Strana 1 z 2
Problem s prevodovkou F18 - Vectra B 1.8 a 2.0
Napísané: 09 Feb 2008, 11:30
od používateľa iurai
tyka sa Vectra B pred faceliftom
Skontrolujte si povrch planetovych ozubenych kolies v diferenciali. Staci vypustit olej a dat dole kryt. Vymena oleja prevodovke neuskodi.
Ak by boli videlne poskodenia, vymente diferencial.
Lebo ked sa rozsypu, tak budu skody vacsie a treba nahradnu prevodovku.
Domienka je, ze ide o zlu vyrobu, nedostatocne vytvrdenie alebo nieco podobne. Dosledok zvyseny vyskyt poruch u F18
Napísané: 09 Feb 2008, 15:23
od používateľa Teo
to je fakt hlavne u benzinovej 1,8micky
Napísané: 17 Feb 2008, 00:07
od používateľa Janco
Na nestastie mam F 18 ale zatial ide 170tis ale pocut na volnobehu klepotanie a pri jazde na 1 a 2 stupni na volnobehu a do 1000 ot
pocut klepot a citit vibracije drncanie
Napln som uz vymenil dal som tam hustejsi olej 80W90
Napísané: 17 Feb 2008, 12:21
od používateľa Teo
Treba vymedzit vole diferaku
Napísané: 17 Feb 2008, 12:52
od používateľa Signum
Teo napísal:Treba vymedzit vole diferaku
Mas pravdu aj s tym diferakom ,ale dost casto odchadzaju loziska na hlavnom hriadeli, ktore potom poskodia aj samotnu hriadel
Napísané: 17 Feb 2008, 14:08
od používateľa Janco
Nepomože nejaky hustejsi olej 80w90
ako sa vymedzuje vola diferaku?
vela rozoberačky?ako skontrolujem aku mam volu?
Napísané: 17 Feb 2008, 21:38
od používateľa macil
Ma nestrašte. Yellow_Colorz_PDT_30 Na tacháči cez 150tis, v skutočnosti neviem, ale zatiaľ ide.
Napísané: 15 Dec 2011, 23:58
od používateľa iurai
aj dieslove motory 2.0 DTI mali prevodovku F18 (teda pokial nemali F23-ku)
Napísané: 16 Dec 2011, 00:02
od používateľa iurai
Napísané: 16 Dec 2011, 00:12
od používateľa veeck
To isté sa mi stalo na F20-ke. Bolo to čo Signum písal,ložisko a následne dif. Je to o niečo staršia prevodovka ale tá istá choroba.
Napísané: 16 Dec 2011, 16:40
od používateľa Luisile
tiež mam F18 na tachači Okolo 178 tisic ale zatial nemam problem. Predok mi trocha klepe ale nie velmi aj to iba pri rychlosti 115 kmH inak vobec ale to mam podozrenie na tlmiče kedže su povodne ale...
Napísané: 16 Dec 2011, 18:29
od používateľa Bruno
ako sa to prejavuje ???
Napísané: 18 Dec 2011, 23:33
od používateľa veeck
Nemá to žiadne predohry, len sa to stane a to už budeš vedieť.
Ale dá sa tomu predísť,a to tak že nebudeš prevodovku za studena trápiť, namáhať a hrabať s autom atď... Tak ako motor aj prevodovku treba zohriať na prevádzkovú teplotu. Hlavne tieto prevodovku sú na to citlivé.
Napísané: 19 Dec 2011, 09:33
od používateľa Pepsi
Teo napísal:Treba vymedzit vole diferaku
ako??? :roll:
Napísané: 24 Dec 2011, 03:00
od používateľa makobn
tak tak F 18 odisla aj mne.... prdli zuby na diferaku a vytrhli mi aj kus bloku prevodovky... vsetek olej som nechal niekde cestou.... a uz len vymena prevodovky
Napísané: 24 Dec 2011, 09:28
od používateľa Pepsi
Píš archanielovi....výborný prístup a vybavuje okamžite
mne prdla tiež nedávno :?
Napísané: 21 Jan 2012, 13:49
od používateľa macil
Keď stojíš, olej v prevodovke tiež stojí.
Napísané: 21 Jan 2012, 22:58
od používateľa buci_vectra
V návode k autu píšu, že po naštartovaní treba ihneď vyraziť, samozrejme z ohľadom, že motor je studený.
Ale napriek tomu sám nechávam trochu motor nech sa ohreje a až potom vyrážam...
Napísané: 21 Jan 2012, 23:18
od používateľa red baron
macil , a si si na 100% istý že " ked auto stojí , aj olej v prevodovky stojí " ?
ja myslím ( viem ) že nestojí .... stál by iba ak by bola stlačená spojka ,
aby sa hlavný hriadeľ v prevodovky netočil ....
oprav ma , ak by som sa , celkom náhodou , mýlil ....
Napísané: 22 Jan 2012, 00:20
od používateľa iurai
ak sa toci len hriadel, ta toho moc nenamiesa.
otazka je, ze kolko ozubenych kolies je s nou pevne spojenych
k povodnej otazke - hned po starte aj prevodovke pomoze, ked sa netlaci na plyn a neradi rychlo
mne prdla tiež nedávno :?