Strana 1 z 2
automaticka prevodovka AF2x radi za studena pomaly ?
Napísané: 21 Jan 2012, 12:32
od používateľa dundee16
a chalani ja mam tiez F 18 ale chcem vediet s tym zohriatim na prevadzkovu teplotu... je dobre ked studene auto rano necham asi 5minut poklepat a az potom s nim idem prec alebo je lepsie ked auto nastartujem a okamzite odchadzam??? ja necham pre istotu vzdy auto poklepat aby sa olej dostal vsade ci v motore alebo prevodovke a az potom odchadzam...
Napísané: 21 Jan 2012, 16:10
od používateľa dundee16
macil napísal:Keď stojíš, olej v prevodovke tiež stojí.
v poriadku nech stoji ale ja sa pytam ci je lepsie auto nechat trosku zohriat alebo rovno ist... co z toho je lepsie... co z toho mi menej ublizi v tychto chladnych dnoch myslim ze olej je ztuhnunty ked sa trosku zohreje "zriedi" sa tak ako je lepsie robit startovat a ist alebo postat a nechat zohriat auto??? Dakujem macil
Napísané: 22 Jan 2012, 17:12
od používateľa dundee16
a vie mi niekto povedat preco ked je motor uplne studeny tak ked zaradim do Dcka tak mi neskor zaradi rychlost ale to robi iba ked je motor studeny potom to uz ide v poriadku...
Napísané: 22 Jan 2012, 17:31
od používateľa macil
Dundee, ty máš automat?
Napísané: 22 Jan 2012, 17:49
od používateľa iurai
dundee16 napísal:a vie mi niekto povedat preco ked je motor uplne studeny tak ked zaradim do Dcka tak mi neskor zaradi rychlost ale to robi iba ked je motor studeny potom to uz ide v poriadku...
mozno nie su vsetky kanaly plne oleja. alebo ti to odchadza.
pomeraj casy, nad 2 sekundy to vidim uz povazlive
vyskusaj u odstateho a vychladnuteho auta
1. nechat bezat na N-ku minutu a dat D potom
2. dat D, pockat kym zaradi, dat N, pockat 10 sekund a znova D, aky cas bude teraz
Napísané: 22 Jan 2012, 18:58
od používateľa dundee16
ano ja mam automat...
Napísané: 22 Jan 2012, 19:08
od používateľa dundee16
iurai napísal:dundee16 napísal:a vie mi niekto povedat preco ked je motor uplne studeny tak ked zaradim do Dcka tak mi neskor zaradi rychlost ale to robi iba ked je motor studeny potom to uz ide v poriadku...
mozno nie su vsetky kanaly plne oleja. alebo ti to odchadza.
pomeraj casy, nad 2 sekundy to vidim uz povazlive
vyskusaj u odstateho a vychladnuteho auta
1. nechat bezat na N-ku minutu a dat D potom
2. dat D, pockat kym zaradi, dat N, pockat 10 sekund a znova D, aky cas bude teraz
no vyskusal som to... tak to prve... nechal som bezat minutu a asi v priebehu 2sekund to zaradilo ked zaradilo dal som N pockal som 10 sekund a zaradilo okamzite mam mat nejake obavy alebo to bude tym ze olej sa nedostal do vsetkych kanalikov...??? auto bolo vychladnute uplne asi 15hodin stalo v garazi---
Napísané: 22 Jan 2012, 19:08
od používateľa macil
Napísané: 22 Jan 2012, 19:11
od používateľa dundee16
a aku potom mam??? to ja neviem s urcitostou... ja mam motor x18xe a neviem co davali do tychto motorov aky automat r.v. november 1997
povod auta nemecka policia...
Napísané: 22 Jan 2012, 19:31
od používateľa macil
Pravdepodobne AF20. Ale hlavne, v tom prípade neplatí, čo bolo napísané vyššie, kým sme si mysleli, že máš manuál.
Pozerám, že Iurai už tému rozdelil a dal jej príslušný názov.
Napísané: 22 Jan 2012, 19:31
od používateľa iurai
tak zajtra vyskusaj:
0. bez extra cakania dat z N do D. najlepsie startovat na N-ku
Napísané: 22 Jan 2012, 19:41
od používateľa dundee16
v poriadku ja som sa aj divil ze ked som dal na diagnostike transmitter tak mi tam ukazovalo AF 20 a ziadku F18tku a keby som mal manual tak nepisem do temy "problem s prevodovkou F18" kedze je to automat... ale v poriadku zajtra vyskusam to bez extra cakania... a tiez mam vyskusat po kolko sekundach to naskoci??? lebo takto to uz odskusane mam je to priblizne cca necelych 5sekund a ked sa uz potom pohnem tak to klape v poriadku... a s tym startovanim ja nestartujem v Pcku vobec a to Pcko aj malo kedy vyuzivam akurat teraz v zime na kopci ked sa neda spolahnut na rucnu brzdu---
Napísané: 22 Jan 2012, 19:44
od používateľa iurai
to by mal byt ten najhorsi pripad. pekne to stopni, ziadne odhady ;-)
Napísané: 22 Jan 2012, 19:45
od používateľa dundee16
iurai napísal:to by mal byt ten najhorsi pripad. pekne to stopni, ziadne odhady ;-)
aky najhorsi pripad??? nepochopil som tomu trocha... nedes ma prosim...
Napísané: 23 Jan 2012, 17:56
od používateľa dundee16
dundee16 napísal:iurai napísal:to by mal byt ten najhorsi pripad. pekne to stopni, ziadne odhady ;-)
aky najhorsi pripad??? nepochopil som tomu trocha... nedes ma prosim...
no tak odmeral som to a je to 3az4sekundy---
Napísané: 23 Jan 2012, 20:47
od používateľa iurai
to by mohlo byt OK. pokial inak radi bez trhania
Napísané: 23 Jan 2012, 20:57
od používateľa Kajo
V pohode, u mňa je to 2-3 sekundy za studena.
Po výmene oleja to bolo rýchlejšie, po 20t. km je to späť.
Asi ten olej nejak degraduje časom alebo je ťažšie čerpateľný, skrátka dlhšie trvá, kým sa v nejakých súčastiach vybuduje tlak potrebný k zatiahnutiu brzdiaceho pásu
Napísané: 23 Jan 2012, 21:35
od používateľa dundee16
tak potom v poriadku ale ked mi sem tam po dlhej dobe statia auta ked zaradim to Dcko a auto mi trhne prvykrat po zaradeni tiez je to v poriadku???
Napísané: 23 Jan 2012, 21:58
od používateľa Kajo
Mne to robí tiež, vôbec neriešim, keďže potom to už radí hladko.
Vlastne ani nie je čo riešiť, maximálne môžeš vymeniť filter a olej alebo celú prevodovku.
Napísané: 24 Jan 2012, 18:42
od používateľa dundee16
Kajo napísal: Mne to robí tiež, vôbec neriešim, keďže potom to už radí hladko.
Vlastne ani nie je čo riešiť, maximálne môžeš vymeniť filter a olej alebo celú prevodovku.
no olej som vymeenil fiter sme nechali ten co bol stary lebo tam je hroza dostat sa k filtru mali sme ho sice kupeny ale vzdali sme to... a keby som chcel menit prevodovku tak to neriesim ale najradsej by som bol keby tam ta povodna ktora tam je vydrzala este vela rokov