Opelclub Fórum

zdravím vás viete mi poradiť mam vectru b 1.6 16 V vymenil som olej aj sviečky . a stále mám kolísavé otáčky dosť to skáče hore dole a keď zapnem kúrenie tak skáču ešte viac. Ďakujem za radu

neviem ako je to u 1.6ky ale pri 1.8 to su najvacsie problemy s necistotamy v skrtiacej klapke a hlavne zaneseny krokovy motorcek.
skus sa nato pozriet a uvidis ci to pomoze

aha dobre skúsim to lebo veľa ľudí mi aj vravelo že to môže mat za následok lambasonda ale ja sa veľmi do toho nevyznám.

lambda sonda by mohla byt tiez ale to by ti auto papalo podstatne viac. Najprv skus ten krokac a skrtiacu klapku vycistit snad to pomoze.

dobre vyskúšam sa na to pozrieť..snáď to pomôže..a ešte má jednu vec čo sa týka kontroly paliva. Vymenil som v nádrži plavák ale aj tak mi to stále zle ukazuje. natankuje ukáže mi normalný stav , ako náhle zacne svietit rezerva tak rucicka ide dost rychlo dole a potom nwm kolko mam paliva a pritom by som ho mal mat este dost. alebo natankovane zastnem vypnem motor pridem ochvilku a uz mi ukazuje ovela menej ..nwm co to moze byt .vies mi stym poradit.dakujem

tak to moze byt aj v niecom inom nie v plavaku... nato by si potreboval diagnostiku a skusit restartovat palivomer malo by to zabrat mne to tiez tak blblo ale mam doma diagnostiku op-com restartoval som to a je to v poriadku

aha dobre vyskusam to len diagnostiku mam len kabel nie ten si musim zohnat alebo to dam v servise ale dakujem ti..lebo si uz dlho neviem stym dat rady a uz mi to lezie na nervy ked mi hocikedy dojde benzin

sorry moc sa do toho nevyznám , ale ja mám tiež problém s otáčkami, raz skáču viac raz menej.... na klapku som pozeral je pomerne čistá, ako sa prejavuje tá lambda? koľko viac auto papá?

Pri problémoch z voľnobehom treba pozrieť najmä krokový motorček.
http://forum.opelclub.sk/viewtopic.php?t=2877

Pri blbej lambda sonde je aj výkon motora mizerný, spotreba kľudne môže stúpnuť aj na 12L...

Výkon je si myslím fajn, ten krokač je pod klapkou? nejaký obrázok by mi bodol

coyotitko napísal:Výkon je si myslím fajn, ten krokač je pod klapkou? nejaký obrázok by mi bodol

ten ktokac je na lavej strane vedla klapky ked sa postavis zpredu k motoru

okey, klapku aj s krokáčom som vyčistil, na moje počudovanie neboli nejak extra špinavé...
Našiel som roztrhnuté tesnenie na hadičke čo ide do/z klapky aj to som vymenil..
Po naštartovaní sa zdalo že je všetko ok, po vypnutí sytiča motor držal otáčky 700-800 , no keď sa trocha zahrial, znova sem tam otáčky klesli na zhruba 500 a zatriaslo to autom....neviem čo je ešte vo veci

coyotitko napísal:okey, klapku aj s krokáčom som vyčistil, na moje počudovanie neboli nejak extra špinavé...
Našiel som roztrhnuté tesnenie na hadičke čo ide do/z klapky aj to som vymenil..
Po naštartovaní sa zdalo že je všetko ok, po vypnutí sytiča motor držal otáčky 700-800 , no keď sa trocha zahrial, znova sem tam otáčky klesli na zhruba 500 a zatriaslo to autom....neviem čo je ešte vo veci

no tak to uz je asi presne ten moj pripad ja ked som vycistil krokovy motorcek aj skrtiacu klapku vsetko slo ako malo az kym sa motor nezohrial ked sa zohrial zacalo robit znovu to iste ale mne neskakali otacky pod 700 ale az nad 1300 a tak som zistil ze mam zlomeny kabel ku snimacu poluhy skrtiacej klapky... opravil som to a odvtedy motor bez problemu drzi otacky...

dundee16 napísal:no tak to uz je asi presne ten moj pripad ja ked som vycistil krokovy motorcek aj skrtiacu klapku vsetko slo ako malo az kym sa motor nezohrial ked sa zohrial zacalo robit znovu to iste ale mne neskakali otacky pod 700 ale az nad 1300 a tak som zistil ze mam zlomeny kabel ku snimacu poluhy skrtiacej klapky... opravil som to a odvtedy motor bez problemu drzi otacky...

a ako by som zistil ktorý to je presne kábel, že skontrolujem?. sorry ale vravel som , že sa veľmi nevyznám
a ešte takáto otázočka, nemôže to mať niečo spoločné s množstvom benzínu? sa mi tak zdá , že teraz keď mám skoro prázdnu nádrž to trasie nejako viac... možno sa mi to len zdá, ale za opýtanie nebijú