Opelclub Fórum

caves chalani, zacalo mi piskat turbo a to tym sposobom, ze ked rozbehujem auto a preradujem rychlosti, tak pocut ako piska turbo. A STALE PRVY KRAT KED STARTUJEM AUTO, MI CHYTII PO CCA 3-4sek a vyjde mi biely dym z vyfuku, nie nejaka halda ale podla mna asi by to tak nemalo robit.
Dik za radu

Turbo je podľa mňa v prdeli, ten biely dym je olej.
Moja mienka...

buci_vectra napísal:Turbo je podľa mňa v prdeli, ten biely dym je olej.
Moja mienka...

aha, a je to turbom ze ked pridavam plynovym pedalom a auto sa rozbehuje nie umerne stlaceniu pedalu. Robi to vacsinou na trojke, stvorke a patke. Sa mi niekedy vidi ze ide akokeby na silu. Ked obehujem na trojke, tak stane sa ze pedal na podlahe a auto sa akokeby rozbehavalo, ze nejde sumerne so stlacenim plyn pedalu

Bílý kouř po startu je špatně spálená nafta. Vystrč nos z auta po nastartování, ověříš si to. Jestli točíš pár vteřin, něco nespálené nafty projde válcem.

buci_vectra napísal:Turbo je podľa mňa v prdeli, ten biely dym je olej.
Moja mienka...

suhlas : osobne som to zazil na ford galaxy

alzafir napísal:Bílý kouř po startu je špatně spálená nafta. Vystrč nos z auta po nastartování, ověříš si to. Jestli točíš pár vteřin, něco nespálené nafty projde válcem.

a aka moze byt pricina nespalenej nafty? Zavzdusneny system, aleo co najskor to moze byt, co si myslis?

V první řadě si ověř, jestli to je nespálená nafta nebo olej. To po čuchu poznáš.
A příčiny....jestli mluvíme o naftě...špatné žhavení, ale kontrolku motoru nezmiňuješ, tak asi ne, začíná se zavzdušňovat ( např už nestačí jednou protočit motor, aby se nafta dostala do válce pod tlakem), slabá baterka ( i když se třeba nezdá) , malé točky startéru ( vyměnil jsem uhlíky a málem to urvalo motor, taky to startovalo dobře, ale teď se to nedá srovnat...), nízká komprese, špatná startovací dávka čerpadla, zmatené čidlo teploty motoru.......
Může toho být víc.
Když začneš startovat, vzduch ve válci se stlačuje a ohřívá. Před dosažením horní úvratě se do tohoto prostoru vstříkne nafta. Když je dostatečný tlak, teplota a množství nafty, chytne to a shoří, když něco z toho je mimo , už se nafta jen ohřeje a vyjde z výfuku jako bílý smradlavý kouř .
To se s olejem nedá zaměnit. Takže to nejdřív ověř.

s tým turbom by som išiel na diagnostiku, nech ti pozrú ako funguje, plniace tlaky, a pod. Potom budeš múdrejší. Ale keďže nepíšeš o žiadnej kontrolke že svieti, možno to bude len subjektívny pocit

alzafir napísal:V první řadě si ověř, jestli to je nespálená nafta nebo olej. To po čuchu poznáš.
A příčiny....jestli mluvíme o naftě...špatné žhavení, ale kontrolku motoru nezmiňuješ, tak asi ne, začíná se zavzdušňovat ( např už nestačí jednou protočit motor, aby se nafta dostala do válce pod tlakem), slabá baterka ( i když se třeba nezdá) , malé točky startéru ( vyměnil jsem uhlíky a málem to urvalo motor, taky to startovalo dobře, ale teď se to nedá srovnat...), nízká komprese, špatná startovací dávka čerpadla, zmatené čidlo teploty motoru.......
Může toho být víc.
Když začneš startovat, vzduch ve válci se stlačuje a ohřívá. Před dosažením horní úvratě se do tohoto prostoru vstříkne nafta. Když je dostatečný tlak, teplota a množství nafty, chytne to a shoří, když něco z toho je mimo , už se nafta jen ohřeje a vyjde z výfuku jako bílý smradlavý kouř .
To se s olejem nedá zaměnit. Takže to nejdřív ověř.

sami zda a som si asi na 99percent isty ze z vyfuku vyjde nefta, nespalena, tak sa mi to vidi

miko455 napísal:s tým turbom by som išiel na diagnostiku, nech ti pozrú ako funguje, plniace tlaky, a pod. Potom budeš múdrejší. Ale keďže nepíšeš o žiadnej kontrolke že svieti, možno to bude len subjektívny pocit

no, kontrolka mi žiadna nesvieti, a nepočul som žeby mala svietit ked je nejaka porucha na turbe, ale to je len moja asi neznalost, a ked otvotim kapotu tak ako je turbo tak na kapote z vnutra mam tam oprskane od oleja aj turbo je trosku oprskane, nie vela ale je... tak neviem asi fakt pojdem na diagnostiku..

Na diagnostike ti mozu skontrolovat plniaci tlak..
Na LIVE Datach

langdon2 napísal:Na diagnostike ti mozu skontrolovat plniaci tlak..
Na LIVE Datach

ok dikes za rady chlapi, tak teda pojdem na diagnostiku..... a budeme vediet co sa ozaj robi

Niečo nové?

Zdravim páni.
Rychla otazka. je toto normalne? myslim ten biely povlak na turbe. Motor 2.2 dti signum 2004, 155tis Km. Auto je zive akurat od 1500-2000 nejak cudne pisti..ide to z pravej strany tak pocitam ze to moze byt klinovy remen alebo turbo?

diagnostika bez chyb,skusal som dotiahnut sroby vsetky su na doraz




http://www.pixhost.org/show/3810/14570266_dsc_0926.jpg
http://www.pixhost.org/show/3810/14570263_dsc_0927.jpg

funguju niekomu obrazky ?