Opelclub Fórum

Mám Vectru C 1.9 CDTI 110kW 150HP. Vedel by mi niekto poradiť? Ked otočím kľúčik do polohy kde sa rozosvietia všetky kontrolky, tak sa mi rozosvieti aj kontrolka s vydlicovým kľúčom v otačkomeri. Kontrolky ktoré majú zhasnúť, zhasnú, ale ten vydlicový kľúč nie. Zhasne až ako naštartujem motor. Auto ide bez problémov až na jedno. Ked zaradím druhy stupeň prevodovky, tak pri 2000 otačkach s motorom trhne, ale iba raz a potom pri ostatných prevodoch je to v pohode = bez trhania. Mal niekto podobný problém? Ak áno, aké bolo riešenie ?

Upravený názov "VeCe 1.9 CDTI 110kW vie niekto poradiť ?"
Viď pravidlá http://forum.opelclub.sk/viewtopic.php?t=7047 pravidlo č. päť. :!:

edited by admin

Diagnostika

Viem že diagnostikou, ale či sa niekto s takým niečim stretol ?

Prelistuj forum, uz klasika je vycistenie EGR ventilu, pripadne ak mas DPF filter, mozes napisat ci s nim nebol problem.

A dopis si bydlisko do profilu, mas vacsiu sancu najst niekoho z okolia kto ma diagnostiku a moze ti poskytnut cenne rady.

EGR ventil bol čistený asi pred 2 tyždňami, diagnostika ukázala, že DPF nemám. S EGR som mal problém, klapka sa úplne neuzatvárala, pre malú špinku a stále ukazovalo chybu ( auto fungovalo v núdzovom režime, vôbec nemalo ťah ), tak sa vyčistil a bolo všetko v pohode. Je dobré ho dať zaslepiť ?

Na diesel nezaslepis, ale swabel (sekcia opelshop tu na fore) ma zaslepky, ktore su perforovane, cize je moznost obmedzit prietok spalin cez EGRko.

Aha tak je to. A ako sa preanejsie dostanem k tym zaslepkam? Vies som tu na fore novy a este sa tu neviem pohybovat.

K tomu EGRku - prejdi si tuto temu a v podstate autor temy (swabel) ich ponuka:
http://forum.opelclub.sk/viewtopic.php? ... t=zaslepky

Pozri aj žhaviče, presne takto sa správajú, ak sú chybné. Presnejšie napovie ale diagnostika