho ako 10 rokov uz tym duplom. Ak ti ho je luto predat, tak sa na nom este nejaky cas povoz a predaj ho potom. Ale do uprav urcite neivestuj, lebo potom bude tvoja strata este oveeeeeeeeela vacsia. Tunning je ako bezodna jama, do ktorej sa hadzu peniaze. A najvacsi problem je, ze tie peniaze u nikdy neuvidis.
Viem o com hovorim.
