Opelclub Fórum

vie mi, prosím, niekto poradiť, čo robiť, keď nejdu ručičky na prístrojovej doske ("budíky") ? auto bolo na diagnostike, u technika, u ďalšieho technika - elektrikára a nič. problém je aj to, že raz idú, potom chvíľu nie a zase dookola. ozaj, ide o Astru r. v. 2005. dakujem

edited by admin

ahoj, aka astra, motor, rok vyroby? A nejde iba rucicka rychlomeru, alebo nejde cely tachometer.. skus to troska viacej popisat.

nejdú všetky ručičky (tachometer, rýchlomer, stav paliva, teplota ), kontrolky na prístrojovke sú v poriadku.

Astra G alebo H?

Upravený názov.

je to Astra G

Mam podobny problem. Astra G Caravan. Z nicoho nic mi zhasne palubovka (vsetky kontrolky a budiky), rucicky padnu na stav akoby som vypol motor a prestane fungovat posilnovac riadenia alebo funguje velmi prerusovane (viac nejde ako ide). Naposledy mi to spravilo vzdy ked som vytocil motor mierne ned volnobeh a inokedy len tak... obcas to naskocilo same od seba inokedy som musel zastavit, vypnut motor a zas nastartovat. Za rady budem povdacny.

zmeriat kolko dobija altik moze odchadzat

Trošku iné auto ale kamoš mal(má) podobný problém na Ford Focuse (zhasne mu motor), tom mu robí (asi) snímač kľukového hriadela keď ide do pravej zákruty.

Tak meral som nabijanie. Vsetko OK 13,6V a meni sa minimalne v rozsahu otacok. Dalsie napady? Diky

skusal si vybrat budiky a pozriet piny ? vyskusat zamenit budiky ?

budiky su podlamna ok. skusal som do nich uz trieskat ked nesli a nepomohlo.. a naskocili same od seba... viac ma trapi vypadok posilnovaca riadenia. v nedelu mi to spravilo pred kruhacom a mal som co robit aby som tam auto neobuchal soferovalo sa to asi ako fabia bez posilnovaca na parkovisku.

neblbnu ti tam kontakty na hlavnom rele ? si skusal potrieskat po relatkach?
mas zazracne auto

s relatkami som sa nehral. za jazdy tam nedociahnem... a relatka pri poistkach som tiez neskusal... ale tam sa mi zda ze neni nic co by palubovku ovlivnilo, ale skusim aspon tam ked sa zadari. raz som dokonca postrehol ze mi blika (zatial asi 2x) velmi rychlo ale iba par s kontrolka baterky (daka cervena) ale zatial nic z toho nemalo vpliv na chod motora.

kaslik vedla volantu vyber su tam 4 stopliky plochym skrutkovacom pootoc a skus povyberat po jednom relatka a zalozit naspat...aj pri motore detto ...motor ti nevypne ciii?

viem kde su poistky a relatka uz tam je par mojich zasahov... no budem musiet to dako pozret... este raz pre info to robi:
1.bud iba blika ta kontrolka baterie.
2.vypne mi cela palubovka a posilnovac riadenia funguje opacne ledva tocim volantom.
3. raz mi vypinalo palubovku vzdy ked som trocha pridal plyn.
vsetko same casom naskoci, alebo po vypnuti a zapnuti motora. motor vzdy bezi bez problemov. inak je to 1,7DTI caravan astra G rok 200x (presne si nepametam).

Tak a pravdepodobne som nasiel zavadu. Kto tipoval alternator vyhral. On nie ze by nenabijal ale prebija. Vecsinou ide dobre ako ma ale dakedy mu hrabne a nedava 13,8V max ale nameral som v zapalovaci cez 18V. Pri 15-16V mi vypina palubovka, posilnovac riadenia skorej.

som ti dnes chcel napisat ze si tam daj ku budikom voltmeter nech ti meria ze sa vies hybat dalej lebo to co som dristol to mam ja v praci pri kii sem tam