Strana 1 z 1

Tesnenie pod hlavu

Napísané: 15 Nov 2012, 12:15
od používateľa Rav3
moze ist 1,3mm hrube tesnenie pod hlavu na motor Y20DTH ci radsej 1,4mm hrube dakujem lebo neviem ci to je jedno ci nie ....VDAKA .....

Napísané: 15 Nov 2012, 17:28
od používateľa Rav3
Halóóóóó prosim vas niekto?rad by som objednal to tesnenie pod hlavu a netusim ci ten milimeter urobi svoje dakujem vam

Napísané: 15 Nov 2012, 17:45
od používateľa macil
To nie je rozdiel milimeter, ale jedna desatina milimetra. K tomuto motoru sa dodávajú tesnenia od 1,2mm do 1,5mm. Daj tam také, ako bolo pôvodné.

Napísané: 15 Nov 2012, 18:58
od používateľa Rav3
Ani predtym som nedaval ake bolo :shock: takze ked objednam 1,4mm nic sa nestane? :humping:

Napísané: 15 Nov 2012, 19:59
od používateľa macil
Keď ho objednáš, určite sa nič nestane. Keď ho tam dáš, za predpokladu, že pôvodné bolo iné, zmenia sa ti kompresné tlaky. Do akej miery, netuším. Záleží na tom, koľko bolo z hlavy brúsené. Ak vôbec.

Ešte jeden j3bací smajl a dám ti BAN.

Napísané: 15 Nov 2012, 22:20
od používateľa Rav3
Macil ak pamatas vtedy co bol ten minizraz vtedy som mal rozobrate auto dal aj nove tesnenie ale to tesnenie zas odislo lebo ja idiot som nedal zbrusit hlavu ......no a vtedy som objednal to tesnenie ...ale gadzo v predajni povedal ze na ten motor ide s jednym zarezom tesnenie mna hrubka netankovala lebo som to ani netusil ....takze znova objednam 1,4mm hrube a dam zabrusit hlavu + nove sruby pod hlavu tak by teoreticky malo vydrzat tesnenie viac ako mesiac a tie kompresné tlaky neurobia nic ci?ked to tak "poskladam"...:bang:... lebo uz fakt nemam nervy furt len coolant level ....auto stoji ..... vdaka za odpoved

Napísané: 15 Nov 2012, 22:42
od používateľa macil
S jedným zárezom je tesnenie 1,3mm. Keď dáš hlavu zrovnať, zbrúsiť, zrejme by tam malo ísť minimálne 1,4mm, teda s dvoma zárezmi. Keď dáš nové skrutky a utiahneš to správnym postupom, tak by to už snáď mohlo vydržať.

Napísané: 15 Nov 2012, 23:01
od používateľa Rav3
vdaka