Opelclub Fórum

ked stojím na mieste z autom a mam naštartované tak mam niečo pod jeden tisíc otáčok ale napríklad ked zatočím na mieste volantom tak autom zavybruje a otačky klesnú uplne a potom vybehnu naspat alebo ked zapnem vyhrievanie okna tak uplne klesnu auto zavrčí ako keby chcelo zhasnúť a potom v pohode chápem že je tam odber ale neni tam niaky stabilizátor alebo čo aby sa to nestalo a ked je tam taky špička prudu aby neklesli otačky lebo pred tím mi to nerobili može byt zlá baterka alebo aleternátor ?

Najprv by som premeral baterku ci je dobra.

Diky skusim sa po sviatkoch nato pozret

ake auto mas presne ?

Opel astra G r.v. 1999

to bola dobra odpoved !

ked sa zapne vyhrev skla, tak na chvilku by mali klesnut o trocha, to je normalne. podobne aj elektricke servo

hej ale mne to nerobil teda trošku tam bolo videt na tích otáčkach pokles ale to bolo uplne badatelné ale teraz uplne klesnu až skoro auto ide zhasnut.

myslím že na batériu sa vykašli, po naštartovaní batériu kludne vyber a motor frčí ďalej kedže prúd už dodáva alternátor a pri ňom aj začni s kontrolou,zmerať prúd či dáva kolko má, potom ukostrenie všeobecne, káble, sviečky, sviečkové káble, rozdelovač, alebo neviem čo je to za motor tak možno odpalovaciu rampu,

ani za pane bože neodpájaj baterku ked motor beží - zničíš si alternátor .... to sa nesmie .... robievalo sa to , kedysi dávno , kým sa ešte používali dynamá ... pri alternátore v žiadnom prípade .

ale to bol iba príklad, jasné že neodpájaj, pokial ti auto štartuje je batéria v poho,

chyba bude skor v regulacii volnobehu

no stou baterkou chlapci prrrrrr ..... jeden clanok baterky moze mat slabsiu kapacitu a je to v pecku baterka si ce ukaze na voltmetri pri startnutom auticku 14,2 v ale neni v poriadku ...chlapce test si daj spravit dajakemu kamosovi co robi v neakom servise ...mi robime test od nastartovania az po vypnutie motora testrom bateriek MIDTRONICS(chvala bohu ze take daco konecne mame)