Opelclub Fórum

Zdravím páni,
tak neska na ceste do Trenčina (samozrejme ze na dialnici) mi začala blikat kontrolka emisií spolu s kontrolkou servisu, otáčky na motore mi začali klesat(stratil sa výkon) a motor mal nepravidelný chod. Tak som musel zastavit vypnút motorpo minúte znovu naštartovat a potom to prestalo na cca.20km potom zase nepravidelny chod, zníženie vykonu a blikajúca kontrolka emisii ktorá ostala od začiatku svietit.
Tak som si vyblikal chyby na pristrojovke a vyšlo mi toto:
0300 Zapalování - výpadky
0301 Zapalování válce 1 - výpadky
0304 Zapalování válce 4 - výpadky

ako som sa dočítal z fóra začnem vymenou sviečok ..skúsim dat staré aj ked nové Bosh sú tam pol roka.....
Ak máte nejaké skúsenosti s tymito chybami tak napiste..za kazdú radu budem vdačny......
To vyblikanie chyb stlačenim plynu a brzdy je spolahlive? Vybliká to všetky chyby?
Nenašiel by sa nejaký dobrý človek v blízkosti HLOHOVCA ktorý mi požičia na odskúšanie zapalovaciu lištu na motor Z14XEP..zaplatím

sviečky na aute vymenene za NGK ...nič sa nezlepšilo zavada pretrváva

Vyblika ti to aj neaktivne chyby, a to netusis, ci je aktivna, alebo nie podla vycitania z pristrojovky. Lepsie je ich vycitat diagnostikou, kde vidis co je aktualne, a co uz nie, a pripadne sa pozriet ako sa co sprava - tzv. live data. Ak nemas NR daleko, skus kontaktovat uzivatela langdon2, pozrie sa ti na to cez pocitac.

bukelo, diagnostika mu nijak extra nepomoze.

nie? tak potom nech meni vsetky diely zaradom ... aky by si mu teda doporucoval postup?

Ked nie diagnostiku tak doporucim zapalit niekde na krajnici.....

A diagnostka mi nevyhodi to iste co mi vyblikala pristrojovka? Alebo akym sposobom zistim ze je lista zla? Neda sa to nejako premerat alebo pod...predtym som mal pamat cistu takze to stare chyby nebudu

aky je prinos diagnostiky, ked su chybove kody zname a nie su to ine nez tieto ?

0300 Zapalování - výpadky
0301 Zapalování válce 1 - výpadky
0304 Zapalování válce 4 - výpadky

asi mi nieco uniklo, tak piste.

--

doporucujem zmerat kompresiu za tepla. vymenu zapalovacej listy na skusku.

a najma ak chyba nastane, motor sa nasledne vypne a znova nastartuje a chyba sa neprejavi hned znova, az po dlhsej dobe, motor ide hladko, s nezmensenym vykonom.

kontrolka emisii tusim ostava svietit az do vymazu vsetkych chyb

langdon2 napísal:Ked nie diagnostiku tak doporucim zapalit niekde na krajnici.....

a preco ?

Iuraj, ty zijes v 30. rokoch minuleho storocia, ked si odkazany opravovat auto bez pomoci diagnostiky????

Toto moze byt od zapl. listy az po pridierajuci sa ventil, ale aj RJ motor
a....
Predpokladam ze z autom boli jazdene najme kratke trasy...
Za studene auto ide bez lambda regulacie.... zmes je dost bohata....zasieraju sa ventily....
Odporucam s tym ist na dialnicu a tak 10 minut ho podrzat aspon v 5000 ot...
Ked to neprinesie efekt...dolu hlavu a ventily....
Ale toto vsetko az po merani kompresie...

A dajú sa zmerat kompresie diagnostikou? Ja som myslel že je na to nejaky postup kde sa vymenia za sviečky nejaké tlakové snímače a pri štartovaní sa mera.
Inak akonáhle sa mi to prvy krat prihodilo tak som natankoval Shell ten najdrahsi a vypaloval som po dialnici na vysokych otačkach ale nič sa nezmenil chvilu v poriadku potom opat naskočila chyba..

Nie, kompresiu zmerias jedine kopresiometrom...
To ze to bolo chvilu dobre, znamena, ze trocha ustupil karbon...Na 90% pridierajuce sa ventily.

langdon2 napísal:Iuraj, ty zijes v 30. rokoch minuleho storocia, ked si odkazany opravovat auto bez pomoci diagnostiky????

namiesto takychto tliachanic reaguj na moje otazky.

Chlapi, v tomto prípade sa prikláňam k Iuraiovi. Rozmýšľajte trochu.

Ked sa naucis citat tak si to precitas...trocha nad tym aj ale porozmyslaj.....

... ja vyblikaniu neverim (teda vo vseobecnosti vzate) - mozno v tomto konkretnom pripade to postacuje.

bukelo, vyblikaniu mozes verit.

a ked zistis podstatny fakt, tak sa on podel v prislusnych temach

Takze dneska auto prislo od autoelektrikara ktory mi povedal o rovnakych chybach co som vyblikal a povedal ze premeriavali oscliloskopom a vsetko bolo v poriadku a hovoril ze mi nechce menit listu ked neni isty ze to je urcite ona....tak chlapi poradte lebo neviem ako dalej...
....KEBY som dal premerat kompresiu zistil by som že niečo neni v poriadku aj ked sa ventil momentalne nepridiera????
....A dnes som si všimol že závada sa mi prejavuje až pri zahiratom motore a hlavne ked pridávam cítim ze motor obcas vynechá....

Vyskusaj ju prebehnnut na dialnici alebo niekde ako ti tu bolo radene, je to rada zadarmo, nicomu neublizis mozes len pomoct.

To všetko som už skušal a s tym že som natankoval kvalitnejí benzín Shell a stále rovnako...