Opelclub Fórum

ako oklamem agv vetil da sa tam dat otpor namiesto cievky ale kde ked je tam 6 drotov ma stym niekto skusenost diagnostika ukazala chyba agv ventilu a novy za 6 sa mi kupit nechce opel corsa 1.0 12vcko dik za radu

Nemáš náhodou na mysli AGR ventil? Pravdu povediac, neviem, na akom princípe pracuje ten tvoj, ale skúšal si ho vyčistiť? Často je len zanesený, čo bráni piestiku v pohybe.

hej je to agr ale cistil som ho ale MAM OBAVU ZE JE CIEVKA V P..Y tak rozmislal som ze tam dam dodpor niekde sa to riesilo ale neviem kde ked je tam 6 drotov a neviem kde ma co ake hodnoty ukazovat

opel1.0 napísal:hej je to agr ale cistil som ho ale MAM OBAVU ZE JE CIEVKA V P..Y tak rozmislal som ze tam dam dodpor niekde sa to riesilo ale neviem kde ked je tam 6 drotov a neviem kde ma co ake hodnoty ukazovat

Neudal si typ motoru.
Bola by to vzácnosť, ak by bola prerušená cievka ventilu. EGR ventil je pri svojom pohybe snímaný potenciometrom a tým RJ zistí či a ako sa hýbe.
Ak sa tam dá len odpor RJ zistí, že piestik sa nepohne.
Elektricky by si ju síce mohol oklamať, ale musel by si zároveň vytvoriť obvod ktorý by napätím simuloval pohyb ventilu. Touto cestou by som nešiel. Si si istý, že vinutie je naozaj prerušené?

zetko napísal:http://forum.corsaclub.cz/viewtopic.php ... hlight=egr

Skús si pozrieť toto, je to celkom fajn forum čisto na Corsy, dúfam že tu odkazom inam nikoho nena...., ja čítam obidva..

mimochodom corsa 1.0 12 má taký istý ventil ako 1.2 16V, ja som robil záslepku a funguje to ale to mi ten ventil ešte ide, len vyhadzoval chybu, po vyčistení OK, ale po druhom čistení ma to prestalo byviť tak som ho zaslepil a pokoj.