Strana 1 z 1
Skratene radenie "shortshift" na VeCe
Napísané: 05 Mar 2008, 17:18
od používateľa tommyk999
Skracovac radenia pre 2.2L DTi Diesel (Y22DTR) - 3.2L V6 benzin(Z32SE)
Stoji to 49euro = 1590 sk
kupit si to mozte na tejto stranke
http://www.mathijssentechnics.nl/
Napísané: 05 Mar 2008, 17:51
od používateľa Teo
pekne ale ci to skrati radenie az o tolko no neviem
Napísané: 05 Mar 2008, 18:00
od používateľa tommyk999
Ked budu financie a cas tak to skusim dam ti vediet, ale tento je asi jediny skracovac co som nasiel na VeCe. Nevies ci to este vyraba aj niekto iny??
Napísané: 09 Mar 2008, 15:35
od používateľa scorpi4
tommyk999 napísal:Ked budu financie a cas tak to skusim dam ti vediet, ale tento je asi jediny skracovac co som nasiel na VeCe. Nevies ci to este vyraba aj niekto iny??
skus to teda, a ak to bude mat taky efekt,rad sa pripojim a dam si to aj ja...len ktovie,aku to ma zivotnost...
Napísané: 09 Mar 2008, 19:29
od používateľa Teo
Zivotnost bude v pohode ale ci to potrebuje seriove auto aby dostavali synchrony na prdel no neviem ,Pas Shorshifterikov som uz nahodil ale vsetko boli upravene zavodne prevodovky, tym seriovym to nieje zapotreby ale ak chcete vyhodit peniazky za rychlejsiu smrt vasej prevodovky tak drzim palce "zavodnici"
Napísané: 10 Mar 2008, 09:20
od používateľa brhy
Teo napísal:Zivotnost bude v pohode ale ci to potrebuje seriove auto aby dostavali synchrony na prdel no neviem ,Pas Shorshifterikov som uz nahodil ale vsetko boli upravene zavodne prevodovky, tym seriovym to nieje zapotreby ale ak chcete vyhodit peniazky za rychlejsiu smrt vasej prevodovky tak drzim palce "zavodnici"
no neviem ci to az tak ovplyvnuje zivotnost ale asi nie
Napísané: 10 Mar 2008, 11:55
od používateľa scorpi4
Teo napísal:Zivotnost bude v pohode ale ci to potrebuje seriove auto aby dostavali synchrony na prdel no neviem ,Pas Shorshifterikov som uz nahodil ale vsetko boli upravene zavodne prevodovky, tym seriovym to nieje zapotreby ale ak chcete vyhodit peniazky za rychlejsiu smrt vasej prevodovky tak drzim palce "zavodnici"
uzdavno nie som zavodnik,skor som to povazoval za "pohodlnejsie"....
ale ak to ma vazne taky vplyv na seriove prevodovky,asi sa toho vzdam a budem tahat salt paku po pol kabine dalej...xixixi
Napísané: 14 Máj 2008, 20:30
od používateľa Kajo
Ja neviem, podla mna je to nezmysel.
Skuste na youtube najst nejake video z vnutra WRC auta z cias, ked este neboli robotizovane prevodovky uplne vo vsetkych autach. Vidite tie dlhe saltpaky?
nejaky zmysel to asi ma, nie?
Okrem toho, tymto skratenim radenia sa zmensi sila na radiacich tiahlach v prevodovke a zvysi sa rychlost (v porovnani so starym radenim pri rovnakej rychlosti pohybu saltpaky). Sila je mensia, tzn., ze je to ch......a, pretoze potom musi clovek tlacit ako vol. Synchrony tym teda trpia este menej, ako pri obycajnom radeni, ale trpi ruka, dlan... Jezisi ludia, neblbnite, to nema zmysel. A najma na predokolke, kde radenie ide tak ci tak tazko. Na Vectre som jazdil a najradsej by som si saltpaku predlzil, nie skratil
peace