Opelclub Fórum

Zdravím páni, na tatkovej Astre G včera vyhodilo zopár chýb- svieti mazanie oleja ( oleja je dosť, auto vobec nepapa olej), dobíjanie a servo resp. volat ide ťažšie, nemal som ešte čas spraviť diagnostiku lebo tu v jednom kuse sneží ale čo som zisťoval tak kamoš mi vravel že astry majú elektricky riadený posilovač riadenia s dosť veľkým odberom na ktoré nie je príliš stavaný alternátor, a že po rokoch ( astra má už 190 000 km) keď odchádza servo má vačší odber a menšiu účinnosť- údajne to zvykne veľkým odberom spáliť alternátor a v najhoršom prípade sa mám pripraviť na výmenu alternátora , posilovača riadenia a možno aj remeňa. Díki za odpovede , dnes dúfam nahodím aj chybové kódy.

Aku mas baterku? a aka je stara?

Zaujimave, pri mojich km s tym problem nemam, a ani som zatial nemal....klop klop.... 270000km

Baterka má rok, minulý rok sa menili aj uhliky na alternatore..... neviem co je pravdy na tom elektricky poháňanom serve keď remenica tam je všetko nádržka ( keď to porovnávam s vebe) a predsa ide na elektrinu .....

Píšeš, že ti svieti dobíjanie, tak treba dať do poriadku alternátor. Posilňovač je elektrohydraulický a po poklese napätia v el. sieti auta sa vypína.

Tak to mi už dáva zmysel akurát olej, celkove nedávalo mi to zmysel že servo može odísť tak rýchlo .... a už len tie veci okolo napätia mi nesedeli .... hádam stihnem dnes diagnostiku

Ak máš oleja dosť, môže byť len zanesený a zaseknutý spínač tlaku oleja. Žeby odišlo olejové čerpadlo nepredpokladám, i keď stať sa môže všetko.

chybové kódy nasledovné:
motor:
P1350(4)-A/C relay volatge low- prítomný
posilovač riadenia:
C1550- (0) Replace electronic control unit (ECU)- neprítomný
C 1523- (2) battery voltage low- nepritomný

a nakoniec bol na alternátore odpálený mostík....