Opelclub Fórum

na posraneho aj hajzel padne.. Par dni bola vectra nepojazdna kvoli tesneniu pod vikom ventilov. Po vymene tesnenia ale jazdila len dva dni a zas ju slahlo, tentokrat posilovac riadenia, nefunguje. Nie je mozne tocit volantom jednou rukou.

Kde hladat problem? Diagnostika nevyhodila ziadnu chybu. Pozeral som servoriadenie (co je pod motorom, za napravou) a nevyzera, ze by tieklo. Ale pod nadrzkou serva (pod pravym svetlom za naraznikom) je mala mlaka. Nadrzka je cela spinava od oleja. Hladina oleja je vsak medzi ryskami (presne tak isto ako ked som ju kontroloval v lete).. Ale je to taka mliecna kremova konzistencia :roll: (neviem sice ako ma ten olej vyzerat).

Nadrzku s cerpadlom som vybral, komplet rozobral, vycistil. Zajtra kupim novy olej.

Ale v com moze teda byt problem?

Napr. vo ventile, ktorý riadi tlak hydrauliky.
Je tam preto, aby sa pri parkovaní ľahko manévrovalo.
Dá sa kuknúť cez OP-COM, či funguje a reaguje.

Kde najdem ten ventil?

Ktora kladka je "priradena" k posilovacu riadenia? A na co vlastne sluzi? :oops: ..ked je cerpadlo priamo pod nadrzkou serva a rozvadza olej do servoriadenia..


edit: vo VeCe to uz asi nie je riesene cez remen, len samotnym cerpadlom, ktore je pod nadrzkou, ci sa mylim?

Aha, sorry, to je už iný systém.
Ten občas po odpojení aku zblbne, skús diagnostikou pozrieť chyby a zmazať ich.

Baterku som odpajal uz davnejsie, a posilovac zblbol az vcera.
Diagnostika nevyhodila ziadnu chybu.. takze v elektrike by chyba asi nemala byt.
Ale ked sa nezda, ze by olej vytekal cez manzety na servoriadeni, a v nadrzke vlastne ani nic od leta neubudlo, tak neviem kde dalej hladat...

Olej musi byt LHM, zeleny a mat specifikaciu Opel 19 40 715 (93 160 548)? Nemoze byt cerveny specifi. Dexron - urceny pre VeBe, ci sa mylim?

Máš elektrohydraulický posilňovač. Dexron v žiadnom prípade. Kódové označenie pre tvoj olej je Pentosin.
Poistky si pozeral?

Tá mliečna kvapalina... hmm
Ak dobre viem, tak máš elektrické čerpadlo pre posilovač, tuším sa dá cez OpCom čerpadlo vypnúť a zapnúť. Skús to chcecknúť :roll:

Poistky som nepozeral. A navyse sa mi zdali kontakty na cerpadle trocha zoxidovane, tak som ich precistil. Keby ale bola chyba takehoto charakteru, tak by diag nieco vyhodila, ci?
Dnes som objednal olej, zajtra pride. Cerpadlo s nadrzkou som vycistil, ja ako nove Ako ale dostanem ten bordel (stary olej) z hadiciek a servoriadenia? Da sa to nejako pretlacit/preplachnut?
Ked to zajtra vsetko ponahadzujem, tak sa pozrem na OP-COM, ci je mozne s cerpadlom nieco robit cez PC.

Ked mam teraz cerpadlo vonku, nemozem ho napojit na baterku - vyskusat ci funguje ? Su na nom tri konektory, jeden je vacsi len s dvoma vodicmi, to bude pravdepodobne napajanie. :?:

Dnes som to vsetko poskladal, nalial novy olej a... nastartoval som, cerpadlo zacalo vrcat (trocha nahlas), posilovac fungoval. Tocil som volantom do stran a vsetko v pohode. Po cca minute cerpadlo dovrcalo a posilovac prestal fungovat..

Takze je v tahu cerpadlo? Ci to moze byt kabelaz?
Ked som potom skusil cerpadlo pripojit priamo na baterku, tak kontakty iskrili. Taktiez ked som hybal napajacim konektorom, tak bolo cez objimku vidiet iskry..

Cez objímku konektora bolo vidieť isky?
kontakty v konektore sú v akom stave?
Tečú tam nemalé prúdy...

Ano, cez tu bielu objimku na cerpadle, bolo vidiet iskry, ked som hybal konektorom (pri nastartovanom motore). Skusil som konektor vytiahnut a spat zapojit, vtedy tiez iskril.

Konektory su vizualne v poriadku, vsetky som pre istotu prebrusil.

No iskriť by to nemalo....
Pozrel by som ešte nakontaktovanie kábla na samotný konektor...

Alebo je v skrate samotné čerpadlo. :roll:

To znamena, ze je zle cerpadlo alebo kabelaz? Ci moze byt pricina aj niekde inde?

Konektor, alebo čerpadlo.

Premeral som kable a stava do cerpadla ide. Takze bude pravdepodobne cerpadlo v tahu

Je mozne ho nejako odskusat? Aby som nevyhodil 200e za cerpadlo a potom zistim, ze je chyba inde..

tu su live data z EHPS:







a tu chybove kody, ktore vyhodila diag pocas tocenia volantom:

ok, takze su tu dve zakladne otazky:

1. ako vyskusat ci je cerpadlo funkcne alebo je pricinou problemu?

2. ake cerpadlo zhanat, teda z akeho modelu VeCe (motor, rocnik...)?

No nic, kupil som druhe cerpadlo aj s nadrzkou. Povodne malo aj cidlo pre hladinu oleja, toto "nove" ho nema.
Po nahodeni "noveho" cerpadla uz funguje posilovac (aj ked sa mi zda, ze ide trocha tazsie ako povodne). Na pristrojovke ale svieti zlty volant s vykricnikom a diag vyhodila chybu EHPS:
V live data vobec nereaguje na tocenie volantu, predtym pekne ukazoval stupne, teraz nic..

Netreba senzor natočenia volantu nakalibrovať?

a) Automatická kalibrácia sa vykonáva pri jazde vpred (rovno), konštantnou pomalou rýchlost’ou (od 20 do 40 km/h), na suchej vozovke.
b) Manuálna kalibrácia sa vykonáva otáčaním volantu zľava doprava (až na doraz).